1樓：斑斕且歡愉的彩霞
汽油濾芯堵塞。如果油管沒尺鉛陵問題的話，激祥肯定是陵戚汽油濾芯堵了。一般汽油濾芯堵了不發動的話沒有汽油味兒，一打著車味道就特別大。
2樓：高生光小小葵
要檢查油路管道，最大可能是油管破裂，這種渣衝裂口不會很大，實在檢查不出來就整根換掉，我的車之前也是這問題，點火啟動後汽油味很重，然後開一會就沒了。之後做檢搜豎查，確認是油管問題，換新後問題世梁大解決。
3樓：夏至
有輸油管道漏油。輸液管道包括從油箱到發動機，還有回油管。仔細找找，哪怕一點點滲漏都會有汽油味。
4樓：小橋橫上西湖
要檢查一下引擎蓋裡的進汽濾的管，進搭首化油器的管（電噴車的知賀數也類似），那些膠皮的拍散管，年久都容易壞。建議你到汽配城買上一兩公尺的高壓油管扔在後備箱裡備用，才幾塊錢。
5樓：網友
在汽油加註孔的旁邊有乙個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣。而通氣孔塵臘的慧渣功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火前兄悄。
6樓：憑氣血
去檢測下油路，有無洩漏，汽油從油箱到燃燒，整清凱個管路是全密封的，不可能聞到汽油味，除非洩漏。可以用除去汽油味方法：竹炭+柚運和子皮+小芹菜（香芹旁正盯），慢慢燻著。
7樓：小皓粉絲團
發動機有漏油的地方。可以看看噴油嘴處，一般這個地方如果漏油發動機會很不穩定，這的可能性比較小。
8樓：尓康
冬天冷車啟動的時候電噴車盯判會自動加濃混合比、有汽油味屬於正常現象、如果是車內有汽油味就得檢凱改改查燃油系統是否密封、工作正常、或油蓋不密封、碳罐控制系統等、建議殲虧到維修中心檢查下。
9樓：網友
可能是由於初次啟動噴油量較大檔塌模，就會造成燃油燃燒不充分，未衫敗燃盡汽油混合氣體通過排氣管排除車外，這就行緩是為什麼我們在冷啟動時，在車身四周能聞到汽油味的原因。
10樓：求註冊
一般來講，汽油味和油箱蓋的關係比較大。因為車箱內空氣對流，如果油箱蓋漏氣，就很可能把味道串出來。
開車時汽油味很重是什麼原因
11樓：張晉海
駕駛室味來道大說明碳罐失源效了，去修理廠換bai乙個或清理下就好了，du不是大問zhi題。汽車內有汽油dao味一般為下列情況造成的： 1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整（更換） 2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗） 3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化（更換） 4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換） 5、油箱連線軟管老化鬆動（更換）6、汽車密封效能不好（修復）把上述原因解決了，您的車應該不會再有汽油味了。
還有－種辦法，車主可以自己動手解決。解決方法很簡單也很方便，相信車主們都知道汽油加註孔！而在汽油加註孔的旁邊有乙個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度公升高時，汽油會蒸發變成油氣。
而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓，以防止引擎熄火。當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。
如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。
12樓：電動車故障諮詢
檢查一下發copy
動機是不是滲油了；或者更換火花塞檢查油路，看看那裡漏油了。著重檢查高壓部分，比如噴油嘴附近。
最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好，再檢查碳罐，還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油幫浦密封圈。
如果是車廂裡有汽油味，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油幫浦與油管的介面處有鬆脫或開裂，因為此處在後排座椅下方（也有在後備箱地毯下方），所以洩漏後會引起車廂內有汽油味。遇此情況，應趕緊檢查維修以免造成嚴重後果。
一般冷車啟動時會有汽油味，屬正常現象，汽油不充分燃燒的結果。如果熱車也這樣，說明積碳相對嚴重，需要維修去除。
缺缸原因，發動機有個別缸不工作了，汽車沒有燃燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。
查一查點火系統是那個缸不點火，是高壓電還是火花塞一查就知，排除了故障就ok了。
13樓：車圈票友劉侃侃
經常有車主在行車過程中在車內聞到汽油味，如果是由於汽車部件破裂而產生漏油，後果將不堪設想。因此如果在車內聞見汽油味，一定要先將車停在路邊，辨別汽油味中是否夾雜橡膠味，如果有橡膠味，則汽車有自燃的跡象，這時候最好趕快落車撥打119；如果只是單純的汽油味，可以通過自檢判斷是不是這幾個地方出了問題。
1. 碳罐橡膠管路老化。
發動機艙內的橡膠管路長期使用會出現老化現象，一旦老化，汽油就有可能洩露出去，一般車齡較長的車型會出現這種狀況。解決的辦法也很簡單，只需要更換老化的橡膠管就可以了。
2.汽油管有滲漏。
汽油管路一般不會洩露，但是在介面處就不一定了，如出現洩露，汽油味就會進入空調系統。若介面處存在滲漏，過一段時間後，表面會吸附灰塵形成油泥，解決辦法就是檢查汽油管道，如是介面處漏油，將介面擰緊就可以了，實在不行就去修理廠找專業的維修技師解決 。
3.油箱蓋密封性不好。
油箱蓋密封性不好，導致開車時汽油出現洩露。這個解決辦法就更加簡單了，只需要更換皮墊就解決了，非常簡單。
4.拆裝汽油幫浦時有殘留。
拆裝汽油幫浦需要在車內完成，在這個過程中難免出現一些殘留，如不清理乾淨，在用車過程中也有可能聞到汽油味。解決辦法就是回到修理廠檢查汽油幫浦的安裝是否正確以及周圍是否需要進一步清理。
5.汽油加註太滿了。
如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用於收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽，當空調處於外迴圈狀態時，汽油味即可進入車內。只需要將空調調至內迴圈狀態，關閉車窗，行駛一段里程後待汽油自然消耗，碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了，隨即，汽油味消失。有些車主在加油時確實有這樣的習慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢位進入碳罐，這不僅會對碳罐本身造成傷害，透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽。
行車過程中聞見汽油味不可忽視，一定要找出原因再前行，如果不能找出氣味發出的原因最好聯絡專業的維修師傅，不要冒險繼續開車，畢竟安全才是最重要的。
開車的時候汽油味很重是怎麼回事？
14樓：太平洋汽車網
汽車行駛中有很重的汽油味原因如下：1、汽車的節氣門進氣不足造成空氣流量資訊錯誤影響噴油量導致油耗增加汽油味就會比較重。2、氣缸燃燒室、活塞積碳過多造成氣缸缸壓不足出現混合氣過濃導致油耗增加。
3、發動機內部積碳過多造成混合氣霧化不好。4、汽油管出現滲漏在油管介面處形成油泥氣味隨空調系統進入車內。5、車齡較長的汽車發動機艙內的橡膠管容易出現老化從而造成洩漏。
如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味並且氣味持續不消失可以檢查一下油管的情況。
汽油味很重是車出了什麼問題嗎？
15樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽車行孫穗駛中有很重的汽油味，原因如下：
1、汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量資訊錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重。
2、缸燃燒室、活塞積碳過多，造成氣缸缸壓不足，出現混合氣過濃，導致油耗增加。
3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。
4、汽油管出現滲腔凱遊漏，在油管介面處形成油泥，氣味隨空調系統進入車內。
5、車齡伍銷較長的汽車，發動機艙內的橡膠管容易出現老化，從而造成洩漏。如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味，並且氣味持續不消失，可以檢查一下油管的情況。
汽車裡面汽油味很重是怎麼造成的
16樓：小汽車大學問
<>《汽車裡面汽油味很重是怎麼造成的。
首要檢視一下發動機是不是滲油了；或許替換火花塞檢視油路，看看那裡漏油了。側重檢視高壓部分，比如噴油嘴鄰近。最簡略的首要檢視油箱蓋是不是密封欠好，再檢視碳罐，還有的油箱空氣多壓力大簡單頂開油幫浦密封圈。
假如是車廂裡有汽油味，很有也許是油箱上的出油、回油管或是油幫浦與油管的介面處有鬆脫或開裂，由於此處在後啟轎排座椅下方(也有在後備箱地毯下方)，所以走漏後會導致車廂內有汽油味。遇此狀況，應趕忙檢視修補避免構成嚴峻後果。
通常冷車啟動時會有汽油味，屬正常現象，汽油不充分焚燒的成果。假如熱車也這麼，說明積碳相對嚴峻，需求修補去掉。缺缸因素，發動機有單個缸不作巨集旁運業了，轎車沒有焚燒又跟著排氣排出，所以就有汽油味、車沒勁並且還耗油呢。
查一查焚燒體系是那個缸不焚燒，是高壓電仍是火花塞一查就知，排除了毛病就ok了。
1、碳罐橡膠管路老化了。
一些車齡較長或許跑的公里數較長的轎車，發動機艙內的橡膠件簡單呈現老化痕跡。碳罐到節氣門之間就是用橡膠管路進行銜接，一旦老化後就有也許呈現走漏的狀況，本來應當順著管路匯入進氣歧管的汽油蒸汽走漏至發動機艙，空調體系也成了汽油味進入車內的途經。
對策：替換有關老蔽梁化橡膠管。
2、汽油管有滲漏。
汽油管假如的確呈現滲漏，那麼，汽油味就有也許順著空調體系進入車內。滲漏通常呈現在管路之間的介面處。翻開發動機艙蓋，通常都能看出來，若介面處存在滲漏，過一段時間後，表面會吸附塵埃構成油泥。
別的，摸一摸管路介面也就知道漏沒漏了。
對策：緊固、修補介面。
3、拆裝汽油幫浦時有殘留。
拆裝汽油幫浦需求在車內完結，在這個過程中難免呈現一些殘留，如不整理潔淨，在用車過程中也有也許聞到汽油味。
通常只要在替換汽油幫浦或呈現有關毛病時才會涉及到它的拆裝作業。汽油幫浦的替換週期大致在10萬公里左右，所以，車主能遇到此類修補專案的時機也不算多。不過，現在更多的車廠開始把汽油濾芯安裝在油箱內，與汽油幫浦相連，汽油濾芯的替換週期在4萬公里左右，所以，這個過程中就會涉及到汽油幫浦的拆裝作業。
開車時汽油味特別大是什麼原因？
17樓：太平洋汽車網
開車時汽油味特別大的原因有油箱蓋沒蓋好或損壞，油箱通氣口發生堵塞，油管故障。以下是詳細介紹：燃油箱蓋未蓋好或損壞：
如果油箱蓋蓋不好或喊租祥損壞，密封不嚴，碳罐管路老化開裂，汽油蒸鄭搏氣就會洩漏，汽油味就會傳入駕駛室。油箱通風孔堵塞；汽車在高溫下長時間停放後，由於排氣孔堵塞，油氣無法排出，所以蒸汽在油箱內積聚，開啟油箱蓋就會排出。管道故型衫障：
重點檢查汽油幫浦的輸油或回油迴路、汽油濾芯和連線機油軌的接頭。任何地方有洩漏，都會造成嚴重的汽油味。
開啟車門一股汽油味？車外有汽油味怎麼回事兒？
如果開啟車門在車外能夠聞到汽油味的話是正常的，因為車輛冷啟動燃油霧化不好，所以燃燒不完全導致汽油味比較大 但是車內有味道就有問題了。 正常現象啊。因為冷車打著火以後 在剛開始的一分鐘以內汽油燃燒不充分，生成的喚世祥尾氣從排氣管排除，大概兩分鐘後就沒有了，因為汽油燃燒充分了，這個情況太正常了。 這個情...
汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事，汽車早上啟動有汽油味，過一會就沒有了，是怎麼回事。
在用車過程bai中我們如果注意的話會du發現冷車剛啟zhi動後會有很濃 dao的汽油味，特別是冬季更專 明顯。其實汽油屬發動機基本上都是如此，如果啟動一段時間後氣味消失的話就不必擔心。下面咱們就來說說為什麼會出現這種情況。首先我們要明白一點 火花塞點燃的是汽油蒸汽和空氣的混合物，而非液態汽油。所以進...
汽車剛打著火時外面汽油味很重過一會又沒了是怎麼回事
應該是發動機的低溫啟動功能和自動加濃裝置引起的。我們知道內燃機版對啟動溫度是有要求的,權所以冬季會比較難以啟動,以前的老司機都知道冬季用熱水澆發動機甚至用火燒油底殼來讓發動機公升溫,以便啟動的招數。發動機廠商為了解決這個問題,在發動機的ecu裡增加了一串 主要就是檢測啟動時的水溫讀數,如果低於某預設...