1樓：大事發生的
我認為大眾車的森睜底盤是非常念春慶紮實的，大眾車的整體效能都是非常優秀的，雖然發動機並不是特別好，但是仔握其他方面都非常的不錯；這款車是非常值得入手的，因為這款車各項方面都非常的不錯，而且效能也特別的優秀。
2樓：放手的田園
大眾車的源蘆底盤雹中帶相對來說還是很紮實的；這款車是值得入手的，因為對於大眾的車來說，它們的內飾精美，動力很足，外觀形象大氣培戚，駕駛體驗感很好，底盤很穩固。
3樓：番茄味雞腿堡
底盤是比較不錯的，非常的結實，是值得入手的，根據自己的需求進行選擇，大眾汽車的發動機是比較不錯的。
馬自達的底盤和大眾汽車的底盤，哪個更好？
4樓：汪喵聊電影
可能馬自達的底盤更勝一籌。
急轉彎時，無論是轎車還是suv，馬自達車型都能提供很好的支撐，過馬路減速帶時的懸掛響應從不泥濘，這也完成得益於馬自達的底盤好。只有在激烈駕駛時才能感受到馬自達的運動感，但在日常駕駛中，馬自達更像是一輛舒適的汽車。德國車尤其是大眾車型的風格，就是無論什麼路況，底盤始終處於待命狀態。
你會覺得大眾車型的底盤總是會很緊，但是當真正遇到複雜的道路時，這種緊張會反覆出現，反響不太好，經常有一些額外的跳躍。
作為德系車迷，大眾的底盤確實不錯，但是綜合效能保全率各方面都比馬自達差，和馬自達相比，還不如單獨的底盤。馬自達的底盤業界口碑不錯，馬自達有乙個稱號叫彎道王，也叫東瀛寶馬。馬自達的車大部分採用前麥弗遜懸掛，和普通車的懸掛沒有名字區別，但是馬自達的很多車型，比如昂克賽拉的下襬臂是雙層衝壓下襬臂，與單層衝壓下襬臂相比，它更厚實，用料更紮實。
馬自達的底盤確實是的優勢，雖然馬自達的底盤特別好，但不代表大眾品牌的底盤不好。大眾汽車的底盤調校技術在德系和日系車中還是很不錯的，在汽車保值率和車型選擇上，大眾都優於馬自達，這可以通過銷售來證明。
雖然馬自達的銷量確實不及大眾，但造車方面確實很厚道。即便是緊湊型和廉價的汽車，在車型構造方面也不會懈怠。雖然大眾在銷量上遙遙領先，但是近幾年因為減配的問題，引起不少車友的不滿，這兩輛車乙個是真踏踏實實造車，另乙個就是會營銷。
5樓：晚安小耳朵
這兩款汽車相比還是大眾汽車的底盤要比較好一些，大眾汽車底盤要更加穩固一些，而且底盤也比較高。
6樓：巨集盛
馬自達的底盤。這個汽車的底盤更好一些，很多人都會去購買這個汽車，就是因為這個汽車的底盤設計真的非常的新奇。
7樓：超級開心哦是
馬自達的底盤好一點，他們的底盤是非常結實的，適合開的路段是比較多的。
8樓：今天退休了嗎
大眾汽車的底盤比較好。這款汽車的底盤特別結實，防撞性特別好。
9樓：船到橋頭自然沉
跟法系的底盤一比都是渣渣。
大眾車的底盤紮實嗎
10樓：太平洋汽車網
在大眾的同級產品中，底盤紮實是毋庸置疑的，或者說是公認的。每乙個開過大眾等品牌的車主都能感受到，在專用公路上的表現和大眾的體現也繼承了德系車的優良傳統。
如何理解底盤？
汽車的底盤被稱為選車時可以參考的「三大件」之一。確切地說，底盤是汽車的主要運動部件，我們可以把它理解為汽車的整個框架：例如車輪、懸架、車架、車橋、方向盤、轉向器等。
都屬於底盤，其重要性不言而喻！
什麼是實體機箱？
汽車底盤的堅固程度是指良好的車架剛性和足夠的懸架支撐。當你操作汽車時，它會給你一種底盤足夠堅固的感覺，或者它會給你帶來信心！
一般來說，說到堅固的罩團底盤，很多人認為堅固的減震器意味著堅固的底盤，這並不完全正確。相反，強減震器會帶來更大的顛簸感。大眾車型和一些汽車懸架確實給人一種僵硬的感覺，但是當它真正通過顛簸的道路時，它不會將所有的振動反饋到駕駛艙。
有些車經過這個路段時，司機會感覺到方向盤震動，甚至有震動。
在高速上，最能體現底盤的基礎。我們來講乙個實際的例子。乙個開卡羅拉的同事給媳婦買了一輛二手polo。
有一次他打完回來，跟我說polo的鬧市區真的沒什麼特別的感覺，開在高速上的質感絕對比卡羅拉好。他說沒想到這麼小的車在高速上這麼穩，可能不知道怎麼形容吧。他一直說附著力很高，開車很實用。
是的，這是大眾的優勢之一。無論是a級的捷達、桑塔納，還是數簡b級的邁騰、帕薩特，駕駛品質都要高於同級別的日系車。至少我以前開的天籟和雅閣沒有邁騰高，尤其是高速公路上一些橋物畢橘梁和路段的接縫不平整。
快速通過時，雅閣的前輪會彈跳，邁騰幾乎不會注意到，但天籟的舒適性並不明顯。
其實同級的德系底盤質感高也就不足為奇了。在造車的過程中，德國人照顧自己的駕駛愛好。德國人擁有世界一流的駕駛環境，這也培養了他們熱愛駕駛的習慣。
德國是世界上唯一擁有無限高速公路的國家。他們非常關注一輛車的動態體驗，所以對車的狀況有嚴格的要求，而有些國家更注重城市地區的舒適性和駕駛質感。比如在日本，日系車在市區表現很好，方向輕，制動力適中，懸架不軟不硬，但是真正上高速的時候，那就意味著打到**。
百萬購車補貼。
大眾高爾夫這款車搭配的是什麼變速箱？
大眾高爾夫這款車搭配的變速箱是濕式雙離合變速箱 可以說配置相當的高了，價效比也非常好。搭配的是濕式雙離合的變速箱，是愛信的變速箱，這款變速箱的穩定性特別不錯，而且 纜車根據不同的配置搭配的是不同的變速箱。這輛車提供了5擋手動，6擋手自一體，7擋乾式，濕式雙離合4種變速箱。可以看出這輛車真的是非常優秀...
大眾探嶽x這款車適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
因為大眾探嶽這款車的外觀很時尚，所以適合 歲的人開。因為這款車是為年輕人打造的，所以年輕人會選擇購入。畢竟探嶽的外形相比較同門兄弟途觀l還是偏於運動化個性化的，年齡比較大的人可能覺得開這種外形的車有點太不沉穩，歲往上的人感覺更喜歡途觀l，畢竟途觀l比探嶽的外形要更加大氣沉穩。探嶽對標的是途觀l，不過...
大眾全新的「小版途昂」，這款車在油耗方面怎麼樣呢？
引言 很多人在開這輛車的過程當中，會發現汽車的油耗還是比較低的。因此很多人在買車的過程當中，也會優先考慮這一款車。而且汽車的動力是比較好的，因為它的發動機採用的是渦輪增壓式的。在開的汪段敬過程當中，大家覺得汽車的安全效能也比較好，所以整體來看這款車的價效比非常高。很多人在買車的過程當中，最關注的就是...