1樓：湖南東方高階技工學校
就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，槓桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：小柒
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下襬、制動片、制動分幫浦的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡杆球頭的異響，則在車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊乙個前輪，左右搖動另外乙個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
朗逸過顛簸路面底盤松散異響怎麼辦
3樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】當車出現顛簸時，由於減震器發生的壓縮變形較大且回彈較好，就容易給乘客帶來晃晃悠悠的感覺。可能的原因：1、地盤零件連線螺絲部分有鬆動，需要緊固；2、減震器異響，需更換減震器；3、最嚴重的是車身有異響。
可能是減震器、變速箱以及轉向管柱這些零部件出現問題所導致的。底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。
底盤養護：1、定期檢查各總成機油這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
2、及時更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，喪失原有功能，如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒使用者更換。
朗逸低速時在不平路面「咯吱咯吱」異響的原因是什麼？
4樓：信必鑫服務平臺
造成發動機"噠噠噠"異響的模顫原因有：
1、活塞材質問題，機油與活塞材質無法適應，造成磨損，需要重新更換改進過的活塞；
2、機油油品使用不當或過期不更換，機油不定期更換會影響到發動機的正常執行，機油型號要選對，不同的摩擦係數也影響到發動機執行；
3、固定件老化或鬆脫，發動機固定機腳膠墊老化的話會使發動機在高速時產生抖動和異響；
4、由配氣機構引起的異響，氣門間隙過大，挺杆與其導孔間隙過大，凸輪軸源枯正時齒輪徑向破裂和氣門座圈鬆脫等這些問題都有可能早成發動機異響。
朗逸plus過顛簸路面後邊異響
5樓：
摘要。過顛簸路面的時候，後面有響聲的話，這個是需要檢查後面的這個連線的這個球頭，還有連線的橡膠套減震器這幾個位置看下有沒有問題，還有需要檢查後面的這個排氣管的消音器，看下有沒有問題。還有需要檢查這個後備箱裡面放備胎的位置，看一下里面放的東西，看一下有沒有晃動。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
過顛簸路面的時候，後面有響聲的話，這個是需要檢查後面的這個連線的這個球頭，還有連線的橡膠套減震器這幾個位置看下有沒有問題，還有需要檢查後面的這個排氣管的消音器，看下有沒有問題。還有需要檢查這個後備箱裡面放備胎的位置，看一下里面放的東西，看一下有沒有晃動。
中控異響和a柱附近也有異響是什麼原因呢 我是新車 不到半年。
這種現象主要是這個裝配工藝比較差導致的，有可能是裡面的這個卡子鬆動，或者是這個中控臺裡面的螺絲線路插頭鬆動，這些都會導致聲音的，所以說這個具體的話是需要把這個有問題的位置拆開具體檢查的是比較麻煩的。
好吧 謝謝你了 等我檢查檢查。
好的。不客氣。
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