1樓：杭州萬通汽車學校
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因，比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作效能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作效能有直接的關係：
1、發動機缺缸，發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠蘆轎孫明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關；
2、積碳問題這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀；
3、燃油系統故障，新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機抖動；
4、進氣系統故障，空氣是發動機的動力**之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一帆兄旦故障，也會造成發動機在加速時出現抖動；
5、冷啟動，汽車在冷啟陪鏈動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響，還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動並，這個一般屬於正常現象，熱車後會好轉。
2樓：sun赤赤談養車
汽車啟動後怠速不穩的具體原因及解決方法：
1.進氣歧管漏氣：當不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣，混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。
2.節氣門積碳過多：節氣門及周圍進氣口積碳過多，氣道截面積發生變化，使控制單元（查成交扒輪價|參配|優惠政策）無法準確控制怠速進氣口唸運，也造成混合氣過濃或過稀，導致汽車怠速不穩。
解決辦法：最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油春高信質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。
我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
3樓：瞿含雙
這個情況也有可能是馬自達阿特茲變速箱出故障導致的，馬自達阿特茲變速箱故障問題有大有小，故障點不同，**自然就有所不同，這款馬自達阿特茲at變速箱的故障分為機械故障、閥體故障、電腦故障，在車子出問題後要第一時間去售後檢查好，如行笑掘果車沒出保就態度強硬的跟售後把問題解決，車出保的話就別回了，出保之後從前不是問題的問題都變成了大問題，維修**就是天價。出保後就去找乙個靠譜的變速箱專修廠，把相關的合同簽訂好，費用不高還修的很好。對於車子最近出現的一些小故障或是自動變速箱有不懂的都可以來問我，馬自達阿特茲變速箱故障的修復，只有把故障問題問題判斷好了，才能更大程度的節省掉不必要檔核的維修費用。
公升裂(途便變速箱專修連鎖）
馬自達行駛過程中低速會車身抖動，是什麼原因？
4樓：湖南萬通汽車學校
車輛低速行駛時，有輕微的抖動是很正常的。但是要是抖動的十分厲害的話，就查一下點火和燃油系統，或者清洗一下進氣系統。節彎仔差氣門。
過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速。
步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤。
駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機。
在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負戚或荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當開啟汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機。
運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老埋皮化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。
如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力逼迫時，都有可能產生變形或破裂。輪圈。
變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。
5樓：湖南東方高階技工學校
發動機在中、低速運轉時抖動比較嚴重，這說明發動機檔敬的氣缸中有某些氣缸不工作或工作不良，造成發動機運轉不平穩而產生抖動。通常造成發動機氣缸不工作或工作不良的原因多為點火系統、燃油供給系統工作不良或各氣缸的壓縮壓力不一致等。因為排氣管內有較多的白煙排出，並且汽油味很濃，說明可能是進入某個或某幾個氣缸的汽油太多，造成可燃混合氣太濃，燃燒不完全或者根本就不能燃燒。
造成這種情況的直接原因很可能是噴油器工作失效，或噴油器控制電路有故障，也可能是某些氣缸的火花塞不跳火。
另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的行掘慎真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查散模油壓，必要時更換部件。
6樓：無損修復燒機油司有普
汽車怠速不穩的原因；
節氣門積油和節氣門積碳，進氣口髒，進氣口堵塞會造成怠速拉扯，節氣門積碳或機油是怠速不穩最常見的原因。
火花塞故障： 個別火花塞故障引起的微弱火花也會導致積碳，可以通過清潔來恢復火花塞活性，但有些火花塞使用壽命很快，效能會降低。
堵塞油路： 還有以噴油器為代表的油路堵塞和進氣管故障。當造成以噴油器為代表的油路堵塞時，供油壓力不足，燃油霧化不良，混合比失衡，燃燒不完全，從而引發昌櫻返相關故障。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問頌唯題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超耐飢標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
阿特茲怠速抖動怎麼解決
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】阿特茲怠速抖動解決方法，1.清洗油路，清理積碳；2.檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.檢查油壓，必要時更換部件。
發動機怠速抖動，最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
車輛如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，最好到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，當油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）
汽車怠速抖動，怠速時的車身抖動是什麼原因
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴 各氣缸缸壓不同等 空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞 燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好 而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性...
夏利7131怠速抖動是什麼原因
發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣...
車子經常抖動，是什麼原因，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合...