1樓：寶貝開心虎
你怎麼知道的無輸出呢。充電器不接電瓶一般是測不出電壓的，只有接上電瓶才能測出有沒有輸出電壓。
2樓：感性的小白
原因及方法：1、有正反充電方向保護的，插上電動車才充電；經常活動的輸出線斷了。
更換輸出線即可。
2、內部電路壞了，比如整流二極體或充當保險絲的電阻。
更換維修內部電路。
v電源線斷了，或內部保險絲損壞。
更換電源線。
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
3樓：匿名使用者
先檢查連線線路是否有開路現象，如果線路沒問題，且插座有電，懷疑是充電器壞了，具體要專業人士開啟維修吧。
4樓：天天放文
衝電器沒有輸出電壓，風扇正常一直紅燈，沒有電衝進去，什麼原因。
電動車充電器輸出無電壓?
5樓：上海萬通汽車學校
電動車充電器無輸出電壓主要是因為充電器空載，這樣是沒有電壓的，而若是充電器空載電壓比充電時的電壓要高，主要是因為沒有負載。一般來說，智慧型充電器可以自動識別電池電壓，而電瓶由電壓來識別，並且可以區別電極正負，這樣充電器空載就可能沒電壓。
電動車充電器沒壞，充不進電怎麼回事
6樓：熱心助力學長
電池組連線鬆散或充電插座損壞，導致充電器不充電。
如果電池連線鬆了，電池就不會正常充電，在這種情況下，可以解決重新接線的問題。同樣，如果充電插座損壞，會導致電流無法正常傳輸，從而產生不充電的情況。在這種情況下，充電插座需要更換。
充電選擇白天更放心：電動車在首次充電的時候電池應該充滿，但是不能度充電。在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
7樓：嘿白咴
你怎麼知道充電器沒壞。燈亮不代表沒壞。
如果插排有電，連線正常的情況下，就兩個原因：要麼電池不行了，要麼充電器不行了。
8樓：娛樂達人香菜
回答親親，您好，經過我馬不停歇的查詢和分析，可能有以下原因電瓶都有一定使用壽命，電動車的鉛酸電池，一般也就是用個1年半左右的時間，如果到了這個時間段，往往都要更換新電瓶了，充不進去是正常的。
提問什麼原因。
回答5、充電器本身也會老化的，特別是一些便宜的產品，電子元件不穩定，使用一段時間可能會里邊燒掉了某個元件，造成輸出電壓不正常，或者不能轉燈，這種情況可以找修理家電的人幫你修復，或者直接購買乙個新的。
9樓：網友
如果充電器沒壞，一般充不進去有2種情況。
1，充電器和電動車不匹配。
2，電動車的充電模組壞了，這個模組一共分三部分，線路，電路板，和蓄電池。
另外充電器也要確認的測試下是否是好的，最簡單的方法就是拿同事的電動車充電試試。
10樓：網友
拿表測一下充電器輸出電壓，應該比電動車電池高出幾伏才對頭。如果充電器輸出正常就可能是電池有問題了。
11樓：機電
電動車不能充電原來是這裡出了問題！幾塊錢就修好了這個故障。
12樓：匿名使用者
電瓶車充保養注意事項電動車用電池怕冷一到冬天就充不進電了子剎車不耗電反充電，對控制器、電機軸的衝擊大。不少電子剎車的深度能夠調理，調到最小就到達取消的目的了，辦法是先按剎把，再翻開電門鎖，然後將轉把轉到最大，再往下調理，假如在最大放開剎把ebs剎車深度最大，隨著往下調理時放開剎把，剎車深度也會隨之降低，調整好的深度自動存入微控制器。
大家都曉得電動車用的鉛酸電池怕冷，一到冬天就充不進電，開進來沒幾路就沒電了，只能推車。在南方城市冬天還不是那麼的冷，最多也就零下2-3度。北方城市就遭殃了，動不動就零下10度零下20度。
恐怕號稱不怕冷的膠體電池也會受不了了。
其實這個是有方法處理的，運用帶溫度感應，並且能夠依據溫度調整充電電壓和電流的充電器是一種辦法。但是恐怕零下10度 20度的天氣這種充電器也會被凍僵。
13樓：網友
1電瓶缺電解液。
2電瓶壞了。
電瓶充電器沒有輸出 電瓶車裡面的充電器輸出沒有電壓是怎麼回事
14樓：新酷數碼
1、充電器的不是電感線圈，應該叫變壓器，如果輸入端有電壓，輸出沒有，但是用電阻檔測量。
一、二次側是通的，可能是輸出端的線圈斷了，但在離測量的兩個出線端子。
處出現了短路，使輸出的兩個端子短接了燃睜首起來，所以萬用表。
測的時候電阻可能為0或很小，應該能看出不是太正常。
2、如果二次輸出經過了整流電路。
則另皮數當別論，還有，萬早皮用表檔位不能用直流檔，直流檔是不能測出變壓器二次側的交流電壓的。
電動車充電器有電壓輸出，不能充電是怎麼回事
15樓：乾萊資訊諮詢
原因是，普通萬用表電壓檔並不是工作在高頻脈動的狀態下。充電器輸出是為高頻脈動直流，在充電器空載的情況下，是內部斷路不許可執行的，並且充電器輸出空載時測試輸出電壓是不可能的。
如果想空載輸出電壓，應該在輸出端並接乙隻濾波電容，將輸出電壓變為近似平滑滲鍵的直流電壓，而且測試時間儘可能的短些，以防充電器過熱損壞。
電動車充電器壞了怎麼處理，電動車充電器壞了怎麼處理
建議換新的。維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。可以按照原配充電器的型號 規格去配置購買，比如 電動車48v 12ah電瓶，充電器則要匹配48v 12 14ah的，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。這種情況建議直接更換新...
電動車充電器問題
我是專業生產充電器的！首先我回答你的問題 1.轉成綠燈後的瞬間是沒有電流的！此時為最高電壓！然後由於沒有電流對它充電！電池開始自己損耗放電！電壓慢慢的降！在降的同時超過充電器的乙個設定值！開始出現小電流！一般不會超過0.5a 2。變化是這樣的！第一此時不再是充電狀態！進入涓流充電方式！就是小電流充電...
延長電動車充電器的輸出端電線會影響電壓之類的嗎？
會，電源線越長，末端電壓越低，這是因為電線的阻值起到了分壓作用，建議輸出端延長線不大於公尺。 同樣導線號 同樣電壓 同樣電流情況下 導線越長越衰減越大 原理就不說了。 加粗以上導線號 越粗越好 夠用就行了 夠粗就可延長多些 同樣電壓 同樣電流情況下 導線越粗壓降越小 原理就不說了。您好，我是吉祥，專業...