與華為合作,廣汽迎來拐點?

2025-07-05 06:20:26 字數 1622 閱讀 2413

廣汽+華為聯合打造首款suv於2023年量產

1樓:阿偉說車

日前, 廣汽集團 釋出公告稱,公司董事會同意實施 廣汽 ean與全資子公司華為專案。該專案是雙方聯合開發的首款中大型智慧型純電動suv,總投資億元,計劃2023年底量產。

公告顯示,廣汽集團董事會同意實施全資子公司廣汽埃安新能源汽車****與華為專案。根據公司與華為技術****簽署的戰略合作協議,雙告前虧方將基於廣汽底盤平臺與華為cca打造的新一代智慧型汽車數字平臺,並配備華為全棧式智慧型汽車解決方案,共同定義、共同開發一系列面向未來的智慧型汽車。該專案為雙方聯合開發的首款中大型智慧型純電動suv車型,總投資億元,計劃2023年底量產,專案資金**由公司統籌。

事實上,早在2021年,廣汽集團就與華為簽署戰略合作協議,在智慧型聯網電動汽車領域開展戰略合作,加速戰略合作專案,實現多系統量產。此次深化戰略合作協議,將圍繞計算和通訊架構,順應軟體定義汽車發展趨勢,整合雙方智慧型、網路化、電氣化的協同研究,共同打造可持續迭代公升級的數位化平臺,真正實現「軟體定義汽車」。

同時,2021年,廣汽集團還與華為簽署了深化戰略合作協議。雙方聚焦計算和通訊架構,歡迎軟體定義汽車的發展趨勢,融合智慧型化、網路化、電氣化的協同研究,共同打造可持續迭代公升襪神級的數位化平臺,真正實現軟體定義汽車,不斷為使用者提公升更好的體驗。

目前,華為與廣汽的合作只是華為與車企的合作模式之一。7月2日下午,華為公開表示,華為與車企的合作模式很多。華為inside模式是華為與車企聯合定義開發的智慧型汽車,搭載華為全棧智慧型汽車解決方案。

目前華為與baic、長安、廣汽的合作都是採用這種模式。同時,華為和車企也有tier1和tier2的合作模式悔祥。目前華為大多采用這種模式為車企提供零部件和解決方案。

隨著汽車智慧型化、網路化的趨勢,更多的跨界合作即將到來。廣汽集團與華為簽署深化戰略合作,對於智慧型汽車的打造可能會產生1+1大於2的效果,從而為汽車帶來更多的增量價值,為企業帶來更多的競爭力空,為使用者帶來更好更前沿的用車體驗。 @2019

華為廣汽聯手造車成真,如何看待這跨行合作?

2樓:成天專用

華為造車小心翼翼,採取開放模式,釋出了智慧型汽車解決方案新品牌hi,該品牌包含ads高階自動駕駛技術、智慧型座艙以及智慧型電動三部分。未來採用華為智慧型汽車解決方案的車輛,車上將貼上hi的logo。 成立合資公司只是資本操作,真正到了造車環節並不容易。

造車是徹底的製造業,對組織管理能力要求很高,此前幾個o2o專案做得並不出彩,深入製造時要格外注意。阿里上汽造車,依託的是上汽的製造功底、**鏈架構,輕車熟路,但傳統的汽車廠商都有自己的包袱和負擔,能不能擺脫老思維也需要觀察"

3樓:卷卷

華為作為中國最有錢的企業之一,為有技術的企業提供資金,期待。

4樓:陳歸bu離

答:我支援這樣的跨行合作,因為這樣的合作有利於集中華為以及廣汽的優勢製作出效能更加良好的汽車,進而提高我國的經濟實力。

5樓:路程開心

華為和廣汽在各自領域都已經取得了不少的成就,而這次兩者聯手更是為汽車行業注入了一股新力量可以說是共同助力增長。

6樓:每日話題心說

我覺得挺好。因為只有不同行業的企業聯合,才能達到可持續發展的目的。

vivo真的和華為進行合作了嗎?

是的。從晶元到作業系統,都按照計劃 有序的與華為開展合作,vivo使用者為華為提供大資料內容,華為依託這些內容,為使用者提供更好的 更智慧型的服務。vivo和華為真的進行合作了,兩個廠家強強聯手,在一起研發最新技術,提高手機效能,降低手機功耗,還有很多軟硬體方面的合作。關注官方。若他們兩個合作,那在官網上...

怎麼遮蔽華為智慧屏SE的開機廣告?

這是該軟體的通知開啟了,關閉即可,操作步驟如下 開啟手機設定。 點選應用和通知。 點選通知管理。 就可以看到開啟的應用通知軟體,點選其中乙個需要設定的。讓缺。 坦亂辯然後點選關閉允許通知,在狀態列上顯示,可以根據自己其他陪粗要求設定。 最後,設定關閉完成後,就不會有廣告通知了。華為智慧世帆迅屏的開機...

如何跟別人談合作 與朋友談合作怎麼溝通

與朋友談合作怎麼溝通 準備和朋友合作業務,應該如何談判?我整了個步驟,希望能幫到你,摸清對方的底細。和朋友談合作業務,首先應該摸清對方的底細,也就是在談判之前,一定要先了解對方,摸清對方的底細,摸清對方的想法,摸清對方的打算等,只有充分了解對方,才能做到知己知彼,百戰不殆,也才能決定該採取哪些方式去...