1樓：天蠍神經俠侶
加油站油罐進油時只要考慮預留一定的空間，防止進運鄭弊油冒罐或油品體積受熱膨脹形成冒罐。留多少沒有具體規定，因為是埋地油罐，溫差不大，油品體積受熱膨脹也不會很大，一般裝到90%多就行了。
充裝係數指氣瓶每公升容許充裝液化氣的質量（kg）。這是液化氣體在充裝過程中應瞭解的很重要的資料。因為每個氣瓶都有一定的承受壓力。
液化氣體在常溫下充裝一般以液態進入瓶中，當環境溫度公升高時部分液體轉化為氣體使瓶內的壓力增大。所以為確保安全，充裝時不能裝得過多，一定要參照充裝係數進行充裝。
液化石油氣的**、組成 1、液化石油氣的** 液化石油氣是在石油天然氣開採和煉製過程中，作為副產品而取得到的以丙烷、丁烷為主要成分的碳氫化合物。在常溫常壓下為氣體，只有在加壓或降溫的條件下，才變成液體，故稱為液化石油氣。常溫下，液化石油氣中的乙烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷等均為無色無嗅的氣體，他們都比水輕，且不溶於水。
液化石油氣中的刺鼻味是由在運輸及儲存過程中特意加入的硫醇和醚等成分產生的，便於液化石油叢大氣洩漏時使用者察覺判斷。 2、液化石油氣的組成 主要成分：丙烷(c3h8)、丁烷(c4h10) 少量成分：
甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。殘液：液化石油氣鋼瓶裡總有微量液體用不完，該部分液體稱為殘液旁族，其主要成分為戊烷及戊烷以上碳氫化合物。
液化石油氣國家標準規定殘液含量不大於3%。 二、液化石油氣的用途 1、民用燃氣：烹調、燒水、取暖等。
2、工業用：乾燥、定型、發泡、熔化金屬、烘烤等。 3、農業生產：
烘烤、採暖、催熟等。 三、液化石油氣的物理化學性質 1、密度：在標準狀態下個大氣壓)單位體積物質所具有的質量。
2樓：網友
沒說清楚是侍旅宴什麼 鐵路罐車 還是立式金屬罐 鐵路罐車充裝時參照《鐵路危險貨物管理規老銀則》上限不超過標記容積的95%，下限不小於標記容積的83% 立式鎮灶金屬罐根據《儲罐設計標準》 《油庫設計標準》有不同的安全高度限制。
3樓：派克
加油站油罐進油時只要考慮預留一定的空間，防止進油冒罐或油念數品體積受熱膨脹形成冒罐。留多仔燃首少沒有具體規定，因為是埋地油罐，溫差段爛不大，油品體積受熱膨脹也不會很大，一般裝到90%多就行了。
4樓：匿名使用者
參考哪和《石油緩叢液體手工李哪盯取樣法》（gb/t 4756-1998），是否可定為不小於10%？
在不大於規定充裝量的條件下，液化石油氣儲罐的壓力隨什麼變化而變化
5樓：房老師
1、在不大於規定充裝量的條件下，液化石油氣儲罐的壓力隨溫度的變化而變化：溫度公升高。其壓力也就變大；
2、在體積不變的條件下，在壓力為p1、溫度為t1 時，要提高溫度到t2 時，則壓力也會公升高到 p2 ；
3、在體積不變的條件下，在壓力為p1、溫度為t1 時，要提高溫度到t2 時，則壓力公升高到 p2，其變化符合氣體狀態方程式：p1/t1= p2/t2 ;含義是壓力與溫度的比值，等於常數。
4、壓力p的單位為 帕爾 pa ；溫度t的單位為開氏溫度 k；
6樓：網友
溫度高，裡面的自然氣化量大，隨著壓力就變大，溫度低，自然氣化量小，壓力就小。。我是做lpg氣化裝置的所以瞭解點。。
[簡答題]用油罐車裝運汽油,起運前經儲罐計量裝車量為11203kg,到達卸油後經儲
7樓：
摘要。親親，非常榮幸為您解答<>
罐計量卸車量為10748kg，油罐車本身重量為噸。求該油罐車的毛重、淨重以及其中所裝載汽油的重量。
簡答題]用油罐車裝運汽油，起運前經儲罐計量裝車量為11203kg,到達卸油後經儲。
親親，非常榮幸為您解答<>
罐計量卸車量為10748kg，含亮油罐車本身重量為噸。求碧老棚該悔則油罐車的毛重、淨重以及其中所裝載汽油的重量。
<>相關拓展戚隱：首先需要將油高絕廳罐車本身重量從總重中扣除，即：毛重 = 起運時油罐車的重量 + 裝載汽油的重量，由巨集圓於1噸等於1000公斤，因此油罐車的重量為：
起運時油罐車的重量 = 噸 × 1000公斤/噸 = 5500公斤，因此，毛重可以表示為：毛重 = 5500公斤 + 11203kg - 10748kg = 5405公斤 + 11203kg - 10748kg = 5860公斤，<>
淨重可以表示為：淨重 = 毛重 - 起運時油罐車的重量 = 5860公斤 - 5500公斤 = 360公斤，其中所裝載汽油的重量可以表示為：所裝載汽油的重量 = 卸車量 - 裝車量 = 10748kg - 11203kg = 455kg這裡得到的值為負數，說明在運輸過程中汽油的重量減少了。
親，還得麻煩您把問題詳細描述一下哦<>
用油罐車裝滲空運汽油，起運前經儲罐計叢首瞎量裝車量為11203 kg,到達卸油後經儲罐計量為11170 kg,裝車定額損耗率為，卸車定額損耗率為，求運芹漏輸損耗率。
根據所給定的資訊，裝車前的重量為11203 kg，卸油後的重量為11170 kg，裝車定額損源基耗率為，卸車定額損耗率為。運輸損耗率指的是在運輸過程中產生的總的損耗率。設運輸損耗率為x，則有：
裝車損耗 = 11203 × = kg，卸車損耗 = 11170 × = kg，運輸損耗 = 裝車損耗 + 卸車損耗 + 實際雹漏謹質量差值，實際質量差值 = 裝車時重量 - 卸搜型車時重量 = 11203 kg - 11170 kg = 33 kg，∴ 運輸損耗 = kg + kg + 33 kg = kg，運輸損耗率 = 運輸損耗 ÷ 裝車時重量 = kg ÷ 11203 kg ≈ = 因此，該次運輸的運輸損耗率為。<>
20立方公尺的臥式油罐,現量得汽油油位高度1.7公尺,請問罐內有多少噸汽油(汽油密
8樓：
20立方公尺的臥式油罐，現量得汽油油位高度公尺，請問罐內有多少噸汽油(汽油密。
度850 千克/立方公尺)罐內行絕有噸汽油亮巨集。計算公式：汽油體積 × 汽油密度 = 汽油重量 20立方公尺 × 850千克/立方公尺 = 17000 千克 17000千克 ÷ 1000 = 17噸公尺 × 850千檔鍵姿克/立方公尺 = 22950千克噸 - 17噸 = 噸。
**、汽油、柴油、潤滑油等均應採用最高設計內壓為( )kpa常壓儲罐儲存。
9樓：考試資料網
答案】：a儲罐按設計內壓一般可分為常壓儲罐、低壓儲罐和壓力灶碧儲罐。常壓儲罐的最高設計內壓為6kpa(表壓)，低壓儲罐的最高設計內壓為103．4kpa(表壓)。
設計內壓大謹好於103．4kpa(表壓)的儲罐為壓力儲罐。大多數油料，如**、汽油、柴油、潤滑油等均應採用常壓儲祥辯鉛罐儲存。
**、汽油、柴油、潤滑油等均應採用最高設計內壓為( )kpa的常壓儲罐儲存。
10樓：考試資料網
答案】：a**、汽油、柴油、潤滑油等均敏擾答應採用最高設計內壓為6kpa的常壓儲罐儲存。
考點**】《消防安全技術李螞實務》教材第380頁。橋慧。
汽油，柴油，煤油的自燃點和燃點和閃燃點分別是多少
汽油 28 510 530 輕柴油 45 120 350 380 重柴油 120 300 330 煤油 28 45 380 425 汽油和柴油的版化學組成不一樣權，汽油的烴鏈相對柴油較短，自燃點自然高，而且柴油的十六烷值與自燃點有很大關係。同溫同壓下，柴油的揮發度較汽油低，所以柴油上方空氣中氧含量較...
減壓蒸餾耗能少成本低,汽油煤油等可以用減壓蒸餾嗎,如果不可以
一 物體沸點是來170度,蒸餾的源溫度達到多少就可bai以了 一般的蒸du 餾溫度都是在沸點以下5 10 左右zhi。二 dao 要用減壓蒸餾嗎？減壓可在較低溫度下實現蒸餾，三 如果常壓下，溫度可以達到 可以。注 在利用蒸餾分離中還要注意 雜物 的沸點！求求求，物體沸點是170度,蒸餾的溫度達到多少...
汽油和柴油正常差價是多少，汽油和柴油哪個貴？
讓加油站的差價應該在一塊到一塊五之間，而且你沒說標號是多少汽油標號和柴油標號不同，差的差距更 汽油和柴油的正常差價的一元到兩元左右。地區的不同和加油站不同還有差別。朋友你好汽油和柴油的正常餐價是多少？那每個時間段的柴油和汽油的比例都是不一樣的，油價也不一樣。我和柴油的正常差價是這樣的，汽油現在每公升...