1樓：貓熊愛運動
汽車新增的機油量應保持在機油尺度的中間，不得低於下限或高於下限。但在現實中，有時油量會稍微超過一點，比如高於3公釐的上刻度線，是否會影響發動機，事實上，仍然有一些。直接噴射發動機或多或少會進入一些汽油，但通常通過閥門裝置**汽油蒸汽，二次燃燒，但大、溫度過低、加熱緩慢，或閥門設計效率不高，導致汽油不能完全揮發，然後油表面大鎮會增加，導致油稀釋，加速發動機磨損，甚至產生氣缸現象。
發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸有潤滑作用，但在潤滑過程中也會對高速旋轉曲軸產生很大的阻力，因此發動機會有最佳的油表面高度，在這個高度，可以確保曲軸完全潤滑，不會對曲軸旋轉產生太大的阻力，這個高度應該是油尺刻度的中線。當然，在一定的凳仿氏中線範圍內，影響不是很大，所以有潤滑油表面高度的上下限——即油標尺的上下限刻度。當汽車上坡或下坡時，主要原因是發動機傾斜時，機油也會傾斜。
如果曲軸在下止點下方沒有問題，但如果在陡坡上行駛，則會發生以下情況。當曲軸位於下止點上方時，曲軸浸入機油中，曲柄濺起的機油會附著在氣缸壁和活塞下部。一些機油從棗散氣缸壁進入氣缸。
對高速旋轉曲軸(包括連線曲軸的部分頂杆)產生較大的阻力，從而降低動力，增加車輛行駛時的油耗。
如果機油量過大，內部壓力會增加並反吹，空氣濾清器的漏氣量會增加，空氣濾清器很快就會變髒，整個進氣口都會受到汙染。只要機油通過活塞環，它就會變成燃料，與汽油混合燃燒。增加曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，大大增加進入燃燒室的潤滑油量，增加燃燒室的積碳，增加活塞的運動阻力，降低發動機功率，增加油耗。
由於進入燃燒室的機油量增加，廢氣排放惡化，三元催化器可能中毒損壞。
2樓：晴等晴
機油過多會讓發動機各部件之間產生劇烈塵數攪動負荷過大，造成功率缺失；濺到缸壁上並通過曲軸箱通模爛風系統進入進氣管路中，造成燒機油故障。旦兄漏汽車機油加多的解決辦法是：卸掉油封螺絲放油；
3樓：山西巨集盛星辰
行駛過程中會出現動力不足的情況，油耗會變得越來越高，油耗量也會變得越來越大，直接導致汽車燒機油。
4樓：韓諾諾
我認為有影響，因為機油加多了會導致發動機執行阻力變大，這樣動力性會變差。
機油加多了對車子有什麼影響
5樓：
您好親機油加多了對車子會有以下幾個不好的影響：1. 增加機油的壓力。
過多的機油會增加機油系統的壓力，導致機油幫浦和其他機油系統部件的過度負荷，可能會使它們過早磨損或失效。2. 燃油效率更低。
過多的機油改型會影響引擎的燃油效率，因為機油會增加摩擦力，使引擎工作更難，從而提高燃油消耗。3. 對環保有害。
多餘的機油可能會進入汽車排放系統，從而影響車輛的環保功能，因為排放出大殲鬥去的廢氣中含有機油煙霧，會使排放更加汙染。4. 損害引擎。
雖然少量的過量機油不會馬上對引擎產生威脅，但是如果長期加油過量，將產生過多的乳化液，損壞機油膜和潤滑，進而導致引擎磨損。綜上所滾磨述，機油加多了對車子肯定有害處，建議在改變機油量之前，先參考汽車使用者手冊。
機油加多了對車子有什麼影響
6樓：小童鞋說汽車
機油加多了對車子的影響使輸出功率降低，油耗上公升。
氣缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了，曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油幫浦提供的壓力油來實現的。
如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增盯型大，對外表現就是發動機運**悶，運轉阻力增大。
這就搜螞好比乙個有動力帶動轉動的水車，本來沒接觸水，轉得挺歡實，結果下雨水漲了，那現在接觸水了，轉起來阻力就增大了，沒原來那麼歡實了，更何況機油還是有一定黏度的。
曲軸的阻力變大，動力降低了，然後發動機的電腦系統又會智慧型地讓車子多噴油去把動力提公升上去，自然油耗就又高了，結果是影響動力輸出，又增加油耗。
機油的作用：
1、清洗清潔：能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，世則埋沖洗了零件工作面上產生的髒物。
2、輔助冷卻降溫：發動機運轉時產生高溫，當機油到達運轉部位，就會吸取熱量，然後將熱量帶走，輔助機件散熱。
機油加多了對車子有什麼影響
7樓：
親，機伏姿指油加多了對車子有以下影響：1、增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出缺配功率，油耗增加。2、造成燒機油、冒藍煙，冊銷加速積碳的產生，損害燃燒室和三元催化器。
3、導致曲軸箱內壓力公升高，損壞油封，引起機油滲漏。4、使機油容易變質，降低潤滑效能。5、極端情況下，可能引發曲軸箱**。
因此，如果發現機油加多了，應該及時排出多餘的機油，保持在機油尺的上下限之間。希望這些資訊對您有用。<>
機油加多了對車子有什麼影響
8樓：
您好親機油加多了可能會對車子產生以下影響：1. 壓力大：
過多的機油可能會增加發動機內部的油壓，這對發動機的承載能力和可靠性會產生不利影響。2.揮發旅巨集性差：
過多的機油可能會導致發動機油溫過高，機油中的揮發成分增加，從而降低機油的潤滑性，影響發動機的穩定性。3. 油耗增加：
過多的機油可能會在發動機運轉過程中溢位，汙染環改鎮讓境和地面。因此，加多機油應該儘快去車修店進行排放。如果長時間忽略，可能會導致發動機損壞甚至更核局大的故障。
機油加多了對車子有什麼影響
9樓：汽車知識分享
車子機油加多了會損壞三元催化器，還會使車子的發動機功率下降並降低發動機壽命。
車子機油加多了會使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。進入燃燒室的機油量大大增加，會使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。
車子機油加多了還會降低發動機壽命，可能導致發動機漏油。機油是內燃機中使用的潤滑劑，為汽車、電單車、割草機、內燃機發電機和許多其他機器提供動力，機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，並清除發動機中的汙泥和油漆。
機油的作用：
1、潤滑作用：保持氣缸和活塞之間的黏滑性，使之能夠正常運作，減少部件之間的摩擦，降低損耗。
2、降溫作用：一定程度上幫助汽車的冷卻系統對發動機內部環境進行降溫。
3、清潔作用：清理發動機零件上附著的油泥、混合物等雜質。
4、密封作用：將氣體密封在發動機活塞和活塞環內，減少外界雜質的進入。
機油加多了對車子有什麼影響
10樓：小鯉魚說汽車
機油加多的影響：輸出功率降低，油耗上公升；加快積碳的產生；可能損壞三元催化器。
1、輸出功率降低，油耗上公升。
汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了，曲賣碰軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油幫浦提供的壓力油來實現的。如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運**悶，運轉阻力增大。
2、加快積碳的產生。
如果機油中吵談新增過多，就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發動機的燃燒室裡面去了，等於說和汽油一塊燒了，長時間燒機油就會引發發動機積碳，燃燒室內積碳增多，那車子有了積碳後，動力下降、油耗公升高。
3、可能損壞三元催化器。
由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。
1、檢視自己愛車使用者手冊：不同的車需要的機油量是不一樣的，想要知道自己愛車機油應該加多少機油，最簡單的方法就是檢視使用者手冊，上面寫清楚了你的愛車需要加多少機油。一般小排量發動機所需要的機油比較少，在公升左右，大排量發動碰漏機所需要的機油比較多，一般超過4公升。
2、根據機油尺刻度進行新增：如果你手頭沒有使用者手冊，可以把發動機的機油標尺拉出來，機油標尺上有乙個min和max，就是機油下限和上限。
機油低於機油尺最低位的——新增，機油高於機油尺最高位的——不新增，並且要抽出多餘機油。所以，機油液麵最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間，也不能少加。
電單車機油加多了漏油怎麼辦
電單車機油加多了應該先取出過多的機油。機油加多了就要把它取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。如果從換擋杆那個位置上部漏機油，很明顯是油封壞了需要換油封。倒不是怕油封脹壞，...
汽車行駛途中遇到車胎沒氣了該怎麼辦
暮色i年華 行駛中車胎沒氣了怎麼辦？ 小熙猶如花美嗎 如果車上有備胎建議及時更換備胎，如沒備胎最好聯絡當地的正規拖車服務，將愛車拖到就近的正規輪胎店檢視愛車輪胎狀況後，確認是否可以進行修補。自己更換輪胎方法步驟 1把愛車靠路邊挺好，拉上手剎，並開啟雙閃，警示來往車輛。愛車最好停在平坦的路面上，這樣用...
汽車行駛中突然熄火怎麼辦？是什麼原因
汽車行駛中熄火會是什麼故障呢？汽車在行駛過程中，突然熄火的原因較多，可能是點火線圈容電器，電子點火模組等裝置異常。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角以及發動機轉速。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。你好，先看一下油表是否還顯示油量，如果沒事，就可能是電瓶...