1樓：析鶯韻
冷車沒有異響熱車有異響的原因如下：1、車身某個部位松曠熱車時頻率吻合或者轉速或高或低造成異響。這種異響出現的可能性比較大一般沒有多大問題。
2、變速器裡面有松曠或缺油如齒輪齧合間隙過大踩離合器動力切斷異響消失。車內其他異響原因：1、剎車異響：
這個比較常見尤其是下雨之後。異響表現為踩住剎車踏板時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲這種彎譽情況多是剎車盤生鏽、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解之後檢查剎車碟片。
2、輪胎異響：輪胎異響也就是胎磨巧噪只有汽車行駛到一定速度時才會出現。胎噪的產生埋遊段有很多種情況包括行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。
3、轉向異響：當方向盤打死時會發生異響其實關於這種異響很難解釋清楚經常聽到的是拉桿球套膠套摩擦。
2樓：補佳樂
道奇酷威減震器冷車不響熱車響。
這種情況一做旦埋般是減震純螞器漏油造成的響聲，可能是減震遲鎮器損壞了，可以到修理廠檢查一下，不行就更換。
知道。提供內容。
汽車冷車底盤異響熱車後又不響了
3樓：
摘要。您好！很高興為您解答；汽車冷車底盤異響熱車後又不響了答案是：
這種情況有可能是冷車啟動後底盤橡膠件偏硬，引起的聲音，另外因為油液沒有達到工作溫度所以會有齒輪摩擦聲，如果熱車後消失證明沒有問題。聲音的問題，最好還是去修理店，讓師傅幫您聽一下，因為這個通過描述表達不清楚的，直接看見你就近的修理店，啟動車輛，讓他們聽聽。
您好！很高興為您解答；汽車冷車底盤異響熱車後又不響了答案是：這種情況有可能是冷車啟動後底盤橡膠件偏硬，引起的聲音，另外因為油液沒有達到工作溫度所以會有齒輪摩譁御迅擦聲，如果熱車後消失證明沒有問題。
聲音的問題，最好還是去修理店，讓師傅幫您聽一下，因為這個通過描述表拆罩達不清楚的，直接看見你就近的修理亂此店，啟動車輛，讓他們聽聽。
您好，親親。汽車常見問題：1、尾氣不正常，冷車啟動時冒藍煙說明燒機油了，可能是氣門油封的故障，去修理廠換乙個，費用不高。
2、剎車距離變長，剎車關乎到行車安全，發現問題後就不要再繼續冒險上路行駛了；3、方向盤歪，有可能前輪轉向節或轉向拉桿受到了外力擠壓產生變形；4、方向盤抖動，方向盤出現頻率很高的抖動，但低於這個時速時，抖動現象就會消失，一般為前動平衡的問題；5、輪胎異響，輪胎壽命通常是5年，里程8萬公里以內。超過5年輪胎開始老化，里程到8萬公里，輪胎的壽命基本已到極限；6、變速箱溫度過高，這一故障，主要針對一散彎些配備有變速箱報警的自動變速箱。如果變速箱溫度過高還繼續使用，變速箱會處於保護狀態而切斷或減弱動力輸出，若運搭長時間保持這個狀態，會對變速箱有很大的影響。
一旦發現變速箱油溫過旁掘拿熱報警，必須立即靠邊停車散熱。
為什麼冷車有異響，熱車後就沒了？
4樓：晨曦
一、發電機皮帶。
冷車時，包括冷啟動時，皮帶的聲音汽車噪音中可能會起到不小的作用。如果皮帶鬆了，打滑嚴重，會磨得較響，這是乙個原因；再乙個原因可能是皮帶中有異物，像沙子、小石子等，也會出現異響。皮帶異響為什麼在冷車狀態下更大呢？
原因是皮帶低溫下較硬，會磨出吱吱的聲音，而高溫下，較好的彈性會減輕摩擦的聲音。
皮帶過鬆大都和皮帶老化變硬或漲緊輪故障有關，這點還是需要注意的。
二、燃油幫浦故障。
冷車時」吱吱「的類似電流的聲音，排除皮帶和油管共振產生的噪音，可以考慮是否因燃油幫浦故障導致。燃油幫浦出現故障容易造成油壓偏低，噴油嘴霧化不良，造成混合氣比例失調而燃燒不充分。
燃油幫浦故障多為加了油品較差的燃油造成了濾網堵塞，或者直接燒壞，一般燃油幫浦故障就需要直接更換。
三、機油幫浦軸承故障。
不同於燃油幫浦，機油幫浦是直接由曲軸驅動。機油幫浦故障會造成潤滑系統的油壓低，使潤滑油的迴圈出現問題，而發動機噪音變大又大都因機油潤滑不足時的幹摩擦造成的。
轉子型機油幫浦的軸承磨損會造成鬆動，內外轉子刮擦，就會出現冷車時的異響，而熱車時這種異響就會輕很多。至於為何會如此，主要原因是冷車時的保護性油膜較差，而高溫時會好許多，出現這種情況就需要直接更換機油幫浦。
四、凸輪軸漲緊器故障。
凸輪軸漲緊器故障主要體現在冷車時正時鏈條處的異響，這種異響的聲音有時較為刺耳。凸輪軸連著漲緊器，漲緊器靠機油油壓提供漲緊力，如果漲緊器故障失效，很容易出現正時鏈條跳齒故障，造成點火正時錯誤，視跳齒嚴重程度，出現一系列症狀，例如怠速不穩、抖動，動力下降等等。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
因為冷車的時候，機油潤滑不足，會有鐵與鐵之間的碰撞的聲音。而熱車的時候，機油充分的進行了潤滑，這種聲音也就消失了！
6樓：網友
冷車機油的油溫過低，車啟動時油質過硬粘稠迴圈時皮帶摩擦力強，帶動發動機轉時產生的聲音過大抖動增強，熱車後油溫公升高油質變希潤滑，就正常了。
減震吱吱響，是不是天冷的緣故
7樓：信必鑫服務平臺
如果是吱吱響的話，可能是橡膠和金屬的摩擦聲音，您可以檢查一下防塵套和普減是不是有摩擦，頂膠和普減是不是有摩擦，可以檢查一下減震器外觀是否有損壞，有漏油等現象。
在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過告知濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
黃龍300發動機冷車不響熱車異響
你好，吱吱響就是皮帶異響的，檢查皮帶有無老化，再就是皮帶太鬆了，需要調整緊點的。希望我的回答可以幫到你。找售後檢查判斷再說吧 汽車維修都包括什麼？汽車維修主要包含幾大模組，第一是發動機和底盤兒機械維修，第二是汽車電路維修，第三是車輛整形噴塗維修，第四，也是市場最為火爆的專業，就是純電動汽車維修，我的...
熱車轉向助力幫浦有異響冷車不響,轉向助力幫浦,涼車正常,熱車有異響
冷車當然不會響.建議您主要對轉向助力油進行檢查,是否有版虧損 變質 滲漏的現象。權其次對響聲仔細辨認一下是 出來的聲音,至少分清是駕駛室還是車外,是前邊還是後邊。如果是駕駛室內響,可能原因轉向管柱內部損壞。如果是地盤前部響,可能原因前懸掛控制臂及拉桿球頭。如果是後部響,可能原因就多了,如後橋.半軸球...
請教大神，冷車啟動異響，冷車啟動異響問題，求助
山東萬通汽車學院 冷車啟動異響分析 1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時...