1樓：王倩
首先應檢查輪邊減速器內的潤滑油量，若不足，應補充至標準油量（標準，拆箱。若故障依舊，則重點放在對輪邊減速器的檢查工作上。將其分解。
注意：在分解減速罩時，不可用螺絲刀硬撬，以免損傷接合面，引起滲漏油現象。正確的方法是，用塑料錘輕敲減速罩四周。
分解後，先檢視各齧合齒輪是否有掉齒、咬傷或磨損現象，再檢查從動輪軸的軸承、中間軸的滾動軸承及後輪軸公升凱的軸承。查各軸的軸承徑向、軸向是否有松曠現象及磨損情況。如有，應更換新件。
在更換損壞的軸承時，應遵守以下原則：更換中間軸承時，應同時更換減速箱上的滾針軸承組合；無論更換哪個部件的軸承，都要同時更換兩端軸承，切記不可圖省事只纖敗換一端，而另一端不換。否則，其後果是在加快齒輪異常磨損的同時還會產生異響和震動。
若故障還未排除則要對主、從動皮帶輪及傳動皮帶的工作情毀笑顫況進行檢修。
2樓：辰星
汽車行駛中踩著加速踏板時沒有異常響聲，放鬆加速踏板時能聽到「嗡嗡」的異常響聲，再次踩下加速踏板時異常響聲又立即終止，在哪個擋上出現，就表明負責該擋行星齒輪弊隱機構單向鎖止的單向離合器卡滯或裝反。單向離合器在工作的擋上踩著加速踏板時對行星齒輪機構單向鎖止，放鬆加速踏板時和行星齒輪機構一起反向旋轉。如單向離合器卡滯或裝反，在放鬆加速踏板時就不能和行星齒輪機構一起反向旋轉，於是產生運動干涉，發出「嗡嗡」的異常響聲。
單向離合器卡滯不僅會造成異常響聲，還會發生燒蝕，燒蝕後不僅單向離合器徹底報廢，而且還會導致周邊的件過熱變形，所以，單向離合器卡滯應及時更換。單向離合器裝反除李並造成變速器缺擋外，還可能造成其他離合器或租擾廳制動器的損壞，所以，發現單向離合器裝反，應立即拆下重灌。
3樓：辰星
變速器處於空檔位置時，發出曄曄或噹啷的響聲，當踩下離合器踏板後響聲消夾。故障檢修：發動機怠速運轉，變速器置於空檔檔位時有異響，拉緊制動器手柄後響聲加重，踏下離合器踏板響聲就消失。
行駛中響聲並不明顯，用聽診器猛譁或金屬棒觸聽變速器前端，異響較其他部位強烈，就說明第一軸後軸承及其軸承安裝孔磨損松曠。在上述工作狀況下，如果變速器有不均勻的噪枝神行聲，拉緊制動器手柄後響聲更瞎絕大，汽車行駛中響聲也清晰，多為常齧合齒輪齧合不良。變速器軸同軸度、垂直誤差過大，將導致齒輪齧合不良，產生異響，且在非直接檔行駛時，響聲增大。
發動機怠速運轉，變速器有明顯雜訊，轉速提高雜訊增大並轉為齒輪撞擊聲。可先輕輕推拉變速桿，如果有明顯振動感，可旋鬆變速器蓋的固定螺栓，將變速器蓋微微移動，cvt傳動系統裡，傳統的齒輪被一對滑輪和乙隻鋼製皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的v形結構，引擎軸連線小滑輪，透過鋼製皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：
cvt的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節v型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。
這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化。
變速箱異響故障什麼原因
4樓：太平洋汽車網
變速箱異響通常是由於變速箱油油位降低、變速箱油變吵遲質、齒輪齧合間隙過大或過小、齒輪齧合不良、齒輪切屑、軸承或其他傳動部件磨損損壞、變速箱殼體鬆動等原因造成的。
1.軸承磨損和損壞。當軸承磨損時，其間隙會增大，裝配精度會降低。軸承損壞時，由於軸承不能正常運轉，會產生異響，甚至造成變速箱內的變速部件損壞，導致故障擴大。
2.齒輪齧合間隙異常。更換變速部件時，由於磨損或所選零件精度低而公升槐李導致配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。
3.齒輪箱殼體的螺栓鬆動。使用過程中振動使螺栓鬆動，平時應定期檢查。
4.齒輪齒面金屬剝落、齒斷裂、裝配錯位。
5.手動變速器的換檔桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。
6.變速箱進水，沒有及時修理。久而久之，可能會引起異常噪音。
7.潤滑油不足導致潤滑不良。應更換相應明手的潤滑油。
8.變速器油已經很久沒有更換了。自動變速器油通常每2年或4-6萬公里更換一次。
但手動變速箱3年保養一次或6-8萬公里以上，維修後的變速箱強烈要求3000公里第一次保用，然後每年或2萬公里更換一次。因為變速箱油在高溫高壓的環境下工作時會產生大量的油泥和雜質，導致變速箱油變稠，缺乏流動性，導致沒有保護層的零件之間直接摩擦，加劇機械零件的磨損，產生異常噪音。
9.換了劣質的自動變速箱油。劣質變速箱油由於耐溫性差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網和油路，增加自動變速箱內部部件的摩擦，造成車輛異響。
百萬購車補貼。
變速器異響故障的排除方法是什麼？
5樓：太平洋汽車網
變速器異響瞎祥故障的排除方法是：1、踩下離合器踏板，發出嘩嘩的金屬摩擦聲時，觀察拆下的飛輪殼，如離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或磨搭搏有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞；2、發動機怠速運轉時，離合器有嘩啦聲時，輕踩油門響聲無變化，是分離槓桿螺釘折斷造成的；3、發動機怠速運轉時，離合器有咯嘟的撞擊聲時，在發動機熄火情況下，將變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢枝枯查槽內有無間隙。
變速器有異響可以修嗎？
6樓：世紀網路
變速器有異常噪音，可以修理。一旦自動變速箱出現故障，汽車會及時送修。如果出現異響，車主並不在意繼續使用車輛，最終可能導致車輛不出車甚至整個變速箱報廢。
所以，變速箱一旦出現故障，一定要及時送到專業的變速箱維修站進行維修，以免因小事而吃虧。遊羨。
自動變速器異響的主要原因是油幫浦磨損甚至自動變速器油位過低或過高引起的異響，鎖止離合器、導輪單向超越離合器等液神缺拍力變矩器損壞引起的異響，行星齒輪機構的異響，換檔執行器的異響。
變速器異響的解決方法：檢查自動變速器的油位高度，過高或過低都要調整到正確的高度；用舉公升機舉公升汽車，起動發動機，檢查自動變速器在空檔、前進檔和倒檔的異響。如果自動變速器前部在任何檔位都有連續的異響，通常是油幫浦或變矩器的異響，應拆開扮大自動變速器檢查油幫浦是否磨損，變矩器內是否有大量摩擦粉。
如果有任何異常，應更換機油幫浦或變矩器。
變速器有異響可以修嗎？
7樓：太平洋汽車網
變速器有異常噪音，可以修理。一旦自動變速箱出現故障，汽車會及時送修。如果出現異響，車主並不在意繼續使用車輛，最終可能導致車掘伍閉輛不出車甚至整個變速箱報廢。
所以，變速箱一旦出橘此現故障，一定要及時送到專業的變速箱維修站進行維修，以免因小事而吃虧。
自動變速器異響的主要原因是油幫浦磨損甚至自動變速器油位過低或過高引起的異響，鎖止離合器、導輪單向超越離合器等液力變矩器損壞引起的異響，行星齒輪機構的異響，換檔執行器的異響。
變速器異響的解決方法：檢查自動變速器判裂的油位高度，過高或過低都要調整到正確的高度；用舉公升機舉公升汽車，起動發動機，檢查自動變速器在空檔、前進檔和倒檔的異響。如果自動變速器前部在任何檔位都有連續的異響，通常是油幫浦或變矩器的異響，應拆開自動變速器檢查油幫浦是否磨損，變矩器內是否有大量摩擦粉。
如果有任何異常，應更換機油幫浦或變矩器。
百萬購車補貼。
變速器異響的故障原因有哪些？
8樓：南哥說車
變速器異響的故障原因有哪些？變速器異響的故障原因有哪些？ 變速器異響的故障原因有：
1、油幫浦因磨損過甚或液壓油油麵高度過低、過高而產生異響；2、變矩器因鎖止離合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響；3、行星齒輪機構異響；4、換擋執行元件異響。故障診斷與排除檢查自動變速器液壓油油麵高度，若太高或太低，應調整至正常高度。用舉公升器將汽車公升起，啟動發動機，在空擋、前進擋、倒擋等狀態下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻。
若在任何擋位下自動變速器中始終有連續的異響，通常為油幫浦或變矩器異響。對此應拆檢自動變速器，檢查油幫浦有無磨損，變矩器內有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油幫浦或變矩器。
若自動變速器只在行駛中才有異響，空擋時無異響，為行星齒輪機構異響，對此應分解自動變速器，檢查行星排各個零件有無磨損痕跡，齒輪有無斷裂，單向超越離合器有無磨損、卡滯，軸承或止推墊片有無損壞。 @2019
變速器異響的故障原因有哪些
9樓：阿偉說車
汽車變速器是用來協調發動機轉速和車輪實際行駛速度的一套傳動裝置，用來充分發揮發動機的最佳效能。在汽車行駛過程中，變速器可以在發動機和車輪之間產生不同的傳動比。通過換檔，發動機可以以最佳的動力效能工作。
變速器的發展趨勢越來越複雜，自動化程度越來越高，自動變速器將是未來的主流。
異常變速器噪音的原因：
1.軸承磨損和損壞當軸承磨損時，其間隙增加，裝配精度降低；軸承損壞時，由於軸承能正常運轉，會產生異響，甚至引起中速變部件的損壞，造成故障擴大。
2.齒輪箱殼體的螺栓鬆動。當螺栓在使用過程中因振動而鬆動時，應定期檢查。
3.手動變速器換檔桿和換檔撥叉的凹槽鬆動。
4.如果長時間不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變得粘稠且流動性強，導致沒有保護層的零件之間直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，引起異常噪音。
5.更換劣質自動變速器油。由於劣質變速箱油的耐溫性差，容易產生氧化，導致油泥和油渣堵塞濾網和油道，導致自動變速箱內部部件的摩擦力增大，導致車輛異響。
另外，發動機怠速運轉時，變速箱發出異常噪音，有節奏。油門加大，噪音變大，變速箱也振動。這通常是由於齒面脫落或齒輪的齒斷裂掉落造成的。
此外，齒輪的安裝也有可能錯位。在這些情況下，也有必要及時檢查，必要時更換零件。車輛行駛時，變速箱可能會發出無節奏的沉悶噪音。
抓住換檔桿後，噪音消失。這可能是因為這個齒輪的撥叉凹槽損壞，也可能是換擋桿下側磨損導致的，需要拆下變速箱檢查修理。
變速器故障的原因：
漏油，齒輪箱外殼或油底殼漏油，乙個原因是由於密封件老化和密封不良。當發動機熄火進入d檔或r檔時，發動機熄彎衝火故障可能是由於鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥髮夾管損壞造成的。
齒輪和齒輪箱的輸入輸出訊號不正確，或者部件或電路故障，有時會導致齒輪箱和其他系統計算機之間的通訊問題。當檔位沒有反應，d檔或r檔接合，埋絕殲然後鬆開制動器時，車輛不會移動。這種情況大多是輸入軸或倒檔離合器損壞，或d/r制動器損壞造成的。
變速箱打滑，加速無力。行駛中，油門加速時發巨集悄動機空轉動，車速不增，整車感覺無力。這種現象大多是離合器片燒壞引起的。
如果汽車的無級變速器需要修理，從哪些地方可以看出來？
在室溫下將閥體從汽車上取下，如果熱車被取下，閥體容易變形，導致閥體卡住。閥體應放置在瓷板上，平整 脫落友巧纖 以防止球 片 銷脫落和錯位，應讓球體落入自己的孔中 以防止球體在起吊閥板時卡住。自動變速器結構複雜，故障點多，因此在診斷服務前，應首先通過與客戶的溝寬敗通，特別是聽取使用者在使用前 維修前 維...
cvt和雙離合哪個維修，CVT無級變速器和雙離合變速器哪個好？
就變速箱的整體機構來說，cvt是最簡單的，當然維修也是最容易的。不存在哪個更厲害，各有優勢。無級變速 cvt 雙離合 dsg cvt的優勢就是平順，因為不存在 檔位 所以基本也沒有所謂換擋的問題。所以執行起來是感受不到換擋的。這點dsg基本也可以做到。平順性跟cvt幾乎是一樣好的。一般情況下cvt是...
手動變速器的作用？手動變速器的功用
手動變速器的作用 1 實現變速 變矩 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。2 實現倒車 發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設定了倒檔。3 實現中斷動力傳動 在發動機啟動和怠速運轉...