1樓：達芹
汽車空調的油耗多以公里計算，綜合計算百公里10公升油以用車比較平均的每天25公里算：開25公里，油耗元（元/ 公升）。開空調油耗3l=元多花元。
開空調省油的方法：1、掌握好開空調的時機很多人習慣一進車內簡鬧就開啟空調內迴圈。
但是車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。
2、風向調整空調的風向與溫度的調整也會影響油耗。開空調時，風向要向上，因為冷氣是往下沉的，就可以和往上公升的熱氣中和，降溫的速度也是最快的。空調的溫度一般在25°c左右，剛開始可能覺得熱，慢慢地就變涼了，如果車內外溫差太大，人也容易感冒。
3、經常檢查空調出風口空調出風口要確保順暢無雜物，以防被異物堵塞，影響出風，這樣會讓人提前調高空調檔位，也會增加油耗的。擴充套件資料：汽車開空調注意事項1、停車不開空調很多人開車一段時間之公升派後，就會把車停在路邊休息一下，這個時候空調也不會關閉，如果在車窗緊閉的情況下開空調的話，會在汽車中產生高濃度一氧化碳。
直接會出現中毒的情況，所以最好停車不要開空調，要開的話記得開窗。2、開空調不能夠吸菸很多人在開啟汽車空調的過程中，偶爾會抽支菸來提神，但是如果你在開啟汽車空調的同時抽菸的話，煙霧是沒有辦法及時排出到汽車外邊的，這樣就會對眼睛以及呼吸系統。
產生傷害。3、不要亂調溫度很多人為了想要快速製冷，就會把汽車空調的溫度調到最低，雖然這樣很舒服，但是直接就會對人體的內分泌系統。
產生影響，如果溫度長期過吵咐賀低的話，就會出現下肢痠痛以及全身發冷等情況，最好和室外相差5-6℃。
2樓：知道問答
停車開空調，油耗更大，甚至比開車的時候更耗油。以前我曾經試過停在原地開空調，乙個小時睜答大概用了60塊錢的帶判油悉行慧。
3樓：網友
當罩鄭悔然是停車開叢首空調油耗大了，因為車輛在靜止狀態下發動物正機的散熱，空調冷凝器的散熱都大打折扣，所以電子排熱扇無休止的工作也扯動加速器怠速公升級，油耗增高。
4樓：小初教育財經小集
開車開空調和停車開空調相比較的話肯定是停車的時候開空調油耗更大因為開車開空調的時候還有動力輔助。
5樓：人間教練阿花
當侍猛然是停車開空調油老首橋耗大了，因為車輛在靜止狀態下發動機的芹答散熱，空調冷凝器的散熱都大打折扣，所以電子排熱扇無休止的工作也扯動加速器怠速公升級，油耗增高。
6樓：生活通航記
開空調油耗比開車還高的，汽車停車不熄火會耗油，在路口停車等銷和待通過的過程中，應根褲譁據交通訊號燈計虧純盯時器判斷停車時間。
7樓：翼飛
汽車怠速開空調的油耗較高，一般可以達到2l/h左右，所以是停車開空調油耗更大。
停車開空調耗油麼
8樓：上海萬通職業學校
停車狀態下開汽車空調，費油是肯定的，因為汽車空調是由汽車發動機運轉來帶動工作的，只要發動機運轉就會耗油，不同車型的耗油量不等。
停車開空調耗油嗎
9樓：太平洋汽車網
停車吹空調是耗油的。在停車的情況下吹空調更費油，儘管不擾耐扒一樣的車油耗不一樣，可是每乙個小時都是需用多花油錢的，車主要留意下這些方面的花費。停車吹空調不但耗油，對發動機也有影響，吹空調發動機也要執行，發動機長期工作，會出現積碳。
由於汽車空是靠發動機運畝遊轉來驅動的，只要發動機運轉緩昌，就會消耗機油，不同車型的油耗不同。即使你對油耗帶來的問題不緊張，怠速空睡覺對人體也不安全。因為空車內氣體不能對流，如果發動機排出的一氧化碳氣體洩漏到車內，會慢慢積累，導致其濃度上公升，進而發生中毒。
很多睡後起不來的情況也很常見。所以建議車主，如果真的想長時間休息或者在車內等人，最好關掉車內迴圈，這樣才能保證新鮮空的氣流。
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車子停著開著空調油耗高嗎？
10樓：上海萬通職業學校
原地開空調吵虛餘，需要汽車原地怠速狀態下開啟空調的製冷功能會導致油耗上公升，並且長時間怠速會加劇積炭的形成，久而久之車輛就會發生怠速抖動、油耗增加、加速無力等現象。
開空調油耗太高的原因：
1、製冷劑太譽埋少，製冷機組倘若製冷劑不足，消化的熱量也會減少，不僅致冷專業能力會降低，還會繼續持續提高油耗。
2、溫度一直設定在很低的溫度的話，那發動機就一直在執行，會耗損車子發動機很多的推動力，給發動機造成較大的工作壓力，自然會增加了發動機的油耗量。
3、沒有準時清除空調出風口和拆卸空調濾清器也會促進開空調提高油耗。
油耗測試
試驗可以在道路上進行，也可以在底盤測功機上進行，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」求得百公里油耗。乘用車燃料消耗量試驗方法採用時速為90km/h和120km/h。
商用車燃料消耗量試驗方法中車公升滾速從20km/h開始，以車速10km/h的整數倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個試驗車速。
道路試驗時，需按照國標中的試驗條件、試驗方法、試驗道路選擇等標準。實驗條件包括：試驗車輛的載荷、試驗儀器的精度、燃料、輪胎選用、環境溫度、溼度、氣壓、風速等。
開空調和除溼哪個省電 開空調是除溼省電，還是製冷省電？
除溼和製冷哪個省電。空調在最低設定溫度製冷狀態時，同時實際上也在進行除溼，執行時間長也就費電了 空調的設定溫度最高製冷狀態執行時，執行時間就短，相對來說也就最低製冷族梁狀態時省電了。另外，因為空調在除溼執行狀態時，空調的電腦板晶元的設計 預設溼度 是 人體適宜溼度 低於這個溼度時，空兆吵運調就停止運...
開車開空調和不開空調的差距有多大
據瞭解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數車主對這還比較模糊。其實，汽車空調約佔發動機功率的 所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗公升的汽車，開空調時的油耗會增加公升左右。開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小...
不是說開窗，開車油耗，比開空調還高嗎？
低速情況下開空調費油，高速情況下開窗費油。車子在高速公路上行駛，車速越大風阻就越大，車子的油耗主要就是用於克服風阻。只有當汽車的窗戶都關閉時，車子的風阻係數才是最低的，汽車在做流線型設計時會做風洞試驗，此時的汽車車窗也是全部關起來的，如果開啟了車窗就會破壞車形的完整性，導致車子的風阻係數變大，從而降...