1樓：重慶萬通汽車學校
一、節氣門當我們踩迅孫下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門髒了才會導致車身抖動，當有積碳或其他汙染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。
二、火花塞火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經常開車的話，當車輛感覺到車輛強烈抖動並且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那麼多數就是火花塞出問題了。這個時候就要檢檢視是不是某個缸內的火花塞壞了。
火花塞是乙個消耗品，巖昌敏對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞。
三、橡膠球頭套這個橡膠球頭套本身就是乙個消耗件，在車身的主要作用也粗枝是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連線處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，鬆開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。四、剎車片剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。
當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。
2樓：網友
洗洗節氣門，清清積炭吧。
提速車身發抖鬆油門就沒事
3樓：cyp汽車
因為車輛在急加速時，由於半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，所以此受力點在球籠旋轉過程中，沿軸向不斷往復變化，此變化產生的力將車身不斷推向左右兩邊，所以導致抖動的現象。橘寬
如果發現車子提速的時候，車身有發抖的問題，但是在鬆油門的時候就不會有抖動的現象，也可以考慮可能是由於球籠裡的球頭磨損所造成的，因為這乙個零部件在車子當中也是非常重要的。如果磨損特別嚴重，就會造成提速抖動的現象發生，所以想要解決的話，就需要及時的更換相應的零部件。
檢查車輛
火花塞是需要定期更換的，是因為它屬於易損件，隨著使用時間的增加也會出現各種各樣的問題，比如積碳嚴重或者是火花塞受到損害，如果出現問題，就會使車子提速時有抖動這一種表現，還要注意火花塞在更換的時候一定要起換，千萬不能夠只換乙個。
不管是哪乙個零部件出現了問題，都會造成車子提速時車身有發抖的現象，比如噴油嘴故障、油幫浦故障，以及濾清器故障這些故障原因，都會對車子造成一些影響。在日常用車的時候，一定要多多的觀察車子的各方面表隱盯現，如果發現有一些不正常的問題，都要及時處灶伍和理。
貨車掛高檔加油抖動，鬆開油門不抖
4樓：
摘要。要檢查傳動軸是不是鬆了。傳動軸是高轉速、少支承的旋轉體，其平衡杆是很重要的。當車速80碼時，鬆開油門掛空擋，車身不抖就證明是半軸故障。
要檢查傳動軸是不是鬆了。傳動軸是高轉源友速、少支承的旋轉體，其平衡杆是很重要的。當車速80碼雹腔槐時，鬆開油門掛空擋，車身不抖就證明是半軸故障圓頃。
你可以低檔位和高檔位跑70看一下。
要檢查傳動軸是不是鬆了。傳動軸是高轉源友速、少支承的旋轉體，其平衡杆是很重要的。當車速80碼雹腔槐時，鬆開油門掛空擋，車身不抖就證明是半軸故障圓頃。
我的汽車怠速抖動比較大在行駛中油門會突然下降有自然起來
5樓：
摘要。親親<>
金盃格瑞斯，現在有七年，前段時間氣缸床衝了，換了以後，車子怠速抖動大，在爬坡時轉速會突然下降，感覺就像是不供油一樣，就在幾秒鐘它有突然起來，在平路上以後產生的原因是點火系統的哦。
我的汽車怠速抖動比較大在行駛中油門會突然下降有自然起來。
親親<>
您好，很高興為您解答[鮮察鎮花]汽車怠速抖動比較大在行駛中油門會突然下粗譁降有自然起來的原因：1.點火巖沒行系統問題。
2.空燃比問題。3.
燃油系統問題。4.空氣流量計問題。
以上是汽車怠速抖動比較大在行駛中油門會突然下降有自然起來的原因哦。
親親<>
拓展：汽車的怠速是指一種工作狀況。 發高者並動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小來調整嫌慶其高低戚跡。當發動機空轉動時，稱為怠速，即汽車檔位為空檔。
我的車配嫌是金盃格瑞斯，現在有七年，前段時間氣缸床衝了，晌悄換了以後，車子怠速抖動大，在宴賣渣爬坡時轉速會突然下降，感覺就像是不供油一樣，就在幾秒鐘它有突然起來，在平路上以後產生。
親親粗悉<>
金盃格瑞斯，現在有七年，前段時間氣缸床衝了，換了以後，車子怠速抖動大，在爬坡彎凳飢時轉速會突然下降，感覺就像是不供油一樣，就在幾秒鐘它有突然起埋返來，在平路上以後產生的原因是點火系統的哦。
有時早上發車時抖動太大，三元催化器進過水，節氣門以有水，氣缸床還好會才發現。
親親<>
有時早上發車時抖動太大，三元催化器進過水，節氣門以有水，您檢修下燃油系統哦。
氣油格是新電油幫浦是新的油路是正常的。
點火是四缸都是點火。
親親<>
氣油格是新電油幫浦是新的油路是正常的。您檢修下空氣流量計哦。
親親<>
點火是四缸都是點火是對的哦。
發動機怠速抖動嚴重，加油門就好是怎麼回事
6樓：蹉蘊和鄞林
檢查節氣門、噴油嘴以及怠速閥是否需要清洗！因為跑起來後使用油門加速原因，因怠速供油不暢問題得以遮掩！
祝您用車愉快！
7樓：陸又兒壬愜
1.可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，所以發動機怠速時抖動；
2.也可能是油幫浦油壓調節機構，或者感測器有故障導致噴油量修正訊號出故障等；
3.還有可能是真空助力管破裂；
4.節氣門積碳或髒汙，或者節氣門位置感測器位置不對。
發動機（engine）：是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
怠速：是致使發動機的轉速低，在負荷小的情況下是可以帶動車輛前行的。
8樓：匿名使用者
推薦先檢查一下雞腳，怠速時噴油量不足，踩油門後抖動消失因為加大了噴油掩蓋了之前的問題。如果冷車抖動就是燃燒不好導致的。多種原因，加速後不都，我們可以排除配件故障。
重點就是清洗下油路，油路髒的話會導致燃燒不好就會抖動。你可以在油箱加2個國六標準的司有普燃油新增劑，跑完一箱油這個問題就消失。再要注意的是，在加油站即將清潔地下儲油罐前10天最好不要去加油換乙個加油站，清潔前的髒的雜質都加車裡了。
所以私家車一定要清潔油路，
汽車高速行駛加大油門抖動原因
9樓：網友
汽車高速行駛車身發抖的可能原因：
1、前輪定位角失準，前束過大；
2、前論壇氣壓過低或輪胎由於修補等原因引起不平衡；
3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；
4、傳動系統零部件安裝鬆動；
5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；
6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。
10樓：指尖殘存的氣息
油門過大，進氣量跟不上就會出現抖動，建議清理進氣道和節氣門。
貨車怠速加油門不抖,掛擋跑起來就抖？
11樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需手喚寬的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系鏈判統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗畢亮過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
1、點火系統異常，當火花塞積碳偏多，或者點火電壓處於不足的情況下，很容易導致發動機動力不足，最終造成抖動。
2、發動機內部積碳情況嚴重，當火花塞、噴油嘴以及節氣門等積碳嚴重後，就會吸收燃燒熱量。如果噴油嘴堵塞，造成帶睜噴油嘴的霧化情況並不是很理想，引起滴油煙缸。這樣不僅會增加油耗，對環境也會造成汙染。
3、發動機內部零件老化，當車輛行駛到一定里程之後，發動機的動力會下降，一旦下降情況嚴重，很容易造成抖動蠢手歲。
4、燃油壓力並不穩定，當燃薯姿油系統有出現滲漏或者堵塞等情況，就會造成燃油壓力不穩定，從而使得發動機出現斷續抖動。
13樓：江西萬通汽車培訓學院
這種情況應該跟發動機無關係，應該是車輛行駛中傳動軸不平衡而造成抖動。
汽車怠速抖動，怠速時的車身抖動是什麼原因
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴 各氣缸缸壓不同等 空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞 燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好 而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性...
別克昂科威怠速抖動普遍嗎，怠速抖動的原因
分離軸承磨損會出現行駛，怠速，起步抖動問題，換新的分離軸承就可以。檢查離合器間隙，間隙過大，也會造成抖動表現。多缸發動機，怠速抖動，有幾種問題，比如四缸發動機，四個火花塞當中，有某個火花塞，點火不正常，就會出現抖動，還有氣缸壁磨損，導致某個缸工作，氣缸壓力不同，就會出現抖動導致油耗增多，還有，某個缸...
自動擋車掛d檔原地怠速抖動怎麼解決？
這是正常現象，因為一般停車時掛d擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。這是因為在d擋的情況下，發動機和變速箱之間是有動力傳輸的，但是車子由於剎車的作用沒有走，這些動力只能由液力變矩器裡面的油液攪動來吸收，這樣這裡就會產生震動。特別一些nvh沒有做好的車型，這些震動更容易傳到駕駛室。自動擋車的低速擋傳動幾...