1樓：帳號已登出
冷車啟哪租動異響的原因是：1、發動機皮帶打滑；2、起動機和飛輪嚴重磨損；3、配氣機構故障；4、發動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大；5、正時鏈條故障；6、傳動皮帶老化；7、三元催化器故障；8、發動機溫度過低李晌兆。冷車啟動時的注意事項是：
1、起動機各個部件沒有完全潤滑，由於發動機的工作溫度沒有謹逗達到較好工作溫度，不要長時間的怠速熱車；2、噴油嘴自動加大噴油量提高轉速，發動機溫。
2樓：自由如風
有影響，跑了多少公里，調過氣門沒，本田一般是缸頭嘀嘀噠噠的氣門塵彎響，調下就行了，進氣，排氣，這是官方標準值，用塞尺調最好，可以達到新車的動力和聲音，不這樣你是很難調回來的，附上一句，祥悉幻影是自動漲緊器，不需要動時規鏈的跑了多少公里，調過氣門沒，本田一般是缸頭嘀嘀噠噠的氣門響，調下就行了，進氣，排氣，這是官方標準值，用塞尺調最好，可以達到新車的動力和聲音，不這樣你是很難調回來的，附上一句，幻影是自動漲緊器，謹兄乎不需要動時規鏈的。
五羊本田幻影150 冷車怠速不穩 熄火是怎麼回事？
3樓：曲清安厙亥
怠速是以熱車時為標準設定的，在冷車時怠速會自然降低或不穩甚至無怠速，如果這種情況過於嚴重或預熱時間過長，可以檢查怠速是否過低，化油器混合比是否偏稀，化油器怠速量孔是否堵塞，氣門間隙是否偏小，火花塞電極間隙是否偏大，進氣管是否有輕微漏氣情況等。早上打火時應該拉風門，這樣就容易起動了，起動後應適當預熱，這樣就不易熄燃火了。
本田幻影150發動機過熱問題
4樓：農星瑤
一、原因分析： 1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈； 2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈； 3、水幫浦葉輪腐蝕幫浦水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、洩漏嚴重，冷卻液不足； 6、發動機點火過遲； 7、水幫浦皮帶過鬆； 8、電子風扇不工作或轉速過慢。 二、處理辦法 1、立即找乙個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。
讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。
這種做法可能會造成猛芹亂發動機枝檔缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。 2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。
經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。 3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。
手邊沒有冷卻液可以臨時用首凱水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
請教大神，冷車啟動異響，冷車啟動異響問題，求助
山東萬通汽車學院 冷車啟動異響分析 1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時...
我新買的五羊本田悍影150化油器電單車，冷車 熱車都要加大一點的油門才不熄火，可是啟動後
啟動帶一點油門和啟動後行駛不會熄火，都是正常的，但啟動馬上就走或馬上就去負重爬坡，感覺沒力氣，那就不正常了，得打燃火後空擋預熱3 5分鐘，車會更有勁一些。正常的，混合氣標準的熱車不會 正常，化油器機常見調高點怠速 五羊本田悍影150新電單車，在二十幾度天氣，冷車啟動加速無力熄火，是不是化油器噴油量過...
五羊本田威領150和鈴木太子150哪個好
看樓主的個人喜好了，你要想酷一點，回頭率高一點的話就買鈴木太子150，你要是個務實的人，就選擇五羊本田威領150，畢竟五本的車皮實一點。這兩車比較的話，威領的動力更稍好一些，鈴木的車動力很弱。買電單車最好還是買差不多的，其實是次重要的，如果買到不好的再便宜也沒用，還得經常維修什麼的，建議選好車型 廠...