如何根據能源種類選擇制氫的方法
1樓：敏而學不恥問氫
作為企業來說，自己生產的產品、副產品等作為原料迴圈利用是最經濟的。比如，很多石化企業有焦化裝置、催化裝置、加氫姿野裝置等它們所產生的焦化幹氣、催化幹氣、脫後幹氣甚至輕重石腦油等均可作為制氫原料。如果單純考慮制氫成本，目前相對最經濟的就要屬甲醇制氫了。
甲醇通過煤制甲醇跡滲喊獲得，成本相對喊搏較經濟。
如何根據地區、行業、資源等的特點來選擇制氫的方式?
2樓：
摘要。氫能是⼀種⼆次能源，它是通過⼀定的⽅法利⽤其它能源製取的，⽽不像煤、⽯油、天然⽓可以直接開採。
如何根據地區、行業、資源等的特點來選擇制氫的方式？
氫基困襲能是⼀種⼆次能源，它是通過⼀定的⽅法利⽤搏兄其它能源製取的，⽽不像煤、⽯油、天尺兆然⽓可以直接開採。
制氫⼯藝是根據地區、⾏業、資源不⼀樣⽽選擇的制氫路線不同。中國西部天磨改然⽓豐富，主要是以天然⽓為主；煉油企業利⽤⼲⽓制氫、天然⽓制氫較多；北⽅企業⼤部分是以煤為原瞎顫判料獲得氫⽓在發展下游產業；煤制氫成本低但是環保投⼊洞鏈⼤，⼤多是⼤型裝置；焦爐⽓制氫是副產氫⽓⽽獲得，變廢為寶；⽔電解和甲醇制氫在當下主要是⼩型需求氫⽓為主，成本⾼，技術未有新的突破。
制氫方法有好鎮以下幾種1、煤制氫 2、天然友拿粗⽓制氫3、敏碼甲醇制氫4、⼯業副產製氫。
最理想的制氫方法是什麼
3樓：網友
一、電解水制氫。
多采用鐵為陰極面，鎳為陽極面的串聯電解槽（外形似壓濾機）來電解苛性鉀或苛性鈉的水溶液。陽極出氧氣，陰極出氫氣。該方法成本較高，但產品純度大，可直接生產以上純度的氫氣。
這種純度的氫氣常供：①電子、儀器、儀表工業中用的還原劑、保護氣和對坡莫合金的熱處理等，②粉末冶金工業中制鎢、鉬、硬質合金等用的還原劑，③製取多晶矽、鍺等半導體原材料，④油脂氫化，⑤雙氫內冷發電機中的冷卻氣等。像北京電子管廠和科學院氣體廠就用水電解法制氫。
二、水煤氣法制氫。
用無煙煤或焦炭為原料與水蒸氣在高溫時反應而得水煤氣（c+h2o→co+h2—熱）。淨化後再使它與水蒸氣一起通過觸媒令其中的co轉化成co2（co+h2o→co2+h2）可得含氫量在80%以上的氣體，再壓入水中以溶去co2，再通過含氨蟻酸亞銅（或含氨乙酸亞銅）溶液中除去殘存的co而得較純氫氣，這種方法制氫成本較低產量很大，裝置較多，在合成氨廠多用此法。有的還把co與h2合成甲醇，還有少數地方用80%氫的不太純的氣體供人造液體燃料用。
像北京化工實驗廠和許多地方的小氮肥廠多用此法。
三、由石油熱裂的合成氣和天然氣制氫。
石油熱裂副產的氫氣產量很大，常用於汽油加氫，石油化工和化肥廠所需的氫氣，這種制氫方法在世界上很多國家都採用，在我國的石油化工基地如在慶化肥廠，渤海油田的石油化工基地等都用這方法制氫氣。
也在有些地方採用（如美國的bay、way和batan rougo加氫工廠等）。
四、焦爐煤氣冷凍制氫。
把經初步提淨的焦爐氣冷凍加壓，使其他氣體液化而剩下氫氣。此法在少數地方採用（如前蘇聯的ke mepobo工廠）。
五、電解食鹽水的副產氫。
在氯鹼工業中副產多量較純氫氣，除供合成鹽酸外還有剩餘，也可經提純生產普氫或純氫。像化工二廠用的氫氣就是電解鹽水的副產。
六、釀造工業副產。
用玉公尺發酵丙酮、丁醇時，發酵罐的廢氣中有1/3以上的氫氣，經多次提純後可生產普氫（97%以上），把普氫通過用液氮冷卻到—100℃以下的矽膠列管中則進一步除去雜質（如少量n2）可製取純氫（以上），像北京釀酒廠就生產這種副產氫，用來燒製石英制品和供外單位用。
七、鐵與水蒸氣反應制氫。
但品質較差，此係較陳舊的方法現已基本淘汰。
4樓：李嘉豪第一
將太陽能轉化為雷射分解水 2h2o 光照tio2====2h2+ o2
用雷射加二氧化鈦分解水是目前最好的方法。
5樓：手機使用者
用化學成份也能，用鋁和火鹹加上火就是氫氣啊這個辦法我一直在用很好的啊。
6樓：瘋言瘋語第二人
利用太陽能分解水制氫氣。
7樓：網友
是太陽能分解水制氫氣。
核能制氫有以下哪幾種方法（）
8樓：科技獼猴桃
a.反應堆發電，水電解制氫。
b.反應堆產熱，水的熱分解制氫。
c.核能與化石能源棚罩共生制氫。
d.以上都是。
正襲和謹確答案：d
氫能源是什麼氫 它有什麼特點
9樓：世紀網路
1、氫能是一叢卜臘種二次能源，它是通過一定的方法利用其它能源製取的，而不像煤、石油、天然氣可以直接開採，今下幾乎完全依靠化石燃料製取得到，如果能**利用工程廢氫，每年大約可以**到大約1億立方公尺，這個數字相當可觀。
2、氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發展規劃，並且我國已在氫能領域取得了多方面的進展，在不久的將來有望成為氫能技術和應用領弊悄先的國家之一，也被國際公認為最有可能率先實現氫燃料電池和滲滑氫能汽車產業化的國家。
氫能源的如何進行開發與利用？
10樓：廣西師範大學出版社
氫能是一種二次能源，它是通過一定的方法利用其他能源製取的，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開採、幾乎完全依靠化石燃料。隨著石化燃料消耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的儲量豐富的新的含能體能源。氫正是這樣一種在常規能源危機的出現和開發新的二次能源的同時，人們期待的新的二次能源。
氫位於元素週期表之首，原子序數為1，常溫常壓下為氣態，超低溫高壓下為液態。
氫的用途很廣，適用性強。它不僅能用做燃料，而且金屬氫化物具有化學能、熱能和機械能相互轉換的功能。例如，儲氫金屬具有吸氫放熱和吸熱放氫的本領，可將熱量儲存起來，作為房間內取暖和空調使用。
氫作為氣體燃料，首先被應用在汽車上。1976年5月，美國研製出一種以氫作燃料的汽車；後來，日本也研製成功一種以液態氫為燃料的汽車；20世紀70年代末期，前聯邦德國的賓士汽車公司已對氫氣進行了試驗，他們僅用了500克氫，就使汽車行駛了110千公尺。用氫作為汽車燃料，不僅乾淨，在低溫下容易發動，而且對發動機的腐蝕作用小，可延長發動機的使用壽命。
由於氫氣與空氣能夠均勻混合，完全可省去一般汽車上所用的汽化器，從而可簡化現有汽車的構造。更令人感興趣的是，只要在汽油中加入4%的氫氣。用它作為汽車發動機燃料，就可節油40%，而且無須對汽油發動機作多大的改進。
氫氣在一定壓力和溫度下很容易變成液體，因而將它用鐵罐車、公路拖車或者輪船運輸都很方便。液態的氫既可用做汽車、飛機的燃料，也可用作火箭、飛彈的燃料。美國飛往月球的「阿波羅」號宇宙飛船和我國發射人造衛星的長征運載火箭，都是用液態氫做燃料的。
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