1樓：匿名使用者
不了解你們的具體情況，很難分清責任劃分，還是找交警來給你們劃分吧，無論雙方同意不同意，交警的責任認定書具有法律效力。
2樓：法律小組長
逆行全責，如果交警考慮乙方載人導致處置不當，也可以判定逆行主要責任，乙方次要責任。
3樓：
應該是逆行全責吧，你可以打報警，讓交警來調節，或者你們私下解決
4樓：在大觀園閒逛的春風
雙方都違反了交通規則私下能解決最好，報警處理都要扣分罰款，至於帶人的摔傷看傷勢的
5樓：殳念真
非機動車，都沒有正常手續，沒有手續，是交通有處罰規定，甲方有重大責任，乙方也的騙貸責任，手續不全，不能上路，
6樓：
你說的是電動車吧！這個事情很簡單，電動車也屬於機動車輛的一種，發生交通事故，應該是逆行車輛的主要責任或全部責任劃分。告訴你電動車的法律法規你就清楚了，電動車是否屬於機動車的問題，目前的爭議很大。
實踐中，有的地方**或法院就明確界定了電動車屬於機動車一類。這裡有兩個標準，可以供你參考。
1、《道交法》規定，有動力裝置驅動，但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具，屬於「非機動車。
2、電動車國家標準《電動自行車通用技術條件》規定：車重不超過40公斤、車速不超過20公里／小時。
顯然，目前市場上所銷售的電動車，其設計最高時速、外形尺寸已超過電動車國家標準而符合《機動車執行安全技術條件》規定的電單車或輕便電單車。按此理解，此類電動車是電動電單車（驅動方式採用電力驅動）而屬於機動車
7樓：白明興
如果你是完全正常行駛，那就是對方的全責，至於樓上有人說如果你沒牌照，要負次責，那是不準確的，交通事故和牌照分開單獨處理
8樓：
兩方都有責任，甲方逆行違反交規佔主要責任，乙方騎車帶人負次要責任。
9樓：
甲方負主要責任，乙方負次要責任。報案，並向交警索要交通事故責任書，以防以後被逼法院起訴留有證據。如果乙方上有壽險或短期的交通意外險，可以向保險公司進行索賠。
10樓：郭奕然
逆向行駛的負全責！毫無疑問的。所有費用都是甲方負責。
11樓：言午的店
甲方逆向行駛，所以甲方應該付主要責任
12樓：鄞欣
甲方負全責，不管什麼情況下，逆行都是違返了交通法律法規的。
13樓：同靜竹
甲方逆行負全部責任。乙方超載負次要責任，甲方全部賠償。
14樓：施谷芹
兩方都有責任，只不過甲方的責任要重一點
15樓：燦爛可琪
甲方逆行負主責。通常乙方沒有牌照、又載人。有責。次責。
非機動車與非機動車發生交通事故
16樓：匿名使用者
交通事故認定書，法院基本都是認可。不知道你為對方付了多少醫藥費，從現在起，不要再為對方付錢，說話強硬點，和他的主治醫生搞好關係，交通事故評傷殘等級是非常嚴格的。營養費只有醫生開了才可以負。
誤工費如果單位在這期間工資照付，你就不必承擔。如果打官司，這些證據都要你提供。有時間就看看【關於最高法院審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋】，會對你有用的。
17樓：普羅泰爾
既然現在調解失敗，就只有通過訴訟解決了。交警的責任認定書，在法庭上只是乙份證據，法庭可以根據你們雙方提供的證據決定採用或不採用。
我個人認為，次道應讓主道車輛先行，所以在沒有其他證據的情況下，認定你母親主責是可以的。
通過你的敘述，我覺得當時那輛停在路口的汽車，對這次事故應負一定的責任。如果出警交警在現場記錄下了那輛車，也可以讓他承擔一些責任。
18樓：要清醒
既然沒有目擊，那麼他怎麼能咬定你媽撞得他呢，這點非常重要。
還有傷殘報告很難做出來的，。你就咬定都受傷了。都也有責任，然後結論就是要求各自負責各自的醫藥費，沒事的。
你這種只算得上是乙個民事普通糾紛。骨折在法醫界也只能算輕微傷明白嗎，不像臉上，眼睛以上的不管大小傷口基本可以做出輕微傷來，眼睛下面比如掉乙個牙直接輕傷，輕傷直接轉為刑事了，如果成立可以刑事拘留了，你們這只能算個民事糾紛，賠償未清的小案子，估計都沒有立案。
19樓：不公平丈試欺人
我老婆騎電動車轉彎颳到一輛自行車刮沒刮到也不知道，她過去自行車倒了，然後叫120去了醫院，後來交警逼我老婆簽字，她害怕就籤了，然後在找那個交警看看咋處理，三個月見不到那個交警了，後來對方起訴我們，他說花費十八萬，當吋我們去醫院死活不讓我們去，現在我老婆被拘留15天，後來我們找他們談了幾次，我們想辦法給他借十萬把事情了，不行經法院每個月扣二千元工資
20樓：匿名使用者
1、對交警部門責任認定有異議的話，看下認定書的最下面，上面告知你有異議的話應該如何處理，不要光生氣，要注意看。
《道路交通事故處理程式規定》51條規定，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
2、如果不想複核，或超出時間的話，也可以不複核。直接表態不與對方調解就行，交警部門會告知對方向人民法院提起民事訴訟。在法院審理期間，你們可以就事故責任提出異議，並提供證據支援自己的異議。
3、交警的話有一點是有道理的，如果對方構成殘疾，賠的會更多。根據我國現在交通事故評殘的有關規定，骨折後進行內固定的，就構成殘疾。你可以去醫院打聽一下，對方是否進行內固定，一旦進行內固定，我建議還是和對方調解的好。
因為一旦構成殘疾，就要賠償對方殘疾賠償金、被扶養人生活費、精神損失費，這幾項要花不少錢。即使是農民十級殘，也下下萬元了，城鎮居民的話更高。即使將比例降下來了，賠償基數高了也不行啊。
這不是故意傷害，也構不上肇事，與輕重傷的沒有關係。
機動車與非機動車事故責任劃分
21樓：鷹的飛翔
機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任。
1.有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
2.非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。
3.非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
4.未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
5.按照新交通法，主要責任在你是沒有爭議的，因為你是強者，這事原來我碰到過。你應該安撫好受害人，給他心理安撫，做到最好也許你的錢會出得少點。
6.在沒有機動車道和非機動車道分離的道路上行駛，出現這種事故你要承擔全部責任，因為你超越行駛時沒有保持安全距離。
22樓：法律問答
機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼
新交通法對電動車發生事故怎麼處理
23樓：換個頭髮染色
電動車發生了事故，目前還是參照安全法規中關於非機動車的有關規定，進行比照處理。
機動車和非機動車發生交通事故非機動車主責 怎樣理賠
24樓：墨汁諾
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。
因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：
一、機動車一方無事故責任 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
1、機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任(一般在5%-20%範圍內)。
2、機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。
有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
3、機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的
（1）根據《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，只有在有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責任。
在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故雙方均無事故責任的情況下，並沒有證據證明非機動車駕駛人、行人存在違反道路交通安全法律、法規的情形，不符合減輕機動車一方責任的條件，仍應由機動車一方承擔全部責任。
（2）關於保險公司的交強險責任，從《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條規定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的合法權益。在受害人沒有事故責任的情況下，減輕保險公司的保險責任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。
同時由於機動車一方沒有事故責任，在機動車一方承擔全部賠償責任的情況下，減輕保險公司的賠償責任將使機動車一方的賠償責任比機動車一方存在事故責任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。
因此，在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的情況下，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。
二、機動車一方有事故責任 機動車一方有事故責任的
應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
1、機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。
如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
(1) 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任;
(2) 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;
(3)機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任;
(4)機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任;e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
擴充套件資料：
一、賠償專案
在2023年5月1日後，交通事故賠償標準其規定的賠償專案和標準如下：【2023年車禍死亡賠償新標準】
1、人身損害賠償專案和標準：因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
2、致殘賠償專案和標準：其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
3、死亡的賠償專案和標準：賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償1中規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
精神損害撫慰金的請求權，不得讓與或者繼承。但賠償義務人已經以書面方式承諾給予金錢賠償，或者賠償權利人已經向人民法院起訴的除外。
二、道路交通事故人身損害賠償標準
交通事故當中賠償義務人（肇事者、保險公司）給予受害者的賠償所包含的專案，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費；
受害人因傷致殘的，殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償；
受害人死亡的，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用，受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的。
三、賠償金
殘疾賠償金：
對受害人因人身遭受損害致殘而喪失全部或者部分勞動能力的財產賠償。根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。
但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
受害人因傷殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應的調整。
殘疾賠償金的賠償分為城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均收入標準。二者差別較大，由於很多人法律意識的淡薄，造成很多人的合法權益不能維護。法院實際審判時，對於戶籍方面，審查比較嚴格，需要相關的證據進行印證，才能被認可按照城市戶籍進行賠償。
機動車開到非機動車道上,非機動車把我車撞了,誰的責任
看具體情況,應該是機動車的責任。機動車走非機車道 被監控頭拍的話,罰20o元,不記分 與非機車發生踫撞,機動車負主要責任 機動車的責任,在我國激動車和人以及機動車和非機動車發生事故都是機動車佔主要責任 因該是機動車的責任吧 其實雙方都有責任 非機動車在非機動車道逆向行駛,被機動車撞,誰負主要責任?非...
非機動車和非機動車相撞，責任怎麼劃分
責任的劃分與車種無關，只和違法行為以及所起作用大小相關。現在關鍵是要拿到對方醉酒的證據，證據在手對方就是全責。回答你好，很高興回答你的問題，對於非機動車與機動車相撞的責任劃分。一般情況下，非機動車責任輕一點呢。對於其具體劃分如下 1 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 2 因兩方或者...
機動車撞非機動車，經交警對事故認定為機動車全責，理由未能按交規做合理避讓，非機動車可提出哪些賠償
杭州律師鄭君 交通事故賠償一般包括以下專案 受害人受傷未致殘的，醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費等。受害人因傷致殘的，醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院伙食補助費 必要的營養費 殘疾賠償金 殘疾輔助器具費 被扶養人生活費，精神損害賠償金以及因 護理 繼續...