1樓：網友
05年奧迪倒車是有燒焦味，那是因為半離合時大油門後離合器片摩擦產生的燒焦跡銷耐味，是操作造成的。偶爾是正常的，半離合時注意油門和離合器的良好配合是可以鬥團避免的。使用半離合換向的方法：
1。踩離合踏板打到車後，抬起離姿春合，直到車啟動，不要再抬腳；2.此時仔細感受。
如果覺得車有點快，可以踩下一些離合器；3.如果你覺得車有點慢，可以把它抬高一點，這樣就可以把速度控制在想要的速度範圍內。
2樓：錢是英雄膽
2005年奧迪倒車可能會有燒焦味，可能是由於火花塞發出的火花引起的。火花塞可能由於汽油中的積碳鋒殲或其他汙銀沒衝染物而不能正常工作，從而產生了火花。火花可以在燃燒室內燃燒，從而產生燒焦的氣味。
此外，汽油噴射器可能存在問題，也會導致火花塞發出火花，而產生燒焦的氣味。此外，汽油管道的漏油也會產生燒焦的氣味，尤其是在察乎倒車時。
3樓：斂巧凡
05年的奧迪車型的倒車如果出現有燒焦味的情況，很可能是發動機艙內有漏油火花塞導致的。
此外，也可能是由於擾神火花塞的接蔽搏觸不良或發動機排氣管的老化，導致故障緩並虧發生。建議您儘快到4s店檢測，以免因為忽略而造成更大的損失。
4樓：遊民
如果是05年款奧迪車型，可能會歷碼出現有燒焦味的情況，主要原因是發動機溫度過高導致的巖爛埋。建議您粗螞根據實際情況進行檢查，及時處理發動機溫度過高的問題，以免影響車輛使用。
5樓：是鳴鳴吖
通過很多汽車博主轎帆明的乙個和他們進行了乙個測評的乙個情況，可以看得出來這一款05年奧迪倒車出現了燒焦的味道，就是你的發動機出現了一些故障和轎返線路的短路，才會導致閉告你倒車的時候會有燒焦味。
奧迪車內有燒焦的味道？
6樓：西安萬通汽修學校
這種情況一般在長途行車之後或是在夏天行車之後會出現，主要原因：
首先要檢查一下發動機的各種油液是否正常，在通電檢查有沒有故障報警燈亮，排除完畢可能。
1、電線過熱或有電器發生短路，檢查電器如果沒有失效的情況那麼就是線路過熱引起的；
2、輪胎、皮帶等橡膠件長時間摩擦引起的味道。
7樓：福州萬通汽車學校
你好，發動機長時間高速負荷，電器線路短路，還有車內點菸器或香菸頭和內飾發生燒灼，風口外迴圈！建議檢查！
8樓：清風煮酒雲微揚
可以檢查幾個問題：
1、輪胎磨損情況；
2、空調清潔情況；
3、座椅皮質散發的氣味；
其它情況還是建議去檢查下。
車子倒車上坡有一次燒焦的味道有事嗎
9樓：
摘要。親，您好，很高興為您服務~<>
車子倒車上坡有一次燒焦的味道沒有事情的哦。1.根據你描述的這個，在倒車上坡的時候出現這種燒焦味，這個是離合器片摩擦出現的這種味道。
這個你看一下，變速箱還有離合器，踩下去之後換擋是正常的。2.還有就是檔位和車速，這個跑起來之後和之前是一樣的話，那就離合器片是沒有問題的。
這個只是離合器摩擦，出現了這種燒焦的味道。
車子倒車上坡有一次燒焦的味道有事嗎。
親蘆虧，您好，很高興為您服務~<>
車子倒車上坡有一次燒焦的味道沒有事情的哦。1.根據你描述的這個，在倒車上坡的時候出現這種燒焦味，這個是離合器片摩擦出現啟埋的這種味道。
這個你看一下，變速箱還有離合器，踩下去之後換擋是正常的。2.還有就是檔陪旁神位和車速，這個跑起來之後和之前是一樣的話，那就離合器片是沒有問題的。
這個只是離合器摩擦，出現了這種燒焦的味道。
拓展資料：離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩亂察輪者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，譁信在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定沒手在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
我在外地，我愛人是新手她說掛擋沒問題，她不敢跑高速，低速沒事，另外我的車才跑一萬公里。
親親，那就是沒有事情的哦。
奧迪車出了問題，一急加速就有焦糊味是什麼原因？
10樓：蘭蘭的旅遊之路
奧迪車出了問題，加速就有焦糊味是什麼原因？產生快速加速燃燒氣味的可能原因如下：可能是車輛電氣系統故障，也可能是車輛行駛過猛，導致制動皮嚴重磨損，過熱，有燒焦味，不排除車輛塑料管老化產生。
正常情況下，車輛不會出現快速加速和糊糊燒焦的情況，出現這種情況後無需驚慌，儘快停車檢查，消除這種情況，及時維修即可。要注意維護，可以減少這種情況。當儀表板上的車輛保養指示燈亮起時，表明是時候對車輛進行保養了。
日常維護需要更換機油和其他機油，還要更換機油濾清器和空氣濾清器，還要更換一些消耗性橡膠件和慢性磨損件。除了更換這個零件，還應該檢查汽車。
保養過後，開10000公里不保養，基本上不會感覺到動力明顯的下降或者油耗明顯上公升，這一點還是比較好的，事實上，奧迪車2萬公里保養一次，也沒有多大問題。開三年或8萬公里，整體車況非常優秀，基本上不會出現內飾異響或者底盤松散的情況。整備清理之後，和新買來的沒有太大差別，除非你每天開爛路搓衣板路。
最重要的是，沒有任何地方漏油。
其實吧正常保養該換就換，發動機變速器底盤三大件一般都不會有什麼大問題，最起碼10萬公里內肯定是沒事。不過小毛病真的是有點多，比如共振，按鍵燈，主螢幕黑屏，方向盤內部電子件異響等等，但做延保的話就不怕，全部免費給你修、換，你在4s店可以做個按摩、吃個飯，人家還免費給你洗車，我是覺得沒啥大礙。
奧迪和賓士寶馬同一級別，如果比較的話應該同這兩個品牌一起比較，首先，bba這三大品牌都燒機油，賓士稍微好點，奧迪寶馬相對嚴重一點，另外乙個問題就是慘漏，主要是氣門室蓋墊，發動機油底殼滲油，這個毛病寶馬最嚴重，俗話說十臺寶馬九臺漏，賓士奧迪稍好一點。
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