別克英朗2019款1 0T到底是乾式雙離合還是濕式雙離合，專業人請回答

1樓：匿名使用者

別克英朗2018款1.0t是濕式雙離合。

濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過程中，還包括有相對轉動的狀況下對驅動力進行控制的傳遞裝置。

濕式離合器與乾式離合器不同，它主要依靠液壓工作，一般用於對平穩性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外，與最普通的自動變速器起步裝置—變矩器比較，行駛時對滑移有一定的抑制作用，因此在提高燃油經濟性方面有所改善。

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濕式離合器的工作特點：

1、濕式離合器是用油液冷卻摩擦表面的離合器。這種離合器在接合過程中因滑磨而產生的熱量可隨時被冷卻油液帶走，從而有效地控制摩擦表面的溫度，還能顯著減少摩擦表面的磨損。

2、濕式離合器工作效能穩定，長期使用後壓緊力和摩擦係數均變化不大。它多用在作業負荷大、操縱頻繁的工業拖拉機上和摩擦式換檔變速箱中。濕式離合器的儲備係數屆一般為1.

5～2.5。

3、冷卻油液通常是通過離合器軸的中心油道或者套管軸的空間，將油幫浦輸出的油液引到從動盤轂的油腔內，依靠油的壓力和離心力，將油液從摩擦表面的內沿流向外沿，然後落回油池。

4、濕式離合器的摩擦係數較小，要求增加摩擦面積。為避免摩擦面直徑過大，常採用雙片式或多片式。摩擦係數較小導致摩擦面需要很大的壓緊力，使操縱費力，故常設有助力操縱裝置。

5、濕式離合器從動盤摩擦襯面可選用銅基粉末冶金。這種襯面具有摩擦係數較穩定、抗粘結性能好、導熱快等特點，在濕式條件下具有很高的耐磨性。

參考資料

2樓：匿名使用者

關心這個沒多大意義，雙離合變速箱，無論乾濕，核心是匹配和調校匹配的好，乾式一樣比較耐用，調校的完蛋，濕式也無力回天通用近些年，在家用車領域，沒有一台變速箱能拿得出手，通用旗下車型傳統液力變矩器的at變速箱都，各種毛病不斷，各種飽受詬病這樣的車企，出了一台雙離合變速箱，敢用嗎？

英朗18t雙離合是乾式還是雙式

3樓：

舊款的濕式雙離合，現在只有大眾的乾式雙離合上市了，比如凌度

別克英朗1.0t 雙離合怎麼樣

4樓：匿名使用者

您好，別克英朗1.0t雙離合的話，就不如考慮1.5l的自動擋車型了，1.0t

5樓：匿名使用者

別克英朗這個車型並沒有提供1.0t排量的這個車型，目前至少還沒有將來會不會出，現在不好說。

6樓：匿名使用者

別克英朗1.0t 雙離合效能不錯的，外觀時尚大氣；內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞；動力不錯；安全效能出色，esp，車身穩定系統全系都有

7樓：匿名使用者

,**英朗將搭載1.0t發動機,並匹配自動雙離合及手動兩款變速箱,該發動機額定功率為92千瓦,百公里油耗為5.1公升，質量可靠

8樓：匿名使用者

你好，目前來說別克英朗並沒有你所說的這款1.0的渦輪增壓發動機，所以沒法說明

9樓：小

那是18款的車吧？18款1.0t雙離合手自一體

10樓：匿名使用者

你好，別克英朗1.0t 雙離合採用的是新一代ecotec系列小排量渦輪正壓發動機，動力不錯油耗經濟，只是這個價位的乾式雙離合比較容易出問題。

11樓：匿名使用者

別克英朗，有e點零t的雙離合的嗎？我咋沒聽說過呢，是不是記錯了，品牌還是說記錯了排量？