銳志手自一體的汽車換檔有換檔提示嗎？

1樓：匿名使用者

1、以目前市面上比較普遍的車子為例，例如標緻307上有手自一體變速箱。從車子在駕駛座上直觀部分說明手自一體：檔杆的設定特點，上面標識的各種字母代表什麼？

m＋和m－代表什麼意思？當車子進入手自一體時在儀表盤上有何顯示？答：

307的變速箱擋位設計的特點的笑扒階梯「一拉到d」式，減少了誤操作。 p（駐車檔）：此檔用於駐車和起動發動機。

退出p擋時，必須踩下制動踏板） r（倒車檔）：此罩公升搜檔用於倒車（應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔）。 n（空檔）：

此檔用於起動發動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。 d（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。

m（手動）：手動換檔模式（m+是公升擋，m-是降擋物歷。可以在任何時候和速度情況下在d擋和m擋之間轉換） s（運動模式）：

更高轉速公升擋 ?（雪地模式）：2擋起步而且此變速箱具備很強的自適應和自動保護功能。

它會根據駕駛者習慣的操作方式，自動適應油門和換擋時機；如果駕駛者誤操作，它不會接受，而是警告。同時，如果手動模式中，忘記加減擋，而造成發動機轉速過高或過低，它也會自動保護，自動換擋。

2樓：匿名使用者

親，您好！有的！在行車電腦上有提示！希望能幫到您，還請設為！謝謝！

3樓：匿名使用者

您好，這個是沒有的，如果我的答案對您有所幫助，請設為。

4樓：匿名使用者

你好，這個沒有的，希望我的答案能夠幫助到你，謝謝。

銳志自動擋如何切換手動擋使用？

5樓：電腦維修配件

如果是手自一體的話，可以自由切換！具體操作如下：

手自一體基本操作和一般自動擋相同，與普通自動變速器一樣原理，只是加裝一組+ -擋就是手動，其實就是限制變速器裡的電子控制器，使變速器規定在乙個速度範圍裡，就是不能自己變速，而由人來控制進檔和退檔，這樣就實現手自一體的變速器。高速行駛的時候是完全可以由d到+ -檔的。

p（駐車檔）：此檔用於駐車和起動發動機。（退出p擋時，必須踩下制動踏板）

r（倒車檔）：此檔用於倒車（應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔）。

n（空檔）：此檔用於起動發動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。

d（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。

m（手動）：手動換檔模式（m+是公升擋，m-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在d擋和m擋之間轉換）

s（運動模式）：更高轉速公升擋。

平時正常造作就可以了，不需要特別注意什麼問題的。現在基本上所有的自動波箱都有防止誤操作的設計，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。

6樓：匿名使用者

手自一體波箱設計就可以這樣如從自動檔轉到手動檔，是先為5檔，再變化，就可行了。希望您能滿意。

銳志不能切換手動檔，p檔切換到d檔有衝擊是什麼故障？

7樓：網友

變速箱出現闖擋、頓挫、衝擊、打滑、異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：

在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最後導致滲漏，液吵搏如壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度公升得更高。

奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙公升啟與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹銀困底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以詳細瞭解！