1樓：湖南萬通汽車學校
1、目前生產的公升渦輪增壓發動機，確實都存在發動機抖動的問題，但是一般是不會傳遞到車廂內部，所以行駛過程中的抖動控制的還是可以的，但是動力肯定是比較一般！。
2、本田思域的渦輪增壓發動機資料比自然吸氣發動機優秀但是在高速公里這款發動機的動力比較優秀，在市區的話就有點吃力了畢竟亮凱是小排量發動機。。
3、思域渦輪增壓發動機的動力滿足家庭使用是完全沒有問題的，只伍鍵野是起步的時候有些肉，不過這個車子整體來說質量與價效比還是非常不錯的。。
4、思域渦輪增壓發動機最大馬力是125匹，峰時扭矩173鈕。公尺，起步有點肉，渦輪增壓完全介入後相當於自然吸氣排量腔喊的動力，家用夠用。如今本田採用新技術，三缸發動機抖動的現象很小，可以說不易覺察。。
5、本田十代飛悅公升渦輪增壓三缸發動機，最大馬力125匹，百公里加速11秒出頭，燃油經濟性非常不錯，就家用代步來說還是比較理想的。。
6、思域，這款一零t的發動機是三缸的發動機三缸的發動機不穩定的確是有抖動的，現象，而且它的動力表現也是比較一般的。
以上為是眾多思域車友對《思域渦輪增壓發動機，動力如何？是否存在抖動問題？》的建議，希望對您愛車的問題有所幫助。
2樓：雲南萬通汽車學校
效能故障這說法太籠統了，需要知道具體什麼問題再判斷！比如異響，增壓過低或過高這些！
3樓：釋琨
那就是三缸車了，肯定是沒勁，而且還抖動。
本田思域渦輪增壓器油壓是多少
4樓：
摘要。你好，很高興為您服務，請稍等我幾分鐘正在為您解答。
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你好，扮畝親，本田思慧缺薯域渦前者輪增壓器油壓發動機熱車怠速的機油壓力不低於公斤，就可以保證了渦輪增壓正常的潤滑。
渦輪增壓的油壓是那個感測器控制的。
感覺壓力有點小是什麼情況。
增壓值低了或高了都有可能是增壓器出故障了。
是由渦輪增壓器壓力感測器控制的呢。
主要是因為潤滑不好。
渦輪增壓被拉。
恩恩是的呢親。
渦輪增壓液壓感測器是什麼樣的有沒有**。
渦輪增壓液壓感測器是什麼樣的有沒有**。
親，沒有呢。
目前我這裡沒有存渦輪增壓液壓感測器的**呢。
請問您還有其他問題嗎？如果沒有的話還請您稍後給個贊謝謝啦～
第十代思域1.5t發動機多少轉速渦輪增壓才介入？
5樓：
摘要。這個發動機的渦輪增壓器介入的這個轉速是比較低的，這款發動機這個1500轉的時候，這個渦輪增壓器就會介入的。基本上是1400轉到1500轉之間，這個渦輪增壓器就會介入工作。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
這個發動機的渦輪增壓器介入的這個轉速是比較低的，這款發動機這禪櫻個1500轉的時候，賀困叢這個渦輪增壓器就會介入的。尺寬基本上是1400轉到1500轉之間，這個渦輪增壓器就會介入工作。
第十代思域1.5t發動機多少轉速渦輪增壓才介入？
6樓：聊天開始的故事
答；低慣量渦輪。
增壓機。發動機1600轉開始介入。
渦輪增壓】1，渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
2，渦輪增壓器的發明者是誰，比較公認的說法是瑞士工程師比希，他於1905年申報了此項專利。當時主要應用於飛機發動機和坦克發動機，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產的某種車型上。20世紀70年代成為了渦輪增壓器的乙個轉折點，裝配增壓發動機的保時捷911問世。
但讓渦輪增壓技術煥發青春的非瑞典saab薩博公司莫屬，它於1977年推出的saab99車型將渦輪增壓技術傳播的更廣泛，但那時的渦輪增壓器僅限於裝配在小車的汽油發動機上面。一直到80年代中期，歐美的卡車製造商才將渦輪增壓技術應用在各自的柴油發動機上面，而國產車是在這10年才開始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。
3，渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到發動機的水平，但是耗油量卻並不比發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
4，我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣，使之增壓之後進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應的增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以實現增加發動機的輸出功率了。
5，著車就走和立即熄火對渦輪增壓發動機都不好，發動機發動後最好怠速運轉一陣，使潤滑油充分潤滑軸承，對發動機起到很好的保護作用。另外，發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3-5分鐘再熄火，否則，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
7樓：匿名使用者
你好，現在小排量的車渦輪是著一車就工作的，只是一轉速低時、沒有效果。
8樓：瘋子
這個可以設定的。你想多少。
9樓：匿名使用者
你好。低慣量渦輪增壓機。發動機1600轉開始介入。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田思域增壓器問題
10樓：
摘要。親，您好哈。<>
很高興為您解答這個問題：本田思域增壓器問題包括以下幾方面：增壓器故障：
增壓器是增加發動機進氣量的裝置，如果增壓器出現問題，可能會導致發動機動力下降、加速不順暢等問題。油門響應不佳：增壓器的工作原理是通過壓縮空氣提高發動機進氣量，如果增壓器出現問題，可能會導致油門響應不佳。
增壓器出現問題時，可能會導致發動機噪音增加，這是因為增壓器工作時會產生噪音。
本田思域增壓器問題。
你好。親，您好哈。<>
很高興為您解答這個問題：本田思域增壓器問題包括以下幾方面：增壓器故障：
增壓器是增加發動機進氣量的裝置，如果增壓器出現問題，可能會導致發動機動力下降、加速不順暢等問題。油門響應不佳：增壓器的工作原理是通過壓縮空氣提高發動機進氣量，如果增壓器出現問題，可能會導致油門響應不佳。
燃派脊油消耗增加：如果增壓器出現問題，塵皮滲發動機會需要更多的燃握純油來維持正常工作，從而導致燃油消耗增加。發動機噪音增加：
增壓器出現問題時，可能會導致發動機噪音增加，這是因為增壓器工作時會產生噪音。
我這本田思域剛換的增春旅壓器的芯，談橘之前是因為機油髒濾網堵住了，增壓器壞了，現在換的新的芯，就是掛擋開不扒侍凳動，也沒有故障碼。
親您按照以上步驟就可以了。
哪個步驟。我去人呢。
增壓器芯更換後掛擋卡住的問題可能是以下原因導致的：增壓器芯更換前後清洗不徹底，導致殘留物在擋位上堆積，影響掛擋。更換芯的過程中，傳動機構出現了鬆動，導致掛擋不暢。
更換芯的過程中，傳侍沒世動機構未對察逗齊，導致掛擋不暢。更換芯後，潤滑油不足或不均勻老肢，導致掛擋不暢。
本田東風本田思域1.0t發動機動力夠嗎
11樓：太平洋汽車網
東風本田第十代思域的**區間為萬元，相對於的車來說比較低，但作為日常生活的代步車，這款車的動力綽綽有餘。
思域的推出，意在進一步降低車系**。本田這款全新的發動機依舊屬於自己的earthdream發動機系列，「麻雀雖小五臟俱全」，搭載本田缸內直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時系統(dualvct)、進氣側可變公升程技術(i-vtec)、可變排量機油幫浦等主流發動機。與相比，的油耗降低了左右，這臺發動機的最大功率為95kw，峰值扭矩為200nm。
此外，發動機採用整合排氣歧管設計，將豎知排氣歧答頃管整合到氣缸蓋中。短氣道設計可以減少渦輪的滯後效應。在此基礎上，渦輪還採用了小半徑的輕質渦輪葉片，效果翻倍。
除了緊湊的設計，整機採用全鋁結構，大大提公升了輕量化水平。
百萬餘舉消購車補貼。
十代思域渦輪增壓器多少錢
12樓：
摘要。1、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量； 2、它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸； 3、當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
十代思域 渦輪增壓器**在3000元左右。
1、渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓基鎮縮空氣來增加進氣量； 2、它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸； 3、當發動機中皮轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空賣鋒差氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
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哦！綜合以上車型的對比，個人覺得本田凌派1.8的排量，家庭完全可以入手的 應該來說不會有太大的差別，主要還是根據你的車況，路況和你的駕駛習慣。 你好，本田思域1.0t的這款車的油耗在六個左右的油耗還算是比較低的。 思域，油耗控制方面特別好，思域搭載全新220turbo渦輪增壓直噴發動機，實現強勁動力...
本田思域暖風水箱怎麼換
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世嘉和本田思域哪款更好呢
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