行人或非機動車闖紅燈被撞,機動車是否應該承擔責任?

2025-07-07 02:10:11 字數 1930 閱讀 4926

1樓:笑馬談娛樂

行人或非機動車闖紅燈被撞,一般情況下,機動車方應當承擔相應的責任。所謂無過錯,是指行人或非機動車遵守交通規則,如行人橫穿馬路和機動車有義務避免或等待,大多數人可能認為是行人闖紅燈要負主要責任給,但是當燈亮起時,已進入人行橫道的行人可以繼續通行或等待。

責任劃分

當行人橫穿道路時,交警是根據機動車是否超速來判斷交通事故的責任,如果有證據證明非機動車駕駛員或行人有過錯,機動車駕駛人一方可以適當減輕責任。交通事故主演分為主要、次要和無責任。減輕責任只能在個別情況下適用。

機動車駕駛員遵守了所有交通規則,包括車輛是否合格零件元素,在個別的事故中,如果行人存在故意的行為,比如行人故意向行駛中的車輛撞上去等。

該不該負刑事責任

如果行人在闖紅燈時被撞倒,駕駛員是否應該賠償?紅燈亮時,行人已經在人行橫道通行,機動車需要承擔全部賠償責任。此外,機動車駕駛員有高度觀察的義務,在這種情況下,機動車駕駛員也需要承擔刑事責任,但機動車駕駛人不承擔刑事責任。

當紅燈亮起時,沒有穿過人行橫道的行人可以被視為交通事故意外處理。因此,紅綠燈控制的道路有交通時間限制。

避免事故蘆和高

行人和非機動車車主多等一會兒,觀察是否有車輛在通行,如果有,就要棚中等一等陪尺,等車輛過去之後,再過馬路;還有機動車車主在黃燈亮時不要開得太快。當紅燈亮時,減速停車讓行人或非機動車通過。許多情況下,當燈變黃一秒鐘時,許多機動車輛都在超速行駛,很容易使行人和非機動車沒有注意而發生事故,機動車都要承擔部分責任。

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肯定是需要承擔全部責任的,而且也會有一些罰款然後直接扣分的特別的危險。

3樓:f但是

是需要承擔責任的,如果機動車屬於正常行駛的話,那麼只需要承擔不輪顫到10%的責任,如果機動車判中也臘衝敗存在問題的話,就需要承擔10%~30%。

4樓:雙子小黑嘿

可能會需要承擔10%的責任。這也是出於對對方的同情。機動車應該是無過錯的。

行人闖紅燈被非機動車撞誰的責任

5樓:韓亞迪

行人闖紅燈被撞的,機動車一方承擔次要責任的,一般承擔10%-30%的賠償責任。 這是因為道路交通安全法相關規定,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事巨集橘故,如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而言,非機動車屬於無過錯方。

如果有明顯的證據例如監控錄影,能重現當時的場景,證明非機動車無過錯的話,非機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

行人闖紅燈被撞是誰的責任要分情況:

1、無證據證明行人闖空和紅燈,且事故位置在人行橫道線上。

機動車全責,行人無責;

2、無證據證明行人闖紅燈,行人偏離人行橫道線。

機動車主責,行人次責。

3、有證據證明(路口有攝像頭,或者第三方人證)行人闖紅燈。

但是行人已經在機動車道上,而司機未加註意。

機動車主責,行人次責;

4、有證據證明行人闖紅燈。

而且行人突然闖入機動車道,機動車急剎車都無法避免事故。

機動車次責,行人主責。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第三十八條 機動車訊號燈和非機斗絕盯動車訊號燈表示:

一)綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;

二)黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行;

三)紅燈亮時,禁止車輛通行。 在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。

紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。

非機動車闖紅燈被撞是怎麼判責任,非機動車闖紅燈被撞誰的責任

如果行人是因闖紅燈被撞的話,從道路交通規則而 言,機動車屬於無過錯方。如果內有明顯的證容據例如監控錄影,能重現當時的場景,證明機動車無過錯的話,機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。道路交通安全法 第76條規定,機動車與非機動車 行人發生交通事故,機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠...

我是非機動車闖紅燈,正常直行的機動車撞了我,醫藥費我自己付的,交警處理說我闖紅燈我全責,醫藥費自己

早知今日,何必當時,害人害己!人家比你是出於人道,還是吸取教訓吧,別把錢看得太重,生命寶貴吖!你是非機動車,還闖紅燈,人家不給你錢,這就是你的教訓,沒出生命危險就不錯啦,就當這是個教訓了朋友 即便全責作為非機動車被撞,機動車一方應該給予一定道義補償。負全責,要找撞你賠,那只能人道主義 意思 意思 了...

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