1樓：上海萬通職業學校
騰勢汽車怎麼樣如下：騰勢汽車作為由戴姆勒與比亞迪共同創立的合資品牌，自8年前推出了自己的第一款產品。
在當時，騰勢可謂是開創了國內首個專注於新能源的汽車品牌的先河。不過，之前的騰勢產品生不逢時、連年虧損，迫得騰勢不得不進行了調整。幸虧有戴姆勒做背書，所以騰勢汽車在品牌銷售和服務上開始全面融入賓士。
重要的是，在產品研發和測試方面，騰勢汽車產品也更加賓士化。當然，比亞迪提供了車型平臺和技術也同樣關鍵，如今的騰勢改頭換臉重新復出，推出了我們今天測試的騰勢x系列產品，下面讓我們來深度測試一下騰勢xbev旗艦版。
2樓：南溪
隨著電動汽車競爭快速的發展，越來越多的車企相繼的推出最新的車型，來面對來自於市場的競爭壓力，騰勢作為比亞迪和賓士合作的車企，也不甘在這場競爭當中處於劣勢，在19年11月份推出了第二款大作騰勢x,根據騰勢的**來看，該車售價在萬元之間，作為預算在30萬左右買騰勢x，值不值得？
對於30萬的預算，買這樣的一款車還是值得的，首先該車從車輛的性質上面去看，屬於新能源汽車當中的插電式混合動力汽車，根據國家的政策來說，這款車享受著購車優惠和不限行不限牌的政策優勢，這對於一些身處限行和限牌的城市而言，不需要擔心搖號和高昂的牌照競價費用。其次從車輛的配置來看，該車搭載的發動機匹配著6擋雙離合變速箱和前後雙電機的動力系統，這種動力配置在同類車型裡面還是佔據優勢的，至少是不需要擔心車輛在使用的時候動力不足的情況出現。
在車輛的續航上面去分析，該車純電的續航在81km左右，按照這樣的續航，對於市區裡面用車基本上不需要為續航而擔憂，以每天40km左右的用車來看，也只需要兩天充一次電就好了，帶來的用車成本也是有優勢的。
總結：作為混血兒的騰勢x從車輛的用車成本和政策優勢等方面去看這款車還是有優勢，再乙個方面，該車的動力子在同類車型上面還是佔據優勢的，作為預算30萬買這款車還是很值得。
3樓：福州萬通汽車學校
老牌子的車了，效能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車乙個道理，咱量力而行才可以。
騰勢汽車是什麼品牌？
4樓：汽車影老師
騰勢汽車是一家新能源汽車品牌。
denza騰勢是深圳騰勢新能源汽車****（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。
denza源自中文名「騰勢」的音譯，為「騰勢而啟，電動未來」之意，表達出藉助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢，呈現騰飛而起的氣勢，帶給消費者全新的電動汽車生活體驗。
2019年11月，騰勢品牌再啟新程，完美結合了梅赫西迪-賓士與比亞迪優勢資源的騰勢x 正式上市。
選擇電動汽車的注意事項：
1、選品牌，一般情況下，名牌產品都有很長的經營時間，並且在開發設計、零部件配置、生產過程、售後服務等方面都形成了一套成熟的質量控制體系，質量穩定可靠、信譽程度高、售後***。
2、選車型，目前電動車大體分為豪華型和輕便型兩種，消費者應該根據自己的使用需求而選擇適合的車型，而不是盲目追求外觀等。
3、選配置，電動汽車是否經久耐用、安全經濟與它的四大構成部件有著極為緊密的聯絡，因此，消費者在選購時，一定要對其配置進行精心選擇。
5樓：瘋狂評車人
騰勢乙個看著像很low的國產汽車，但其實來頭還真不小，它是由比亞迪和戴姆勒合資成立的乙個獨立汽車品牌。
比亞迪這兩年做新能源汽車可謂是一片紅火，基本上壟斷月月當銷冠，由比亞迪成立的合資品牌自然也遵循著前輩的足跡來，因此騰勢主要也是做新能源汽車這一塊。而騰勢的含義為「騰勢而啟，電動未來」，也表明了騰勢的專攻方向，同時希望這個品牌能騰勢而起扶搖直上九萬里。
只可惜夢想總是美好的而現實卻格外的殘酷，2010年比亞迪和戴姆勒聯合成立了這個品牌，將總部設在高新產業做的還不錯的深圳，背靠比亞迪賓士兩個汽車大佬，坐擁新興人才較多的深圳，騰勢卻沒有騰飛起來。
2014年騰勢推出自己的電動車型，然後就沒有然後了，騰勢目前就兩款車型乙個是騰勢500，還有乙個騰勢400，兩者的銷量簡直不能用乙個慘字來形容，至於為什麼呢這麼慘，個人覺得還是定價過高，現在新能源汽車市場之所以興起，全靠補貼和低**，但是騰勢**可不低，到手都要將近30萬。這個**買乙個可以說是玩具的電動車還是很不值的，乙個幾乎沒有什麼名氣的車想賣出bba的**簡直太難了，而騰勢偏偏迎難而上後果可以遇見。
年銷幾千輛卻砸了八個億的騰勢前景慘淡不已，而比亞迪新能源市場紅紅火火賓士也在大舉進軍新能源汽車市場，騰勢被拋棄個人感覺只是時間問題，所以我是不看好這個品牌的。
6樓：am愛蒙者
當前國內的電動車一般就是15萬元以下的低端車和50多萬的高階車，但是騰勢則不同，他家的車一般25萬左右，走的是中端路線，如果真能有好的電池技術，那麼它的銷量肯定很好，但事實卻是，前幾年就平均每年幾千的銷量。
7樓：浩浩看體壇
騰勢汽車是比亞迪和賓士戴姆勒集團合作打造的乙個新能源汽車品牌，由於前期的推廣效果較差，汽車銷量欠佳，且大眾認知度較低。
8樓：jinshui哥哥
騰勢汽車是比亞迪和賓士戴姆勒共同合資的品牌，屬於新能源汽車，在市場上的反響還挺高的。
9樓：網友
騰勢，是比亞迪汽車****和戴姆勒按照50:50投資合資成立的深圳騰勢新能源汽車****正式釋出的汽車品牌。
10樓：網友
騰勢汽車是深圳騰勢新能源汽車****，該汽車公司是比亞迪與世界豪華車和商用車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業。
11樓：網友
騰勢是深圳騰勢新能源汽車****推出首個致力於新能源的汽車品牌。
騰勢汽車是什麼品牌？
12樓：匿名使用者
騰勢是比亞迪與德國戴姆勒合作成立的，戴姆勒的品質和比亞迪的技術支撐，可謂強強聯手，拿今年新出的騰勢400來說，在續航能力上較之前的騰勢300有了較大的提公升，已經達到了400公里。除此之外，在充電速度、充電相容性等方面也取得較大的突破，已經成為國內少有的能與進口豪華純電動車分庭抗禮的代表，親自試駕就知道了。
騰勢汽車是什麼品牌？
13樓：雲兮夢兮闖天涯
梅赫西迪賓士和比亞迪集團合資創立的豪華新能源汽車品牌。
騰勢汽車是哪家公司的
14樓：
親親您好，很高興為您服務<>
騰勢汽車是比亞迪公司的；是乙個合資品牌，這個品牌的總部在深圳，這家公司是。比羨桐亞迪。與德國戴姆勒共同成立的合資企業。
騰勢（denza）是深圳騰勢新能源汽車****（以下簡稱騰勢汽車）推出首個致力於新能源的汽車品牌咐帶。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴衡派蘆姆勒共同設立的合資企業，成立於2010年，總部位於深圳市。感謝您的信任，以上是我的回覆，希望可以幫助到您，祝您生活愉快。
騰勢汽車是什麼品牌
15樓：小智汽車問答
騰勢汽車屬於合資品牌，這個品牌的總部在深圳，這家公司是比亞迪與德國戴姆勒共同成立的合資企業。
騰勢品牌，以畝謹「為使用者創造新豪華全優出行體驗」為使命，融合產品、服務、使用者生態等全能優勢，定義超越使用者期待的新豪華全優出行體驗。
起勢，生而不凡。騰勢品牌源於實現未來電動出行的美好願景，比亞迪與梅赫西迪-賓士攜手，打造了中國首個致力於新能源汽車的合資品牌，從先知到先行，騰勢旅早生而不凡。
騰勢電動汽車優勢：
1、超長續航。
續航里程是消費者對於電動汽迅鎮基車最關注的焦點，沒有之一。這年頭250km的續航那都不叫事兒，尤其是到了17年，300km會成為乙個新的標杆。
2、五星安全。
騰勢新一代車型按照行業最高標準進行了電池、電機、電控系統公升級，帶來更安全的駕乘體驗的同時，達到了400公里的超長續航里程。
騰勢純電動汽車是第乙個按照測試評價規程進行c-ncap試驗並達到5星分數的電動汽車車型。騰勢驅動電機控制系統採用雙核主控晶元、最嚴苛扭矩安全標準、多重高壓安全設計，為駕駛者帶來全方位的極致電動安全保障。
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