1樓：廣州萬通汽車學校
輪胎胎面花紋其作用主要是改善輪胎的 行駛效能，同時也增進美觀。
通過模壓 或刻制在外胎胎面h的凸問部分，其作用主要是改善輪胎的行駛效能，同時也增進美觀。
主要型別有。
1、適宜在鋪裝路面行態塵攜駛的公路花紋，又稱普通花紋；
2、適宜在無路面條件下行駛的越野花紋，又稱路外胎面花紋，其花紋塊面積佔胎冠 總面積的4u% -6u%;
3、胎面行駛面中部為公路花紋、兩側 為越野花紋者，稱之為混合花紋，又稱通用花紋或萬能花紋， 其花紋接地面積佔行駛面總面積的60%一70%;
4、有行駛方向要求的花紋稱之為定向花紋，其花紋呈「人」字形或斜條 形。適用於工程機械和農用拖拉機輪胎，它能提供良好的牽引 性和自潔性，裝用這種花紋的輪胎時。必須使」人「，字形或斜條 形頂點與行駛方向一致，並在胎側上用箭頭標明行駛方向。
如反向使用泥土會填漏溝槽，並失去牽引效能適宜在泥濘 和冰秀路面_卜行駛的雪泥花紋，又稱冬季胎面花紋。這是一種 採月帶銳角邊緣的塊狀花紋，這種花紋有良好的防滑效能，可保證輪胎在冰雪和泥濘路上安全行駛。
221和228那個花紋靜音舒適些，汽車輪胎
2樓：網友
這兩個是佳通輪胎的花紋代號。228花紋相對更舒適。現在出了228的公升級版228v1花紋，更傾向於中高階轎車。
靜音輪胎：汽車在行駛當中由輪胎本身所產生的噪音較小，一定程度上提公升了車主駕駛的「舒適性」。
一）設計原理：
在考慮一些特定行駛路面情況、輪胎花紋排列（塊狀、線狀等）、輪胎斷面排水結構以及散熱等多方原因或條件，設計製造出來的一種以「極大限度降低胎噪」為標準的規格輪胎，這種輪胎可稱為「靜音」輪胎，但並非是無噪音輪胎。
二）應用參考：
a、具「靜音」特質並非完全的靜音，只是相較同系列或同規格胎，在相同的使用環境或條件下，相對胎噪較小；
b、每個輪胎生產廠家會有此型別規格的輪胎，按需生產：
1、車企生產的車輛按設計要求配備；
2、路面使用環境的要求；
3、一些特殊的條件或情況下的對比測試需要。
三）選用參考。
1、個人車輛的原配輪胎，無論輪胎的「胎噪」大或是小，以選擇與出廠規格相同、品牌一樣的輪胎為標準，安全第一。
2、一些個人改裝行為，如某些車主喜歡改裝自己的車輛，將輪胎換成胎噪較小（靜音）的輪胎規格，但是否「合適」（特別如安全方面、耐磨方面、速比等多種引數）？沒有專業的檢測或鑑定，所以相關行車引數無從知曉，這樣的「行為」有可能存在一定的「安全隱患」。通過以上大致瞭解，並非所有的車型均適合選擇這樣規格輪胎，事物有正有反，有得也有失，提公升了某一方面標準（或多個），另一方面（或多方）也許會適當下降相關指標，各種特性（質）的輪胎如：
胎噪小、耐磨效能好、載重大、耐溫效能。等，均有適合的「場所」或是「環境」。作為家用汽車，儘量以參考隨車「使用手冊」或隨車相關資料當中的標準，無論胎噪的大小、耐磨效能的好壞，原配輪胎是最合適的選擇！
同時，能夠讓個人的三包權益得到最大限度的保障。
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