京杭大運河是誰修的
1樓：剛陽文化
一般認為是：隋煬帝 楊廣（569年－618年）第1期運河。
運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(西元前486)開鑿邗溝（從江都（今揚州市）邗口至山陽（今淮安市）淮安末口）,以通江淮。至戰國時代又先後開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝，從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。
第2期運河。
主要指隋代的運河系統。以東都洛陽為中心，於大業元年（605）開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通。並改造邗溝和江南運河。
三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同西元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統。到隋煬帝時，為了加強**集權和南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2400千公尺。
到元朝時，元定都大都（今北京）,必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先並槐賣後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中絕逗心，南下直達杭州的縱向大運河。京杭大運河按地理位置分為七段：
北京到通州區稱通惠河，自昌平縣白浮村神山泉經甕山泊（今昆明湖）至積水潭、中南海，自文明門（今崇文門）外明櫻向東，在今天的朝陽區楊閘村向東南折，至通州高麗莊（今張家灣村）入潞河（今北運河故道）,長82公里；通州區到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到臺兒莊稱魯運河，長約500公里；臺兒莊到淮安稱中運河，長186公里；淮安到瓜洲稱裡運河，長約180公里；鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州、淮安是裡運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州、淮安便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。隋朝時分為四段：
1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河。
第3期運河。
主要指的是元、明、清階段。元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段，一是大都至通州段。至元（元世祖忽必烈年號）十八年（西元1281年）開濟州河，從任城（濟寧市）至須城（東平縣）安山，長75公里；至元二十六年（1289）開會通河，從安山西南開渠，由壽張西北至臨清，長125公里；至元二十九年（1292）開通惠河，引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年（1293）元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
京杭大運河是誰修的
2樓：海獵
一般認為是：隋煬帝楊廣。大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。
漫長的歲月裡，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作「京杭大運河」。
大運河的開通，促進了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、舉納涿郡等城市很快繁榮起來。當時運河上「商船旅往返，船乘不絕」。大運河對隋唐時期南北經濟、文化交流，維護全國統一和**集權制的加強，都起了促進作用。
隋代所開的運河其實大部分是利用自然河道、或是疏浚前代留下的運河。楊廣所開鑿的運河其實是利用之前眾多王朝開鑿留下的舊正敗沒河道，加以疏浚。
楊廣下令調徵河南、淮北諸郡人民百多萬人修通濟渠，西段自洛陽西苑引谷水、洛水循陽渠故道，東段走汴渠故道入淮水，他還徵發淮南民工枯滑十多萬人修東漢陳登所開的邗溝直道，自山陽至楊子入長江，渠寬四十步，兩旁皆築工整平坦的御道，夾種楊柳。
從長安到江都，修建離宮四十多座。接著，他派人到江南造龍舟和雜船數萬艘。而後，楊廣又下命疏浚漢代屯氏河、大河故瀆與曹操所開白溝為永濟渠，疏浚春秋吳運河、秦丹徒水道、南朝運河為江南河，後統名為隋朝大運河。
京杭大運河的現狀
3樓：惠企百科
京杭大運河，又稱大運河，是世界上最古老、最長的人工運河之一，也是中國重要的水利工程之一。它自南至北穿越中國的大江大河、山脈丘陵，連線江南和北方，於絲綢之路交通樞紐，至今已有1200多年的歷史。
現狀。京杭大運河如今既是中國的文化遺產，也是國內水運的重要交通工具。然而，由於多年來工業汙染、人爛嫌兆工挖掘、天然氣候等原因，河道長期淤積、汙染嚴重，給運河的保護與利用產生很大困難。
保護現狀。保護京杭大運河，需要全社會共同努力。**可以加大投入，通過改善周邊環境，減少河道汙染，派專門的人員進行維護；企業可以自覺減少汙染，不在沿岸排廢水、排廢氣；個人也別捏造垃圾，遵守運河相關規定。
如旅遊業。北京、天津、南京等各大城市均有京杭大運河流經，可以發展水上旅遊，推出一些精美的運河旅遊線路。江蘇、浙江一帶的村莊，可以發展慢城飢租旅遊，利用運河資源，感受古風古韻。
未來發展。未來，京杭大運河的發展和利用是很有潛力的。**可以建設更多的碼頭，引導投入水運物流，從而發展區域經濟；也可以加強培訓，將文化創意與現代科技相結合，推進文旅融合。
結論。京杭大運河是一件文化瑰寶，保護和利用它對於中國的水運事業和文化事業也具有重要意義。通過領導、企業、個人的不懈努力，相信一定能讓京杭大運河在保護與利用過程中更加光彩照人。
京杭大運河的主要作用是什麼，京杭大運河的主要作用是什麼
由於中國的河流都是東西走向，在古代沒有鐵路，也沒有汽車，水路運輸相對很經濟，所以修建京杭大運河來貫穿南北交通。1 主要作用 京杭大運河對中國南北地區之間的經濟 文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。2 簡介 京杭大運河是世界上里程最長 工程最大的古代運河，也是最...
京杭大運河在歷史上發揮了怎樣的作用
京杭運河是世界上最長的人工河流，也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。京杭運河北起北京，南至杭州，經北京 天津兩市及河北 山東 江蘇 浙江四省，溝通海河 黃河 淮河 長江 錢塘江五大水系。全長1800千公尺。早在2400多年前，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚...
京杭大運河裡的水是從來哪裡來的？
始建於元朝？那隋煬帝修的運河叫什麼？京杭大運河是乙個非常利民的水利工程。這條大運河是由古代勞動人民用勤勞的雙手建造的。修建大運河為人們在北部和南部的交通帶來了極大的便利。古代勞動人民的智慧型我們不得不佩服。此項水利工程也推動了沿河附近的農業經濟的發展。但有些人會好奇這條河裡的水是從何而來，有些人會問...