1樓：燕姿講體育
如今的家用車無非就是自動變速箱、手動兄尺賀變速箱和自動手動變速箱。各種檔位的操作都會有差異，尤其是剛拿到駕照剛買車的新手會有很多疑問。別擔心，區別我給你講一遍，你看完可能就知道了。
自動擋停車方法：進入停車位置時，踩剎車，拉手剎，換擋p擋，鬆開腳剎，關閉電源，拔出鑰匙。開自動擋汽車時，等短紅燈時，不換擋直接踩剎車。
遇到長紅燈，換到n擋拉手剎更合適。
手動擋很簡單，基本和前面提到的自動擋一樣。不同的是它還有手動變速箱模式。怎麼操作？
啟動時，先將檔位換到d檔，然後向右推，再切換到手動檔，預設啟動檔位為一檔。隨著發動機轉速的增加，通過向前(+方向)移動變速桿將增加乙個檔位。減速時，乙個檔位將向後(-方向)移動，並顯示在儀表盤上。
另外，自動擋和帶自動手的手動擋在行駛過程中可以隨時切換(不停車不減速)，所以這兩個擋位往往是左右挨著的，可以通過換擋桿向左或向右切換。d擋切換到手動擋時，車輛會根據速度給手動擋分配乙個擋位，然後就可以自己控制擋位了。如果中間不想用手動擋，隨時撥回d擋就可以了。
自動手動擋什麼時候能用？比如走出地下室遇到陡坡時，為了讓車輛有更強的動力，可以使用手動擋位模式，將擋位限制在低檔位，通過提高發動機轉速來提高動力，在陡坡上輕鬆起步行駛。當連續上坡或下坡時，帶自動手的手動擋也非常有用。
上坡時，可以通過低擋高速獲得更強的動力。下坡時可以通過降擋和使用發動機剎車來控制車速，避免長時間踩剎車，困棚防止剎車片過熱失效羨派。
2樓：吱吱吱吱心
一般在下坡的時候應該選擇自動擋，要變成低速檔 ，然後慢慢踩著剎車就可以了。一般在過彎道的時候應該選擇手自一體，根據當時的路況碰飢來選擇是用手動還是自動漏敗。笑搜返。
3樓：要天天喝
進行合理的換擋操作，平時顫派再進行停車的時候可以選擇踩剎車之後進行手慶做剎，然後換到p檔之上茄差賀，鬆開剎車關閉電源就可以了，如果在車輛短時間的停留的時候，可以選擇去踩剎車掛n檔。
4樓：巨集盛巨集盛
在使用手自一旦咐體的汽車的時候，一定要及時切換檔位，並且要及皮老時切換汽車的模式，在使用自動擋汽車模握純的時候，直接踩油門加速就可以了。
5樓：帳號已登出
自動擋停車的時候，進入停車位置時，踩剎車拉手剎，換擋p擋，鬆開腳閘，關閉電源。
手自一體的手動擋如何正確使用？
6樓：上海萬通職業學校
加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提公升。
1、下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果使用手自一體變速器的手動模式，下坡時掛入手動模式，並向後撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。
2、高速行車的時候選用手動模式，不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果卜明想剎車，那麼在踩剎車踏板的同時，迅速向後連續撥擋把，使車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。
3、過族碼彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心後加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要乙個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持型穗告車身穩定，此時由於強制降檔，發動機會自動維持高轉速，出彎道後，可以迅速拉高速度。
4、在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。此時使用手動模式很方便，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。
注意事項
1、手自一體汽車自動變速箱大體上可看作由液力變矩器、行星齒輪組和電磁分離器三部分組成。發動機輸出的動力帶動液力變矩器內的主動渦輪轉動，通過油液介質的傳遞，將動力轉置於從動渦輪；從動渦輪又帶動星星齒輪旋轉，通過控制電腦的計算以及電磁分離裝置的選擇，選擇合適的星星齒輪組將合適的動力傳遞至驅動車輪。
2、一些自動變速箱的撥杆或者面板上會有「od」鍵，它是「overdrive」（變速箱的超比擋）之意。按下od鍵，作用是阻止變速箱上到最高擋位。為了達到省油和行駛平順的目的，自動變速箱通常傾向於儘可能使用最高檔行駛，但在城市道路上時常會遇到車流量較大、車速較慢的情況，需要頻繁地加速和剎車。
每次加速的時候變速箱會降到低檔配合，收油的時候為了平穩，變速箱又會自動公升擋，這樣頻繁轉換檔位不僅不利於平順行車，時間長了還會影響變速箱的壽命。
手自一體怎麼用手動擋
7樓：太平洋汽車網
將擋位向下掛進d擋，接著向左推動擋杆，汽車轉換到手動模式，需要調整擋位時，往前推動擋杆+為公升1個擋位，向後拉-為降1個擋位。當車輛的駕駛速度不可以達到換擋需求時，擋位公升不上去，在手動模式下，車速下降，變速箱會發生降擋的現象，向右回撥恢復自動模式。以下這些情況，能夠用到手動模式。
1、在地落車庫斜坡駕駛時；在地落車庫斜坡（尤其是一些陡坡或螺旋形斜坡）駕駛時，為保證安全，車速必須慢一點，這時可使用1擋緩下坡路，靈活運用發動機制動控制車速。2、在超車的時候；因為超車之前，倘若司機把變速器處在高擋位，我們首先要做的是降低黨委，而不是繼續深踩油門。利用變速器的手動模式快速降擋，車輛就能依靠低擋位的高扭矩，能夠瞬間提高速度，從而更快地完成超車動作。
此種情況中的降擋，並非每次超車前都一定要降至三擋以內的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發動機轉速在兩千五轉左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。3、在上下坡路的時候在上坡的時候，應當使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限定在一擋，以應對頻繁的斜坡起步。而在遇到下坡路的時候，有些人喜歡空擋，其實這樣是不安全的，這個時候我們應該使用手動模式的低擋位下坡路，明顯比掛d擋下坡路要舒服得多，起碼我們無需頻繁並且長時間踩著剎車，而且車速也可以保持穩定，保障行車安全，一舉兩得。
百萬購車補貼。
手自一體是不是可以手動擋也可以自動擋？
8樓：07235偎辭
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者。
在本質上並無太大區別。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔。
位。s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機。
會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較。
大的扭力輸出和加速度。漏鄭喊汽車在行進過程中返野，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快。
速超車速時。
關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔。
杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為公升檔，向。
後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是公升不上擋位的，你的每一步操作要經過變。
速箱控制單元的允許。手動模式落車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你公升檔。叢洞向右回撥。
恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
手自一體是不是可以手動擋也可以自動擋
9樓：乾萊資訊諮詢
手自一體變速箱單從名稱來看，就知道它是手動換擋和自動換擋在一起的意思，其實手自一體變速箱就是自動變速箱，只不過加上了手動控制的功能，使駕駛員可以人為地強制變速箱公升檔或降檔，更便於超車或節油。
擋位來看，除了我們非常熟悉的帶逗p、r、n、d這些擋位以外，多出了m擋手動模式，某些車型的手自一體變速箱的手動模式被標註為「s」，這裡只是名稱的區別，實際操作方式沒有差異。
手自一體自動檔的使用方法是什麼？
10樓：上海萬通汽車學校
使用方法如下：
1、使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至「m」擋位，然後根據情況進行公升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，d擋和m擋（或s擋）都是相鄰的。
2、手動模式下，除了撥動換擋桿進行換擋操作之外，還有一種換擋方式比較特別，是通過換擋桿上的按鍵來完成的。
3、按鍵換擋的操作比撥動換擋桿更便利，但動作卻有些彆扭。至於車主喜歡哪種操作方式，那就只能看個人喜好了。
單從名稱上看，「手自一體」就是「手動換擋和自動換擋功能在一起」的意思。其實，手自一體變速器屬於自動變速器的一種，兩者在本質上並無太大區別。
手自一體是自動擋嗎
11樓：太平洋汽車網
手自一體變速器是自動變速器，手自一體變速器是指手動模式肢山的自動變速器。汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。雙離合變速箱是在手動歷巖中變速箱的基礎上開發的產品。
這個變速箱的結構和手動變速箱差不多。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了乙個離合器，多了乙個換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是溼式。
at變速箱是技術最成熟、結構最複雜的自動變速箱。這個變速箱裡面有很多行星齒輪，這個變速箱是靠行星齒輪來改變速度和扭矩的。
at變速箱通過變矩器與發動機相連。
cvt變速箱是一種結構簡單的自動變速箱。變速箱內部有兩個錐形輪和乙個鋼片鏈。
cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。
cvt的換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。
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自動檔手自一體汽車如何加減檔，自動擋怎樣加減檔位
自動擋具備加減檔功能的是手自一體變速器。手自一體變速箱屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。為增加乙個檔位，為降低乙個檔位。以下圖所例，首先將檔位向下拉掛入 d 檔，然後向左推動檔桿，直到 m s 亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基...
什麼是手自一體？具體怎麼用，自動擋中的「手自一體」該怎麼用？
手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。保時捷tiptronic順序公升降擋系統是變速箱管理系統，是軟體而不是硬體。它的出現，在操作上給予駕駛者更大的自由度，就是可以自由選擇自己認為合適的擋位和換擋時機，大大提高了駕駛樂趣。自動變速箱能夠大大減少手動換檔對汽車傳...
自動檔手動檔手自一體有什麼區別，自動擋 手自一體 雙離合有什麼區別？
手自一體和自動擋有什麼區別？自動擋顧名思義，換擋過程是自動的。自動擋的車沒有離合器，只有前進檔 倒擋 空擋和駐車擋。手自一體就是自動擋，只不過多出乙個m擋 手動模式 在m檔下你可以自己控制加減檔，但這個跟手動擋還是不一樣的。當你的轉速過低的時候，即便是處於m擋，仍然會自動降檔。手動擋有離合器，通過檔...