1樓：福州萬通汽車學校
慢行熱車效果茄喊好，不僅水溫公升得快，而且由於縮短了公升溫時間，減少了熱車時間，也就減少了對外排放汙染物，減少了油耗。這其實就是現顫唯野代發動機的山亂快怠速系統的工作原理。
2樓：重慶萬通汽車學校
熱車半分鐘到一分鐘，讓發動機內油路都運轉起來啊，然後就可以低檔源睜位上路，車速不能太快，轉速賀笑不要超過2000轉，等水溫上公升到正常溫度後，就可以隨禪裂含意開了。
冬天溫車需要多長時間
3樓：太平洋汽車網
冬天發動汽車時，通常需要幾分鐘到半個小時才能預熱。這取決於室外溫度和啟動汽車後的發動機溫度。感覺發動機溫度越來越高，儀表盤指示，方向盤轉動靈活，僅此而已。
如果儀表盤沒有顯示，方向盤轉動不靈活，還是要暖車。有技術人員認為，原地熱車和怠速慢行都是熱車過程。原地熱車的過程不宜取消，其具體時間至少要在30秒左右，這樣油幫浦才能把油輸送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿、曲軸等部悶念前位。
然後，車輛可以啟動。但是，在短短兩三百公尺的距離內，車主不應該踩油門。
一般水溫正常執行五分鐘左右，就會達到發動機正常工作溫度75_95度左右。有些車沒有水溫表，只有水溫報警燈也是原因。主要原因是要注意發動機的工作狀態，定期檢查冷卻液是否處於規定的安全水位。
如果水位過低或水溫過高，報警燈會亮起，需要補充或檢修。
值得一提的是，冷車啟動時最好不要開啟暖氣。冬天的熱高液身是一件重要的事情。沒有預熱的汽車很容易損螞清壞汽車的發動機，從長遠來看，這將導致汽車壽命的減少。
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冬天車高溫怎麼處理
4樓：大頭兒子_稅柯
1、首先在發現水溫過高，停車靠邊之後，不應當馬上熄火，因為引起水溫過高的原因有多種，但每次故障大概也只有一種，如果關閉了所有其他功能，會導致水溫一直處於過高，損傷發動機，準確的做法應該是怠速停車，開啟引擎蓋，開啟暖風，儘快散熱，還要注意停放在陰涼的地方。2、接下來我們就要檢查冷卻液是否充足，這種情況很可能是車主平常沒在意忘記及時新增了，需要特別注意的是車主在新增冷卻液時一定要選擇相同品牌和型號的產品，否則有可能會因為不同成分引起化學反應從而導致防凍液失效。3、然後，我們在看看散熱的風扇是否唯顫悶正常運轉，散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度公升高。
如果是風扇被卡住或者保險被燒，可以自行在斷電後儘快解決，如果是線路問題，那隻能交給4s店的專業人士去檢修了。擴充套件資料：汽車水箱功能：
冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。指彎。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫公升高或冷卻系統管路洩漏洞仔亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
冬天發動汽車的時候，一般要溫車多長時間？
5樓：網友
冬天發動汽車後，一般最好溫車（暖車）3分鐘。
1、 冬季開車最好暖車3分鐘內再開。
暖車 就是在發動機啟動後，在原地等一兩分鐘後再行駛，這樣就可以給發動機和變速箱乙個預熱的過程。
1）發動機需要 氣日漸轉冷，如果不暖車就發動車輛直接開走，會對發動機造成很大損害。因為冬季氣溫低，而發動機的正常工作溫度是在90℃左右，這樣一來就形成乙個巨大的溫差。如果此時開車直接上路，會嚴重影響發動機的運作。
2）運轉部件潤滑不足 機油的壓力是電腦控制不了的，車通過一夜的停放，汽車引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼內。早晨發動引擎，引擎的上半部是沒有機油的，缺乏潤滑，同時機油壓力不足。當早晨發動汽車時，會聽到咔咔的響聲，這就是油壓沒有公升起來，機油還沒有輸送到液壓挺柱上面時發出的響聲。
大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此，冬季出車前原地暖車十分必要。
冬天夜間氣溫較低，機油會變得比較黏稠，流動性也差。早上剛剛發動汽車就立即轟油門開走，汽缸壁上還沒有形成油膜，機油也沒有送到需潤滑的各個部件，很容易使部件磨損，輕則折損使用壽命，重則損壞。
3）把握好暖車時間，最好在三分鐘之內。然後即可慢慢行駛，但速度不要過快，這樣可以保證均勻熱車，並且不會傷車，又可很好地保護發動機。
4）上車後不要急著開暖風。在冬季裡，很多車主一上車就急著將暖風開啟，其實這樣是不對的。汽車暖風的熱量來自發動機的餘熱，在剛開車的時候，汽車正處於暖車階段，不是正常工作溫度，此時開啟暖風會增加冷卻水的迴圈線路，從而增加暖車時間。
而發動機在長時間處於低溫狀態下執行時，會因混合氣體過濃，大大增加油耗。因此，上車後車主不要急著使用暖風，這樣既費油，又達不到取暖的效果。
6樓：很背往統
別太長了，我們這不算冷，我都是執行個幾十秒到一分多鐘，等怠速的轉速稍微降低就開始慢行的，怠速或稍微加點油門走，。走個一小段路，水溫開始上來了，就稍微快點，但不大腳油門或快速跑，最後水溫正常了，就正常駕駛。
7樓：千山無間
我的車早上發動暖車大概需要二十分鐘，這個為什麼，發動二十分鐘後才可以換擋。
8樓：網友
發動機長時間怠速會對發動機造成損傷。一般熱車過程中，2分鐘左右就足夠了。太長了不好，時間太短了達不到效果。
9樓：網友
冬天發動汽車的時候，一般溫車多長時間，要看室外溫度和發動汽車以後，發動機的溫度。
時間幾分鐘到半小時不等。感覺發動機溫度上來點了，儀表盤有指示，且方向盤轉動靈活了，就可以了。
如果儀表盤無指示，方向盤轉動不靈活，仍需溫車。
安全出行，小心駕駛！
冬季低溫汽車養護知識
10樓：張亮說育兒
<>《冬季低溫汽車養護知識。
不忘經常檢查輪胎。
汽車輪胎的主要材質是橡膠。秋季，橡膠變硬變脆，不但摩擦係數會降低，也較易漏氣、扎胎。要注意經常檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否合標準，清理胎紋內夾雜物，胎面如有扎傷等情況必須修補，儘量避免使用補過多次的輪胎，必要時換胎；如果胎面磨損過度或出現嚴重的老化、龜裂現象，也應及時換胎。
不忘記經常開空調。
入秋後，汽車空呼叫得少了，由於製冷劑在空調停止工作後會與製冷系統中分離出來的水化合，生成腐蝕性很強的氟酸，腐蝕蒸發器、冷凝器等金屬部件。再說經過了一夏天的使用，空調風道內會存留較多的灰塵，再加上夏季的空氣溼度比較大，會造成風道內部比較潮溼，這會滋生很多黴菌。
不忘檢查更換防凍液。
秋季天氣轉涼，特別是深秋，一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。現在就應該注意防凍液了。防凍液的更換週期為兩至三年或是行駛三至四萬公里，正常的冰點是在零下35攝氏度，沸點在135攝氏度左右。
不忘檢查機油型號。
冬季選用機油的粘度應儘可能小些，物棗但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高階轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。5w/40的機油比15w/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護罩桐拆。
如果選擇的機油粘度過高，會使發動機冷起動產生困難，冷啟動磨損加劇。最後建議車友們用原廠機油，因為每個發動機生產廠家的發動機製造工藝不同，廠家指定的機油是通過n次試驗才選定的。
不忘更換防凍玻璃水。
由於夏天使用的玻璃水一般都是不防凍的，而且有的朋友就直接用水代替玻璃水。但是隨著氣候轉冷，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水。因為汽車擋風玻璃的清洗關係到駕駛視線和輪攜駕駛安全，所以選擇玻璃水千萬不能馬虎。
合格的玻璃水應該同時具備清洗和防凍效能，防凍效果不好的玻璃水冬天會造成玻璃水結冰、嚴重的會造成玻璃水壺上小水幫浦電機燒燬。
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