發動機冷卻液不足時,可以加水嗎,當汽車發動機的冷卻液不足時能只加水嗎

2021-05-04 05:38:38 字數 6522 閱讀 1295

1樓:途虎話養車

如果常溫下,冷卻液液位低於最低線,可以新增冷卻液。

新增時,液位不可新增到超過最高液位,大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。

兩年冷卻液減少沒必要更換,可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致!

非必要情況下不可以用水代替,如果緊急情況沒有冷卻液補充,可以用軟水代替,也就是純淨水,硬水高溫會產生水垢,長期使用像家裡燒水壺一樣的,水垢會堵塞水套。

2樓:汽車小智士

冷卻液不足加了自來水

3樓:匿名使用者

1、可以

2、最好加軟化水、蒸餾水、開水

4樓:白芨白芷

在緊急的情況下可以加水,最好是純淨水,但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。 當加水後冰點降低,這時應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據周圍環境溫度而定。

擴充套件資料 冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。

5樓:匿名使用者

你好,在差的不多的情況下可以買瓶大的那種礦泉水加進去。

6樓:醬生活可好

可以的,但也需要注意一些事項。 首先加冷卻液就是要注意型號和品牌,不同的品牌、不同的型號、劑量,它混合加在一起的話是會影響它的這個效果的。 其次就是買防凍冷卻液需要注意的是冷卻液的冰點,瓶身上寫著的。

一般我們這個冰點就是零下45度...

7樓:匿名使用者

你好,可以的,建議加純淨水或蒸餾水

當汽車發動機的冷卻液不足時能只加水嗎

8樓:咋的他還在

在緊急的情況抄下可以加水,最好是純淨水,但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。

當加水後冰點降低,這時應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據周圍環境溫度而定。

擴充套件資料

冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中迴圈流動,將發動機工作中產生的多餘熱能帶走,使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時,將會使發動機水溫過高,而導致發動機機件的損壞。

所以一旦車主發現冷卻液不足,應該及時新增。

冷卻液從儲液罐倒入,發動機前置的家用型轎車大致需要3~4公升左右的冷卻液,而對於一款發動機中置或者後置的車,由於它們仍需要位於車頭的水箱來為冷卻系統散熱,所以,礙於整體布局,這些車所需要的冷卻液要比發動機前置的汽車至少多上一倍的量。

參考資料

9樓:信天遊

車子冷卻液少了,可以加水代替嗎?很多人不敢,老司機給你支招

10樓:匿名使用者

你要根據你bai的使用環境來確定,du因為zhi

國內新出廠的車一般防凍dao液的冰點為回零下35攝氏度左右,假如你的

答使用環境溫度較高,可以適當新增一些純淨水。注意是年代較長的車輛一定要檢查防凍液的冰點,不能混加其他品牌的防凍液。

11樓:稻草人林

冷卻液的抄

作用最主要的襲是防凍和提高沸點。bai在緊急的情況du下可以加水zhi,最好是純淨水,但只dao是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。當你加水後冰點降低,這種情況下你應該及時的檢查冷卻液的冰點。

根據你使用環境的溫度而定,在北京,冰點最少也要在零下25,如果不夠及時更換正廠的。

具體的車型不同,根據你的使用手冊為依據進行操作。

12樓:手機使用者

你要知道bai冷卻液的作用du就簡單了。

冷卻液的好

zhi處是防凍,清潔

dao,防鏽,製冷內

效果好容,沸點高。水是達不到這些標準的,加一般的水容易起水鏽,容易堵塞水箱。所以最好加冷凍液。如果用於應急可以加水,但是應急後必須把水放掉,換成冷卻液。

13樓:匿名使用者

冷卻液也分種類,有的是直接加,比如廣本車系的。有的要和水混合後在加,比如大眾系的,如果不加水會引起水溫過高。區分它們看使用說明就行。

還有防凍液一定要買正廠的,不然會對車的冷卻系統造成傷害。

14樓:涼辰喵

在汽車發動機的冷卻液

不足時可以加水。

因為冷卻液的作用最主要的是防凍專和提高沸點。在緊急的情況屬下可以加水,最好是純淨水,但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。當加水後冰點降低,這時應該及時的檢查冷卻液的冰點。

根據周圍環境溫度而定。

根據具體的車型不同,可以根據使用手冊為依據進行操作。

防凍液少了可不可以加水

15樓:95郭逗比

可以,加的水和加的時間是有講究的。原因如下:

首先,加的水只能是純淨水和蒸溜水,因為,如果不是的話,水中會有雜質,會和原先的防凍液中的物質起化學反應,輕的會降低防凍效果,重的會使液體變質而腐蝕損壞水箱;

其次,加的量的問題,如果不是在東北,加乙個可樂的水絕對沒問題,因為防凍液本身就是用水勾兌的,加如此的量,不會太改變它的效能和成份的,只會影響1-2度,在北京一般的冬天最冷溫度是零下13度左右,而市場上賣的防凍液是-35度的,既便影響原防凍液的低溫值也就是一-二度,就說低溫值降到-33,-34度,也不會對車有任何影響,但要是在東北,就要多加小心了,不要加的太多;

最後,是加的方法,一定要在早上啟動車前加水,因為,如果是晚上加,新加的水就不會和車內的防凍液充份地均勻在一起,而存留在小壺中,這樣,晚上就會凍上,尤其是小壺和水箱相接的皮管處最容易凍上,這樣,就糟了,早上加,立即著車,幾十分鐘後,新加的水就會和防凍液很好的混合在一起了,就不會凍上了.

當然,如果能加和原來牌子一樣的防凍液最好了,。

注意:防凍液一般兩年就要換一次,同時,一年四季用防凍液最好!而不要圖便宜夏天改用水!

因為防凍液也有冷卻的作用,也不貴,用水雖省了幾十快錢,但水箱就有可能提前損壞(因為水會使水箱生鏽)。

16樓:天使lo天使

少加點可以.

第一種情況,如果加水就加軟水,蒸餾水最好,防凍液主要是水和酒精,酒精佔比數越大,並點越低.

第二種情況,在不是太冷的時候,自來水也是可以的,不過要盡快換掉.如果手邊沒有蒸餾水.

第三種情況,在冷的時候,尤其是冬天,還是不要,會大大降低防凍效果.蒸餾水也不建議加.

其實不加為好,實在不行越少加越好.

17樓:匿名使用者

可以加水,但加水後的防凍效果會變差一點,但如果你買一瓶防凍液加不完可以放在尾箱裡面儲存起來,以備用,如果確實嫌麻煩,其實直接加水也是可以的。

18樓:匿名使用者

夏天可以加純淨水蒸餾水。冬天應急也可以在水裡兌些白酒。(只**及)

19樓:星星愛弘基6委

少加些水沒事的! 我以前開大貨車就這樣做的!

20樓:編號

只要不是太冷的地方 用點自來水還是可以的 最好要快點換。。。。

21樓:百度使用者

可以加純淨水(蒸餾水),,在冬天就最好不要,會大大降低防凍的效果 .

22樓:百度使用者

少了一點只要在max和min之間就可以了,如果野外漏水則可加軟化過的水,蒸餾水也很好買,路上給車充電瓶的就有 .空氣不很冷的話,全加水也行普通防凍液就是乙二醇和水的混合,再加防腐防鏽劑配製的,而調節使用範圍就靠其中乙二醇的含量

23樓:百度使用者

在夏天沒問題,在冬天就最好不要,會大大降低防凍的效果

24樓:百度使用者

沒問題。如果加水就加軟水——蒸餾水最好。 防凍液主要就是水,酒精。 酒精成分佔的比例大,並點越低。 謝謝你的提問!

25樓:郝愛春

可以加水 但是 最好是加防凍液

26樓:百度使用者

防凍液一般情況下都可以不用換的,現在有一種無水冷卻液就是這樣,加水的情況下不利於汽車散熱,對汽車的發動機壽命是一種損害,無在萬不得以的情況下,也只能加水了. 建議你在行駛過程中,要注意汽車水溫的高度.

27樓:猴城貧

防凍液主要是含有乙二醇,一年四季都能用,除非夏天水箱水少沒防凍液新增可以加水。水裡的物質容易使水箱生鏽

28樓:逆楓軍團

哈哈 我家就是賣汽配的 有空來照顧我哈 我看防凍液瓶子上不是有標籤嗎?你看看就可以了 那個標籤我記得是:原液 是-40度結冰(這個準確) 比如加20%的水就是-30度結冰 40%就是20度 60%就是10度 大概是這樣了,你可以按當時的天氣來決定加多少水撒.

29樓:灰機_小佑

那麼便宜的東西,覺得貴了,買低度的加也比加水好

30樓:匿名使用者

這樣做不好,這要是天冷了,防凍液少了加水可能會出事的,建議不要那樣做.

31樓:互擼娃

一般來說是來

可以的,但是防凍

液是自對發動機起保護bai的,最好還是加du防zhi凍液不要加水。 比如dao進口的汽車(歐洲的)就不用了,因為它的設計,可以在中國最冷的地方隨時啟動,除非發動機有故障, 歐洲的汽車以為它地方比較冷,中國最冷的地方也比不上歐洲的有些地方, 所以我覺得國產的車最好是加防凍液最好,保證你不用發動不起來車!!!

32樓:百度使用者

可以少加一點,可以達到最高零介值,但不要加的太多,要不就會凍的

33樓:百度使用者

可以加純淨水,裡面再放少量的洗潔精可以防止結冰

34樓:kiss丶諾念

可以,有什麼大不了,最多就是燒壞,壞乙個就是

35樓:百度使用者

只要不是太冷的地方 用點自來水還是可以的

汽車防凍液裡是否可以加水

36樓:途虎話養車

看情況,也要看水質。

因為我們知道,傳統防凍液的「基礎液」 本身就是水+乙二醇的混合液。然後再新增防鏽劑啊之類的新增劑。

所以,如果說我們的車臨時發現防凍液不太夠,就缺那麼一點點的話,完全可以加入水來補充。因此少量加水並不會有什麼影響。當然了,大量加水,會讓乙二醇的濃度大大降低,就失去意義了。

另外,加水要加什麼水?硬水肯定不行。因為容易引起水垢。所以一般我們建議用純淨水來新增,是可以接受的,也不存在水垢隱患。

37樓:匿名使用者

不可以加水

汽車防凍液中的作用之一就是防水垢。如果我們在防凍液中加入的水,是井水或其他硬水,那麼就更容易給汽車的發動機造成水垢的產生,從而堵塞管道,影響到汽車發動機的正常執行及壽命。我們也知道,防凍液中的水是軟水,而且是要按一定的標準進行勾兌的。

因此,我們不建議自行對汽車防凍液進行加水

既然防凍液中不可以加水,那麼防凍液的量少了,我們又該怎麼處理呢?其實,一般汽車防凍液的使用年限最長是兩年。到了該更換汽車防凍液的年限了就應該及時的去更換,

而且要更換自己愛車使用手冊中所推薦的防凍液,或現在正在使用的品種,這樣才會對車子保護到最好。如果是中途防凍液量減少了,那麼也是要補加防凍液,而不是自行加水。

38樓:任之行

少量新增可以,但不能大量使用。

有以下兩點分析。

1、水做冷卻液缸套很受傷

我們先了解一下什麼是氣缸套穴蝕;穴蝕是腐蝕的一種特殊形式,燃燒室內著火燃燒,活塞以較大的動力「拍擊」缸套,缸套劇烈振動。當向離開冷卻液方向振動時,會在缸套外側和冷卻液之間形成乙個低壓區,低壓區里冷卻液氣化形成氣泡:當向靠近冷卻液方向振動時,低壓氣泡受壓在缸套外壁發生猛烈的**。

連續的振動使氣泡連續**,缸套外側便產生許多小孔,隨後產生的氣泡極易在這些小孔處滯留,然後氣泡繼續破裂,使原先的孔洞不斷擴大,產生穴蝕現象。穴蝕現象一般在濕式汽缸套柴油機上出現,乾式缸套的柴油機則沒有這個問題。

大多數柴油機的缸套都是濕式汽缸套,冷卻液是直接在缸套外側冷卻缸套。用水代替防凍液來作為冷卻介質,時間長了首先會使冷卻系統產生水垢影響散熱;並且在這期間還會使汽缸套產生穴蝕現象,久而久之就會擊穿汽缸套,產生冷卻液漏進機油的故障。故障產生後就需要對發動機進行更換四配套的維修,經濟損失都不會太小。

用水代替防凍液,看似撿了便宜,實際上並沒有省錢。

2、正確使用防凍液延長壽命還省錢

防凍液,其實防凍只是其中乙個功能,防凍液裡面還加入了抗垢、防腐蝕和消泡的配方。能有效的減少氣泡的產生,保護缸套,抗垢、防腐蝕能保護汽缸套及橡膠密封圈,使整體壽命都延長。但是需要注意的是,防凍液也是有壽命的,一般長效防凍液的有效期在2年左右,在到達有效期後也應及時更換防凍液,才能達到長期保護發動機冷卻系統的效果。

車不壞,對於車主們來說,也就是省錢了。2年換一次防凍液的錢和2年換一次四配套誰更貴相信卡友們心裡都明白。

冷卻液不能用水代替,這個問題已經屬於老生常談了。不過在實際操作中,還是有很多車主圖省事在防凍液缺失以後加水代替,或者直接用水代替防凍液作為冷卻液;殊不知這樣的做法是在損害自己的發動機,用水做冷卻液會是缸套產生穴蝕現象,高壓共軌柴油機還會因為用水做冷卻液造成噴油器銅套損壞導致柴油進水的一系列故障,用水作為冷卻液是得不償失的。

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