京杭大運河的開鑿
1樓：愛創文化
為了加強對南方的政治、軍事控制，並漕運南方的粟公尺絲帛，以滿足**政權機構的需要，隋唐統治者發起了運河的大規模開鑿活動。開皇四年(西元584年)，隋文帝為解決交通運輸的困難，令宇文愷率水工開鑿廣通渠，把渭水由大興城引至潼關，長300餘里。隋煬帝當政後，在興建東都洛陽的同時，又發起開鑿以洛陽為中心的大運河工程。
大運河工程浩大，動用數百萬民工，全長四五千裡，溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江5大水系，是世界水利史上的偉大工程之一。從現代的眼光看，這樣巨大的`工程，又穿越複雜的地理環境，從設計、施工到管理，要涉及到測量、計算、機械、流體力學等多方面的科學技術知識，要解決一系列科學技術上的難題。這一工程的完成，反映了我國古代勞動人民的聰明才智和創造精神。
大運河成為我國南北交通大動脈，對於加強南北的聯絡和經濟交流，對促進祖國的統一和發展祖國的經濟文化，都發揮了積極的作用。自從大運河鑿通以後，運河中「商旅往返，船乘不絕」。唐朝前期還利用大運河和南方河流、湖泊構成乙個水道網。
運河兩岸，商業都市日益繁榮。
京杭大運河挖了幾年
2樓：惠企百科
1. 大運河的歷史和背景。
大運河是中國歷史上著名的水利工程，在這個巨大的工程之中，人們用了多年的時間來運輸商品，以改善北方地區的經濟狀況。大運河修建於東漢時期，當時是用於與長江、黃河、淮河等水系聯通。後來，大運河逐漸發展壯大，成為了一條貫穿京杭兩地的大水道。
2. 為什麼要挖大運河。
大運河在古代具有重大的經濟和文化作用。當時，中國的物流系統尚未完善，交通運輸非常困難。為了改變這種狀況，於是就產生了挖運河的想法。
大運河的建設可以加強經濟聯絡，便於商品的運輸和交流，極大地促進了東西文化的融合和經濟的繁榮。
3. 大運河的修建歷程。
大運河的修建經歷了多次建設和改建，歷時約2500年。但直到隋朝，才真正開始了大規模的修建，並於唐朝時期初步建成，後來又經過多次擴建。在明朝時期，物亮大運河的規模進一步增大，最終流經全國的南北。
4. 大運河對當代的影響。
隨著中國經濟與社會的不斷發展，大運罩判寬河的作用也在不斷更新。現代化的運輸裝置已經取代了古代木船，給大運河帶來了革命性變化。今天，大運河成為了國家知名的旅遊勝地，為遊人提供了休閒、觀光和科普教育。
5. 大運河對文化的影響。
古代的大運河是中華文明的重要載體，同時也是華夏民族文化的瑰寶。在交通運輸不發達的時代，大運河為古代的商貿物流提供了強有力的保障；同時，大運河也促進了東西之間的文化交流，對當時的綜合國力有極大的促進作用。今天，大運河沿線的博物館、紀念碑、園林和文化遺址都在向人們展示著古代大運河的不朽文化遺產。
6. 大運河在未來的發展。
大運河是我國重要的水路運輸通道之一，隨著國家建設的不斷加強，未來大運河還將得到更好的保護和發展。這條歷史悠久的水道將會帶領著我們進入乙個嶄新的時代，扮演著重要的角色。
7. 結束語。
作為中國古代最重要的水利工程之一，大運河不僅是一條水道，更是中華文明的歷史見證。無論是過去、現在、還是未來，大運河都承載著人們對傳統文化、歷史和未來的憧憬與祈願。我們應衝老該珍視和保護這一文化遺產，讓它繼續發揚光大，傳承一代又一代。
京杭大運河的主要作用是什麼，京杭大運河的主要作用是什麼
由於中國的河流都是東西走向，在古代沒有鐵路，也沒有汽車，水路運輸相對很經濟，所以修建京杭大運河來貫穿南北交通。1 主要作用 京杭大運河對中國南北地區之間的經濟 文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。2 簡介 京杭大運河是世界上里程最長 工程最大的古代運河，也是最...
京杭大運河流經哪幾個省份京杭大運河流經那幾個省份？
京杭大運河南起餘杭 今杭州 北到涿郡 今北京 途經今浙江 江蘇 山東 河北四省及天津 北京兩市。京杭大運河是世界上里程最長 工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城 坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，並且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘...
京杭大運河歷史和現今曾涉及的官司
京杭大運河是誰修的 一般認為是 隋煬帝 楊廣 年 年 第期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年 西元前 開鑿邗溝 從江都 今揚州市 邗口至山陽 今淮安市 淮安末口 以通江淮。至戰國時代又先後開鑿了大溝 從今河南省原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤 和鴻溝，從而把江 淮 河 濟四水溝通起來...