新車4500公里,機油標尺快到下限了,需要新增嗎?

2025-06-20 23:00:19 字數 2217 閱讀 7831

1樓:大超說教育

當然需要新增,因為只有新增機油才能保證汽車正常使用。

2樓:夾竹桃

我認為當然需要新增,但是最好先去修理廠檢查一下,因為這種情況可能出現了漏機油。

汽車5000公里機油尺下去1釐公尺算燒機油嗎

3樓:嗯嗯嗯

汽車5000公里機油尺下去1釐公尺是不屬於燒機油的,為正常情況。

5000裡機油尺下降一釐公尺不算燒機油,5000公里降一釐公尺,也就是公升左右。機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的,但是前期是可以通過一定的措施進行預防的。

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等。

4樓:化工儀表交流

不算,屬於正常消耗範圍。

第一,涼車燒機油:每天早晨第一次著車時,後回排氣管會有比答較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生。

第二,加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

第三,將有「燒機油」現象的車輛加滿機油,讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重,然後加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反覆3次,取得乙個平均值,磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/1公升,如果超標,就要對發動機進行維修。 燒機油的原因是由於潤滑系統存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。

5樓:匿名使用者

你好燒機油排氣管會有藍煙。機油尺上有2個刻度,如果在第乙個刻度和第二個刻度中間機油都是正常的。希望可以幫到你。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你說的問題不一定燒bai機油也不排除,du一般不少於公升不zhi算燒機油dao

建議你到熟悉的修理廠進行檢查專,看看有沒有屬**漏油的跡象,也不排除氣門油封的老化和活塞環的油環卡滯了。

希望能幫到你,祝你路途平安!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

不一定是燒機油,也有可能是**有滲漏,暫時還不要緊,可以等厲害了再說!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車機油加到標尺的上限合適嗎

8樓:寶馬王

1、汽車機油加到上限(最高刻度線)是完全沒有問題的,當然也是不可以低過最低刻度線的,所以在我們加註機油的時候,一定要時刻留意機油的刻度線。

2、正所謂「機油寧可加少,不可加多」,如果機油過多了的話,多出的機油很容易就會溢到燃燒室內(內部壓力過高),長期悄野下去會堆滿很多積碳,嚴重的話還可能會出現燒機油的現象。

而如果機油低過最低刻度線的話,就會導致機油壓力偏低,從而造成機油的潤滑效果不明顯,雖說短時間並不會有什麼影響,但長期下去就得另提了。

3、如果只是機油加啟歷喊少的話,直接補充同型號的機油就可以了,而如果發現機油加多了很多爛塵,一定要及時到最近的汽修店進行處理,工作人員會用專門的儀器(抽油機)將多出的機油抽出來,費用可能也就幾十來塊錢,並不是很貴。

汽車機油加到標尺的上限合適嗎

9樓:太平洋汽車網

可以將最大刻度加到油尺上,但不要超過油尺的最大刻度。

新增機油時,油位應在油尺的最小刻度和最大刻度之間。

如蔽陵果油位低於min刻度,會導致發動機潤滑不良,加巨集茄戚重發動機磨損。

如果油位高於max刻度,會導致發動機執行時阻力增加,從而導致動力下降,油耗增加的現象。

此外,如果油位高於油尺的最大刻度,也可能損壞三元催化轉化器。

三元催化器是排氣歧管上的一種裝置,可以減少廢氣中的汙染物。

機油被稱為發動機的血液,在發動機中起著潤滑、清洗、密封、散熱、緩衝、防鏽的作用。

如果發動機裡沒有油,發動機就不能正常工作。

所以車友在用車時一定要按時保養和換油。每次換機油,都需要一起更換機油濾芯。購買機油濾芯時,也一定要選擇大品牌的產品。劣質產品納嫌過濾效能差,長期使用會加劇發動機磨損。

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