汽車發動機冷卻系統散熱器滲漏如何？

1樓：西安萬通汽修學校

汽車告扒冷卻拿友稿系統的散熱器檢查方法如下：將散熱器進出液孔，堵塞在散熱器裡，注壓力為50到100千帕的壓縮空氣，並將其浸沒在清水池中，檢查有無氣泡冒出？如果有氣泡冒出，則說明該處漏氣，做好標記一遍維修。

或者首先將散熱器內注滿水，蓋上37鈣，將檢驗器裝在散熱器上，檢驗檢驗氣手幫浦使壓力達到130前，怕檢查壓力是否下降，如果下降了，並找出滲漏部位，做好標記，注意進行散熱器滲漏檢查，主要使用普通水，而消孝不是用冷卻液。

2樓：一葉小船

檢視冷卻軟管是否雹做破裂，卡箍是否鬆動，檢查水幫浦是否漏水，可用一潔淨木條伸到洩水孔處，木條上無水跡則說明水幫浦不迅肆晌漏水，檢查冷卻系統內部有無漏水，拔出機油尺。若發現機油中有水，畝鋒則氣門室內壁或進氣通道內壁有可能破裂漏水。

3樓：情感導師小語學姐

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻桐掘水在水套中吸收熱量，流到散熱局孫核器後將熱量散去，再凱宴回到水套內而迴圈不斷。從而達到散熱調溫的效果。

汽車散熱器漏水嗎?

4樓：阿偉說車

汽車散熱器漏水的原因就是：

1、冷卻系的分水管、水套由於受到冷卻水的鏽蝕，令其枝卜產生裂紋會或水孔，冷卻水在水幫浦的作用下進入油底殼與機油混合，從而使散熱器裡的冷卻水過少導致發猛彎穗動機水溫過高；

2、由潤滑系引起在潤滑系裡的機油散熱器是裝在冷卻水路中，一旦機油散熱器的油管產生裂紋或密封墊損壞，冷卻水就會進入機油裡與之混合；

3、加註的機油裡有水分由於機油裡含有過多的水分，當發動機運轉時，在曲柄連桿機構的絞動及機油幫浦的作用下機油產生的流動性，使機油與水混合產生乳白色的物質鬧擾。故障排除：根據以上的分析，圍繞著發動機出現機油有水的故障，針對以上得出的可能產生的原因，逐項進行解體檢查分析；

4、首先，檢查機油散熱器但未發現有漏水的現象。拆下氣缸蓋檢查，發現個別的汽缸蓋水道加工孔的水塞有漏水的現象；將有問題的水塞進行水塞與水塞孔的過盈間隙的測量，發覺其過盈間隙小於原廠標準以上，造成個別水塞與水塞孔密封不良產生漏水，顯然這是由於水塞受到冷卻水的鏽蝕或材料不佳和維修工藝不規範而造成的。

汽車散熱器漏水嗎?

5樓：太平洋汽車網

汽車散熱器漏水的原因就是：1、冷卻系的分水管、水套由於受到冷卻水的鏽蝕，令其產生裂紋會或水孔，冷卻水在水幫浦的作用下進入油底殼與機油混合，從而使散熱器裡的冷卻水過少導致發動機水溫過高；

2、由數配啟潤滑系引起在潤滑系裡的機油散熱器是裝在冷卻水路中，一旦機油散熱器的油管產生裂紋或密封墊損壞，冷卻水就會賣空進入機油裡與之混合；

3、加註的機油裡有水分由於機油裡含有過多的水分，當發動機運轉時薯如，在曲柄連桿機構的絞動及機油幫浦的作用下機油產生的流動性，使機油與水混合產生乳白色的物質。故障排除：根據以上的分析，圍繞著發動機出現機油有水的故障，針對以上得出的可能產生的原因，逐項進行解體檢查分析；

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汽車散熱器漏水解決方法

6樓：太平洋汽車網

解決汽車散熱器漏水的方法如下：

1.檢查散熱器是否開裂或腐蝕。如果有這些跡象，必須碧櫻檔採取一頌辯些補救措施，避免安裝或碰撞造成的損壞；

2.如果滲漏不嚴重，可以用焊錫修補，滲漏可以修補；

3.檢查散熱器排水開關是否漏水或上下水室是否有孔洞或裂紋，並進行修理；

4.如果非常緊急，悔亂可以用黃油和棉花膠均勻地堵漏，這樣會減緩漏水速度，給你時間把車輛開到修理廠。汽車散熱器是汽車冷卻系統的主要組成部分。

它的功能是散熱。冷卻水在水套中吸熱，流向散熱器，散熱，再回到水套中不斷迴圈。