1樓：山特·松正小松配件
1.安全性有一定保障。
大排量車並非只是為了追求速度，像f1等的賽車排量是不允許超過的。對於用於日常駕駛的大排量汽車來說，大排量只是對應於較大的車輛吵指自重，自重上去了，安全性有一定的保證。排量大發動機就大，車輛更穩重，整體性與穩定性優於小排量車型。
總的來說，大多數大排量的汽車自重更大，所以大排量汽車鍵型的安全性有一定保障。
2.動力強勁且效能好。
排量大的汽車動力性好，加速時間短，動力隨叫隨到。車輛的提速公升亮配快，並且帶空調的時候能夠保證車輛的正常執行，有些的小排量汽車可能達不到這個標準。對於喜歡激烈駕駛的車友來說，排量大的汽車體驗感相對更好一些，比如超車加速、紅綠燈起步，只要一給油門，動力就能立馬到位。
3.乘坐感舒適。
大排量汽車大多數都是多氣缸發動機，並且多氣缸發動機運轉的時候是非常平穩的。當汽車在駕駛過程中的震動減小時，駕駛者和乘坐者在車內感受到的震感較小，自然會提公升乘坐的舒適性，那麼駕駛質感也會相對提高。
2樓：杭州萬通汽車學校
1.動力儲備更大。
相同車型，大排量發動機的動力通常要比小排量渦輪增壓車旅碰型好。低速行駛的時候不明顯，但高速行駛時，大排量自吸發動機明顯加速更迅猛。
2.舒適性更好。
小排量發動機為獲得更強動力，需要更高轉速，會影響車輛的舒適性，比如噪音過大。而大排量自吸發動機在相同的動力水平上，發動機轉速可以保持很低，車內舒適性會更好。
3.大排量自吸發動機更平順。
大排量自吸發動機氣缸數更多，由於發動機是活塞推動曲軸運動的，多氣缸多活塞結構使發動機運轉更平順。通常排量的發動機一般是6缸，更大排量的是拆好談8缸、12缸，這些多氣缸發襪亂動機有明顯的先天優勢。
3樓：異火之魚
相信大家都聽說過這樣一句話，大排量車在高速行駛時不僅動力好，油耗也更低。其實這種說法是相當正確的。為什麼高速大排量的車輛更省油，開起來更舒服？有什麼內幕？
大排量車有什麼用？
1.排量是指氣缸的工作能力伏散。
首先，我們來說說這個位移到底是什麼意思。為什麼我們看到朋友買車的時候喜歡問你這車排量有多大？如果數量多一點，那就牛逼了。
這個排量實際上是發動機所有氣缸的工作能力之和，缺棗氏也就是汽油和空氣體的燃燒和膨脹推動活塞運動的地方。比如推進發動機有4個氣缸，每個氣缸的排量是，那麼這個發動機的排量就是4×，2l。
2.位移越大，總功率越好。
每個氣缸的工作容量更大，氣缸也更多，它們的總排量也更大。比如效能車使用的大v8、v10、w12排量都在以上，是普通4缸車無法比擬的。
汽油和空氣體在氣缸中燃燒，成為推動我們汽車前進的動力。排量越大，4人推車和8人推車的區別就越大。汽車加速越快，最高速度越高。也就是說，功率和扭矩越大，功率越好。
比如經典的保時捷款和車型，功率差幾乎達到120 kw，最大扭矩差達到200 nm，而車型每百公里加速僅需秒，比車型快了秒多。它的速度也超過了每小時30公里。
然而，這些通常只與發動機的技術或是否有渦輪有關。發動機技術更好，版本有更高的功率和扭矩，或者有渦輪，功率可能比排量更大的發動機更好。
為什麼大排量的車舒適好開？
1.大排量的多缸發動機在行駛時非常穩定，車內感受到的振動較小，自然會提高乘坐舒適性和行駛品質；
2.大排量發動機扭矩大，全速巖爛時扭矩充沛，以至於需要動力時進行加速、超車等。，可以在不提高發動機轉速的情況下獲得足夠的加速度。
排量越大，同等速度下輸出扭矩越大，跑起來也很輕鬆，坐著不會感覺到很大的噪音，排量大的車配置各方面都比較好。空也比較大，所以人不會覺得壓抑，所以感覺很舒服。
很多人認為大排氣和大馬力是一回事，其實不然。為什麼呢？首先，排量是指活塞在發動機上運動一次時被擠壓或吸收的體積。
4樓：玉樂樵己著
汽車的排量與動力有哪些內在的聯絡？
排量活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。在其他條件相同的情況下，排量越大的汽車，動力性越好，油耗越高。一般越野車排量都在以上。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
通常，追求汽車高效能的人，大都選用襪亂梁大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確告運，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，汽車的經濟性影響十陪陪分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。
汽車發動機動力大有什麼好處
5樓：笑九創作
對於功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、egr、5氣門等，功率的提公升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。
汽車發動機。
為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
6樓：網友
動力大包括幾個方面，一是扭矩大，指的是汽車發動機曲軸輸出的力大，因為發動機的功率一定，所以轉速越小輸出的力越大，所以峰值扭矩一般在轉速1500到4500之間，扭矩大的好處是加速快。二是功率大，這就簡單了，功率越大汽車越有勁，也就是開的越快。還有就是發動機的轉速快，一般的汽車轉速到4000或5000就加不上去了，跑車一般比這大得多，你看速7裡面的美國肌肉，轉速可達9000，有的超跑比這還厲害。
所以說，轉速也是衡量發動機最高時速的乙個標準。
排量大的好處
7樓：猴械閃
汽車排量大有以下好處：
大排模盯毀量的多氣缸發動機則寬，運轉的時候是非常平穩的，在車內感受的震動小，自然會提高乘坐的舒適性和駕駛質感；
2.大排量發動機的扭矩大，而且全轉速扭力都比較充沛，旦備這樣在加速、超車等等需要用到動力的時候，不需要拉高發動機轉速就可以獲得足夠的加速度。
排量大的車有什麼好處
8樓：老吳懂法
排量大的車相對於小排量的車動力效能更好些，排量大的車在行駛的時候是非常平穩的，基本不會抖動，告芹會讓坐車的人感覺很舒適，駕駛的感覺很好。車子排量越大，在同樣轉祥友高速時輸出的扭矩也相對更大，車子跑起來很輕鬆。排量大的車馬力更足，因為謹尺排量大，所以馬力自然也很大，排量大的車子駕駛起來非常不錯。
排量大的車有哪些缺點？首先是油耗高，因為馬力足自然消耗的油量也大，也因為車重還有配置多等等因素，都會導致油耗高。其次時保養貴，大排量的發動機，採用高階技術打造而成，在保養方面非常是比較複雜的，保養費用當然就高了。
最後是維修貴，排量大的車配置也很多，車內零零散散的零件居多，維修的**就非常高了。
大排量的車無論是從配置還是效能來說，都是不錯的，駕駛起來非常的有勁。
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汽車的總體結構可以分為發動機 底盤 車身以及電氣裝置這四大部分。發動機又稱為引擎，是一種可以吧其他形式的能量轉化為機械能的機器，是汽車的動力源。發動機作為汽車心臟，可謂是車身上結構最為複雜的機器了，由兩大機構五大系統組成。曲柄連桿機構 配氣機構 燃料供給系 冷卻系 潤滑系 點火系 起動系 按進氣系統...
汽車發動機啟動不了怎麼辦，汽車發動機發動不起來，怎麼辦
北彩尋宜 當啟動機帶不動發動機時，如果喇叭音量或前照燈亮度比正常情況減弱，就應首先檢查蓄電池。而如果啟動機能啟動，但發動機沒反應的時候，可以進行如下檢查 1 檢查發動機是否缺少汽油。將發動機點火鑰匙轉到 on 位置，察看汽油表指標，如果指標指向 e 則表示汽油箱空了，應向汽油箱中加汽油。汽車維修者之...
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cvvt技術是借鑑豐田的vvt i而來，所以它的工作原理和方式都與vvt i無異。cvvt的工作原理與vvti並無差別，只有控制氣門正時沒有控制氣門公升程的功能。因此引擎只會改變吸 排氣的時間差，無法改變進氣量。簡單來說它的工作原理就是當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪...