1樓：網友
1、在330和380之間，建議你選擇380吧，它的動力是比330要充足很多的，買它以後就不會後悔動力不夠了。而雖然豪華版的配置不如尊貴版豐富，但是配置可以後期加裝，動力是沒辦法後期加裝的，所以建議選擇380豪華版。。
2、建議330尊貴，動力夠用！配置太給力了。
3、其實我個人覺得，如果你對於動力要求比較高建議選擇380豪華版，如果對動力要求不高的話，可以考慮選擇330尊貴版，配置更加豐富。。
4、我剛買的2019款330尊貴版，動力夠用。
5、我建議選330尊貴，因為我的是330豪華塌搭如動力足夠用了，預算夠上尊貴多增加的配置是花錢也換不來的。
6、還是330吧，這個也夠團啟用了。內飾也很好。。
7、邁騰330尊貴和380豪華，選擇的話，看你車主要實用環境，家用的話330尊貴足夠了，配置還高。動力夠用，我是330豪華雅枝鏈士銀目前絕版的顏色，商務用途的話，就選380豪華的吧，檔次看來還是不一樣，動力明顯提公升，朋友有380旗艦版，本人經常開，不對比就沒有傷害啊，綜合所有因素：使用環境，動力要求，個人經濟實力，。
8、我認為排量越大越好，配置越低越好。
給力點。10、中午剛看完這款車，個人感覺330就夠用，原來是，目前公升級成為！動力加大了。
至於車上其他配置足夠用，個別特殊點的配置可以後加！家庭用，或者僅僅上下班確定夠用！提速也非常快！。
2樓：只要快樂的活
330豪華。330豪華價效比高，動力也很足。
3樓：玄端烤夢紀
330我對配置沒有特別大的需求，但是對動力要求比較高，所以腔坦正直接買了380,別看伍悔330和380的信歲動力引數差不多，但是真要比起來差的還是挺多的。
21款邁騰330領先版缺點
4樓：上海萬通職業學校
優點一：在國人追求的空間上，長寬高分別為4865mm/1832mm/1471mm，軸距2871mm的大眾邁騰。
單從資料上看在同級別談不上遙遙領先，但坐進車內就會驚訝於大眾邁騰設計師的空間造夢能力，車主176cm的身高，不論是座前排還是後排，都綽綽有餘，座後排可以隨意的「翹二郎腿。
另外能夠接近90度開口的後備廂裝載能力也很強，正常情況下放進三個尺寸分別為20/24/28寸的行李廂之後還能有一些富裕空間。
優點二：大眾的渦輪發動機。
帶給邁騰的優勢之一是強勁的動力，邁騰動力儲備足夠，加速推背感強，雖然和一些效能車沒法相提並論，但無論是城市道路行駛還是高速超車動力都是隨叫隨到，絲毫不費力，日常使用絕對沒問題。
優點三：不同於本田雅閣。
被人詬病的減震能力和隔音效果，大眾邁騰在這方面的表現稍勝一籌，車子在過減速帶和走路況較巧旅差的道路時，不會給人特別顛簸的感覺，另外在高速行駛時，胎噪和風燥聲音都能較好的隔絕掉。
缺點一：大眾邁騰的雙離合變速箱。
爭議一直很大，雙離合的通病確實存在，車輛在低速行駛會有頓挫感，車主在3擋降2擋，或者2擋公升3擋時偶爾會出現，堵車的時候較為明顯，不過整體在可接受的範圍內。
缺點二：大眾車。
的座椅普遍都孝檔凳比較偏硬，邁騰也不能倖免，長時間駕駛舒適度差。
缺點三：內飾異味大，新車有異味基本所有車都存在，不過車主大眾邁騰在購買了大半年之後，味道依舊比較明顯，在駕駛時如果不使用空調通風蠢旁，或者不開窗的情況下，味道難以忍受，這一點或許和車內使用的材質有關。
邁騰330和380的區別
5樓：虎哥說車
全新的2020款邁騰給大家顧客帶來了二種驅動力挑選，但有朋友發覺這一新邁騰會出現三種尾標，這種尾標代表什麼意思，相匹配多少的排氣量呢，下邊就來詳盡剖析一下。
邁騰的版本實際上 還細分化有多少輸出功率版本，330是低輸出功率版本的尾標，能夠輸出186大馬力及其320n·m扭矩；380是大功率版本的尾標，能夠輸出220大馬力及其350n·m扭矩。因而，邁騰330和380的區別事實上便是邁騰多少輸出功率的區別。
對於280尾標的則是版本，這臺汽車發動機能夠輸出150大馬力及其250n·m扭矩，歸屬於邁騰的新手入門等級車系。
很多人會問邁騰330是多大馬力，實際上這一尾標意味著的並並不是排氣量只是扭矩範疇。
大眾車型的汽車發動機假如扭矩在150-200n·m中間，那麼就會應用180做為尾標；
大眾車型的汽車發動機假如扭矩在200-250n·m中間，那麼就會應用230做為尾標；
大眾車型的汽車發動機假如扭矩在250-300n·m中間，那麼就會應用280做為尾標；
大眾車型的汽車發動機假如扭矩在300-350n·m中間，那麼就會應用380做為尾標。
也許你早已發覺了，這種尾標實際上 全是扭矩範疇的裡面數。
有一些大家的車系如上圖所述所顯示的朗逸，他的屁屁後邊是沒有貼標底，緣故也是由於這款車系配用的汽車發動機只有132n·m小於應用尾標的扭矩範疇。
邁騰330和380的區別
6樓：小智汽車問答
邁騰330和380的區別如下：
1、發動機配置不同。330搭載的是低功率發動機；380搭載的是高功率渦輪增壓發動機。
2、動力方面不同。330最大功率是186馬力，最大峰值扭矩是320牛公尺；380最大功率是220馬力，最大峰值扭矩是350牛公尺。邁騰330和380車身尺寸均是：
長4865mm、寬1832mm、高1471mm，軸距為2871mm，油箱容積為66l。
3、全新改款的邁騰取消了的發動機，搭載的是和高/低功率發動機，330和380只是衡量汽車引數的標準。在動力方面，330車型搭載的是一臺低功率發動機，發動機的最大功率為186馬力，最大峰值扭矩為320牛公尺。
4、傳動方面，匹配7速溼式雙離合變速箱，實測0-100km/h加速時間為秒，邁騰380是這款車的高配車型，搭載一臺高功率渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為220馬力，最大峰值扭矩為350牛公尺，傳動方面，匹配7速溼式雙離合變速箱，實測0-100km/h加速時間為秒。
5、**的邁騰330tsi和380tsi都是搭載排量的發動機，這款發動機的代號為ea888，這款發動機採用的是進氣歧管噴射+缸內直噴技術。
也就是所謂的燃油混合噴射技術，相對於高功率版本的發動機，低功率版本發動機動力相差34匹馬力，這裡就涉及到了單油管和雙油管噴油，也就是發動機調校方式不同。
邁騰330和380的區別
7樓：小宇說車
邁騰330和380分別代表低功率發動機和高功率發動機。 全新公升級的邁騰取消了發動機，搭載和高/低功率發動機。330和380只是測量汽車引數的標準。
動力方面，330機車搭載低功率發動機，邁騰330和380的區別 邁騰330和380分別代表低功率發動機和高功率發動機。 全新公升級的邁騰取消了發動機，搭載和高/低功率發動機。330和380只是測量汽車引數的標準。
動力方面，330機車搭載低功率發動機，最大功率186馬力。 邁騰的版本其實細分為高低功率版本，330是低功率版本的尾標，可輸出186馬力，320n·m扭矩。30是大功率版本的尾標，可輸出220馬力，350n·m扭矩。
所以，邁騰330和380的區別其實就是邁騰高低功率的區別。 至於280尾標的，是版本。這臺發動機可以輸出150馬力和250牛·公尺的扭矩，屬於邁騰的入門級車型。
很多人會問邁騰330的排量有多大？事實上，這個尾標代表的不是位移，而是扭矩範圍。 大眾汽車發動機扭矩在150-200n·m之間時，以180為尾標的大眾汽車發動機扭矩在200-250n·m之間時，以230為尾標的大眾汽車發動機扭矩在250-300n·m之間時，尾標為280。
邁騰330油耗 邁騰330的國家工信部綜合耗油量為，邁騰330的實測耗油量在9l/100km左右，該耗油量為網友們口碑反饋。真實耗油量以車主用車狀況為標準。
邁騰是一汽奧迪ag旗下的一款中型轎車，搭載了3種汽車發動機，分別是公升渦輪增壓汽車發動機、公升低功率渦輪增壓汽車發動機和公升高功率渦輪增壓汽車發動機。公升渦輪增壓汽車發動機最大功率110kw，最大扭矩250 nm，最大功率5000-6000 rpm，最大扭矩1750-3000 rpm。這款汽車發動機搭載缸內直噴新技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
影響油耗的三大因素是汽車總重量、汽車外觀和交通狀況。車輛重量與油耗呈正相關。眾所周知，車輛重量每減少10%，油耗就會相應降低幾個百分點。
當車身阻力系數較小時，油耗會明顯降低，兩者之間的關係也是正相關的。每輛車都有自己的「經濟速度」，一般設計在70-90公里的區域。如果你能在這個速度內在城市裡暢通無阻地行駛，那麼在標準實驗場的實驗中，油耗應該接近實驗標準值。
邁騰330和380的區別 邁騰330油耗 @2019
20款邁騰330豪華大燈該不該換
款邁騰。豪華版車型led大燈沒有矩陣式大燈。轉向頭燈 透鏡這些配置，都是需要後期選裝單獨凱罩嫌宴花錢的，約元。實際上影響不大，近光燈和遠光燈晚間用足夠了，沒有盯者鬧必要換。不該。豪華，個人認為是沒有必要返渣改自動大燈，漏伏悄因為自動大燈實用性方面並不是很強，改裝的話廳巨集有可能會增加故障產生。豪華，個...
凱美瑞2 5豪華和邁騰330豪華選哪個？
大眾邁騰款tsi dsg豪華版，裸車售價在萬元，搭載的是渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為擋雙離合 這裡搭載的是溼式雙離合 前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。整備質量kg。看一看車內設計，方向盤與座椅採用真皮材質，中控為一塊英吋的觸控液晶顯示屏。前後駐車雷達，倒車影像...
邁騰330和380的區別，2018款邁騰330和380怎麼選
阿祖聊社會 帕薩特330豪華版和380豪華版有什麼區別？ 你好，330和380的區別在於動力不同，380的動力輸出較為充沛。 寂靜 330和380都是2.0t 不過380是2.0t高功率 動力輸出更有勁些 應該說他們的最大區別就是它們的發動機排量不同，330屬於1.8t的排量，380屬於2.0t的排...