清洗節氣門後怠速不穩加速無力噪音大

1樓：玉樂樵己著

應該是清薯檔洗節氣門的方法不準確。如果做一下節氣門的匹配，還出現上述狀況的話建議檢查節氣門進氣流量感測器是否正常？您好，去匹配一下有些車型清洗節氣門後需要使用電腦對氣門進行一下初始化復位，如果沒有復位的話就會出現您描述的這種故障，到4s店進行一下復位就可以了，一般都是免費的5分鐘就可以搞定。

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清洗節氣門後怠速不穩怎麼辦？

2樓：上海萬通汽車學校

清洗節氣門後，不重新匹配最直接的表現就是會出現怠速高，怠速自提速，有的發動機會提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超標，加速時排氣管冒黑煙。

美國和日本的發動機清洗節氣門後，不需要重新匹配，只需要將蓄電池負極斷開1rain使控制單元失去殘存記憶，即可恢復正常。

菲亞特車系把點火開關旋轉到0n位，停留110s，關閉點火開關，再重新開啟點火開關，並起動發動機，即可完成節氣門位置感測器的自適應。

起動發動機12次以上，每次不要起動著，起動後立即關閉，也可以完成捷達車節氣門位置感測器設定。

電子節氣門一旦被灰塵汙染嚴重，就會導致發動機怠速不穩，尾氣排放超標，嚴重時還會出現怠速熄火，但中高速時運轉平穩。

電子節氣門系統中若有乙個電位計失效退出，系統會自動轉入緊急操作狀態，最高車速被限制在120km／h。

雪鐵龍車系愛麗舍電子節氣門進行初始化設定將點火開關置於m位保持30s，此期間不得踩加速踏板。關閉點火開關15s，拔出鑰匙，即可完成電子節氣門設定。

馬自達6電子節氣門進行重新設定。斷開蓄電池負極5s後，重新裝復。開啟點火開關至0n位，加速踏板踩到底保持5s後放開。

關閉點火開關，然後重新起動，檢查放鬆加速踏板後發動機轉速可正常下降，即完成電子節氣門設定。

節氣門清洗後怠速不穩，清洗節氣門後怠速忽高忽低原因

3樓：大董生活百科

節氣門在清洗過後難免會出現一些通病，如果出現怠速忽高忽低的情況，多半都是因為節氣門開度太大，導致進氣量過大。若沒有及時地去將清洗完的節氣門復位，此時發動機的效率和未清洗時無差別，節氣門依然保持著積碳多的情況，此時要通過復位節氣門開度來解決。

如何復位節氣門開度

1、現代車輛採用的都是電子節氣門，車輛在行駛過程中會有電腦監控，若出現怠速不穩，或是節氣門噴油量異常，此時到4s店使用診斷儀進行復位即可，讓節氣門的開度自動還原。

2、如果是一些比較老的車輛，所採用都是機械拉線式，這種的節氣門無法通過電子裝置控制，但隨著車輛的行駛，原先設定的拉線模式會進行復原，開上幾十公里後這種情況就會消失了。

3、清洗不得當也會導致怠速不穩，如果清洗過後還有積碳殘餘，那麼節氣門就相當於是沒有清洗的狀態，而怠速不穩都是積碳過多的通病。