1樓：匿名使用者
我是專業生產充電器的！首先我回答你的問題
1.轉成綠燈後的瞬間是沒有電流的！此時為最高電壓！
然後由於沒有電流對它充電！電池開始自己損耗放電！電壓慢慢的降！
在降的同時超過充電器的乙個設定值！開始出現小電流！一般不會超過0.
5a!2。變化是這樣的！第一此時不再是充電狀態！
進入涓流充電方式！就是小電流充電！電流不會超過轉換電流（一般在0.
5a左右）第二就是她的電壓不像充電時的電壓！他的電壓就在55.5v左右(根據各家充電器的引數來）第三這個階段屬於補充階段
3.亮綠燈如果不拔插頭！你也不會一輩子不拔啊！
按照道理！這個過程是需要的！這個涓流是個補充電的過程！
這麼小的電流不會對電池造成傷害！反而有一種修復功能哦！所以！
你可以插在上面！！
4.48v20ah就用48v20ah充電器！為什麼？
因為對於20ah的電池按照國家標準使用電流在2.5a左右！這樣電池充滿的飽和度可以達到90%以上！
而你用12ah的充電器電流只有1.8a左右是達不到這個效果的。實際48v12ah是可以充的！
但充的很慢！而且充不飽！這樣得不償失！
有什麼問題直接問！記得給我加分哦
2樓：修博電瓶修復
1、有電流輸出，轉綠燈後進入涓流充電階段
2、電壓電流都會有明顯的下降
3、轉綠燈後電池尚未完全充滿，盡量再充2個小時，如果時間允許多充一段時間也沒有問題。當然不要衝太長時間，盡量不要超過24小時。電池在浮充狀態才可以長時間充電（比如機房的ups），涓流充電較浮充狀態電壓還是有點高，對電瓶壽命不利，而且普通充電器長時間工作其效能也不讓人放心。
4、可以臨時應急使用，48v20ah的充電器充小電池，電流有點偏大，但還在允許範圍內，一般說來小電池充電電流不能超過4a，而常見的48v20ah充電器電流一般在3a左右。但是48v20ah的充電器轉燈電流比較大，也就是說電池可能還沒充滿就轉綠燈了。
3樓：匿名使用者
電動車的充電器在充滿轉成綠燈後，還有電流輸出嗎？有。電流與電壓與未轉綠燈時相比 有何變化，變小，毫安級的浮充電狀態。
如果亮了綠燈時不拔插頭一直充，對電池有無影響？沒關係，對電瓶有好處。我的充電器是48v14ah能用48v20ah的充電器充嗎，可以但不好，充電電流有點大，應急是行的。
對電池有沒有什麼影響？最好不要長期如此，充電電流計算是電瓶容量的十分之一，即48v14a的1.4a左右；48v20a的2.
0a左右。
4樓：p小巨人
最好不要這樣充。
電動車需要一直充。換個吧
5樓：
有一點點細微的影響 基本上不要太在意
6樓：度夏夷媼
你這種充電器是
帶反充電保護當的，充電器100%壞了。
7樓：鈄翠花言子
是充電器燒毀了去維修部買個就行。這東西沒發修。36伏30元，48伏40元。
8樓：乜佳妍蔣瀚
估計是充電電壓監測電路有故障了，如果沒有電路圖，你可以沿輸出電壓的正極逐步向後查，這部分電路並不複雜，只要有耐心就能找到故障點。
9樓：潮綠柳奉乙
拿回賣家找他修，可能電源保險絲損壞，也可能脈衝發生器有問題
電動車充電器壞了怎麼處理，電動車充電器壞了怎麼處理
建議換新的。維修後沒保障，有可能對電池造成傷害或報廢。可以按照原配充電器的型號 規格去配置購買，比如 電動車48v 12ah電瓶，充電器則要匹配48v 12 14ah的，才可以適合電動自行車電瓶的需要，配置小了電瓶徹底長時間不能飽和，配置大了電瓶會過度充電，影響電瓶的使用壽命。這種情況建議直接更換新...
電動車充電器小時耗多少電，電動車充電器一個小時耗多少電？
額定功率140w，那就是一小時耗0.14度，不過這是最大功率，實際達不到 按140w算，一個小時耗0.14度電左右 請問電動車充電1小時，需要多少度電？ 豐豐的風箏 一般來說，48v20a的電池充滿需要1.5度電，72v20a的電池充滿需要約2.3度電。電動車充電不能按照時間來計算的，因為電池和充電...
充電動車用錯充電器了，怎麼處理，電動車用錯充電器，會不會出問題？
電動車的正負極不同，用錯充電器後容易損壞，應該如何處理？你也不用擔心這樣的問題，因為幾乎所有的電動車他們的電瓶這個型別是差不多的，所以可以使用。如果是描述的插上後馬上拔掉，對電瓶沒多大影響，對充電器也影響不大，極端情況充電器會過流保護，把交流插頭拔掉再插上會恢復。既然燒毀了充電器，很難說電瓶不受影響...