1樓：前明旭
柴油車是不能混合汽油來用的，會導致發動機打不著火。
2樓：yy小生活
先把舊油放掉收集起來不要丟，備用，加新機油，在加水，加大油門轉，拉瓦後放油水，換上舊油，在打轉10分鐘。或給ecm通高壓電，一般一下就壞。
當談起汽車加油的話題，我們都知道什麼樣的車該加什麼樣的油，千萬不能亂加油或混合著加油。假若給車輛隨意加註燃油，到頭來也只會損壞了車輛，就拿汽油車卻加註柴油來說，不但不能正常行駛，情況嚴重時車輛的發動機將會被報廢。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolf diesel）於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（diesel engine）。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油鄭公升發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—喊攔老50個大氣壓。
活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機衡巖廣泛的應用於大型柴油裝置上。
汽油和柴油混合了怎麼辦
3樓：
摘要。汽油和柴油混合了怎麼辦。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，汽油和柴油混合了，這個都是不和大搜能使用了，你仿尺可以用來清洗零件，但是機器裝置，發動機不能用，會損壞發動機，而且喚歷必須要把油箱清洗了，油路濾芯更換了才可以，防止發動機損壞。導致更大的損失。希望我的對你有幫助。
氣柴油卸混了怎麼辦呢。
油很多怎麼處理呢。
你好，汽油和柴油混合了，這個都是不和大搜能使用了，你仿尺可以用來清洗零件，但是機器裝置，發動機不能用，會損壞發動機，而且喚歷必須要把油箱清洗了，油路濾芯更換了才可以，防止發動機損壞。導致更大的損失。希望我的對你有幫助。
混後的油咋辦啊。
我希望你看一下我給你的。已經給你說了。
柴油和汽油能混合使用嗎？
4樓：度彭澤
1、柴油本身就是混合物。
2、柴油的質量仔宴好壞取決於：柴油的燃燒效能和流動性。
3、柴油的燃燒性是用十六烷值表示，愈高愈好，一般在30-55之間。不同標號，不同巨集戚啟產地的柴油略有不同。
4、柴油的標號主要是以凝點來化分的，0####僅僅代表他們的凝點不同，即流動性不同。例如常溫是-10度，那麼0#的柴油根本就不能用。北方冬天多用負號柴油，到夏天一般也是0#的。
因此：只要是達到國標蔽如的油(既正規加油站出來的油)，選擇什麼標號，關鍵是看當地當時的氣溫。混加會改變柴油的凝點和十六烷值，影響不會非常大。
如果是美國車就得注意，它對柴油的要求比較高，但也是爭對柴油的十六烷值。
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