為什麼節氣門清洗後油耗會增加,清洗節氣門以後為什麼油耗變高

2022-01-03 20:59:59 字數 5398 閱讀 9507

1樓:ry似錦

清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加,可穩定一段時間或通過電腦復位即可,即可恢復正常。

(一)電子節氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗,或者等故障指示燈亮了以後再進行清洗。清除積碳後,對車子的效能有一定影響。以電噴車為例,清洗油路、節氣門的積碳後,車子應該是更加費油的,行車電腦需要乙個學習過程,來適應車子發動機清除積碳後的執行環境,這個適應過程大約在1000公里左右。

(二)一般電噴車清洗過節氣門以後,需要做一下電腦復位操作。如果沒有做,就很可能造成油耗大增。一般最簡單的復位方法是將電瓶線斷開30秒以上。

建議你斷開1分鐘再連上,再跑就應該好了。

(三)不過有些車型這樣也不能復位,必須通過車載obd介面與維修電腦相連,才能復位,這種情況只能去4s店,或者有維修電腦的修車店。

2樓:匿名使用者

清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加,因為本來節氣門有積碳,清洗後積碳沒了,進氣量增加,油耗也就增加了,可穩定一段時間或通過電腦復位即可,即可恢復正常。

3樓:匿名使用者

節氣門是有積碳的,清洗後進去量變大了。他的油耗就相對以前來說更高一點。1般來說開段時間之後就會恢復正常。

4樓:匿名使用者

應該說節氣門清洗以後,這個可能還需要對你的這個行車電腦引數進行重新匹配一下才可以搞定。

5樓:匿名使用者

你這個可能是清理完節氣門以後沒有進行匹配,對於車輛清洗節氣門的話都是需要進行匹配才可以。

6樓:匿名使用者

你好,這是清洗節氣門以後是要用電腦進行匹配的,你的應該沒有匹配吧,去看看去。

7樓:匿名使用者

2023年4月1日加油112495公里43.47公升,316.90元,7.20元/公升,8天行駛482公里,0.64元/公里,百公里油耗8.34

2023年5月11日加油114940公里40.90公升,300元,7.49元/公升,8天行駛388公里,0.77元/公里,百公里油耗10.54

清洗節氣門後,電腦復位還是沒用,油耗增加2個點。

清洗節氣門以後為什麼油耗變高

8樓:xybi艾

洗後導致噴油器噴油直徑增大,單位時間內噴出的燃料增加,所以油耗增加。

把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨,油路洗完後要用電腦匹配學習的,否則電腦讀到的資料仍然是沒洗之前的資料,而此時車主已經洗過了,可電腦引數還是那樣,所以就增加了噴油,就變得耗油了。

其實這屬於正常現象,車主朋友大可不必擔心,因為在清洗完成之後,節氣門必須要和電腦重新進行一次匹配,匹配完成後才能保證發動機正常的運轉,而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。

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如何清洗及預防需注意:

1、應進行拆卸清洗;

2、糾正節氣門的某些清洗誤區;

3、形成節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽,其次是空氣中的微粒和水分,就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下,節氣門贓汙速度會慢很多。

曲軸箱內建曲軸,下邊連線油底,這部分的工作溫度在100°~180°左右。

9樓:

有以下幾種原因:

1、清洗完節氣門,未做相關匹配工序,導致電腦檢測程式還是按照原來節氣門來計算調整噴油量,一般情況下,車子行駛一段時間,它就會慢慢適應,油耗就會恢復正常。

2、由於節氣門長時間未清洗 導致節氣門閥門和節氣門臂位置磨損過大,此時清洗完節氣門後,間隙反而更大了,所以油耗會變高。

3、節氣門太髒,進氣支管,氣門腳位置肯定都是髒的,對汽車來說,沒有洗全面的話,這三個位置都處於乙個平衡的狀態。一旦洗了節氣門這種平衡狀態打破,從而導致清洗完節氣門,油耗反而更高。

節氣門清洗原因和清洗頻率:

節氣門是發動機對外的乙個視窗,經常會接觸到空氣中的雜質,節氣門的內部是密閉性的,容易造成汙垢堆積,間接導致發動機的效率降低。

所以為了保障汽車發動機的執行效率,在汽車行駛2-4萬公里就要進行一次節氣門清洗。

10樓:馳易佳汽車養護中心

如果說在節氣門清洗之後,出現油耗公升高的情況,像這種情況建議大家多測幾次。油耗想要達到最低,與很多因素有關,但是對於一輛特定的汽車而言,除了與內外阻力有關以外,主要還是取決於汽車的燃燒狀態,如果所有的燃料能夠充分燃燒,實現更高的轉化,那麼油耗肯定是很低,反之則會公升高。而清除積碳卻未必能夠讓汽車實現最佳燃燒狀態。

當然,除了這些因素之外,還有節氣門本身的因素在裡邊。

首先,在節氣門清洗完之後是需要用電腦匹配學習的,如果沒有做相關的匹配工序,行車電腦讀取到的資料依舊是沒清洗之前的資料,這樣就會導致電腦的檢測程式還是按照原來節氣門來調整噴油量,不過像這種情況一般都屬於正常情況,當正常步驟的匹配操作完成之後,車輛再行駛一段時間,就會慢慢適應,最終油耗也會恢復正常,車主無需過多擔心。

當然,現在有的車子可以自己進行匹配,無需進行人工電腦匹配,所以節氣門清洗後直接裝上,也會出現油耗下降的理想狀態,但是還有很多車是需要手動或者電腦匹配的,否則汽車可能會報故障,或者是需要很長的時間才能慢慢調整過來,而在這個過程中,會一直看到油耗比過去還高,動力比清洗前還低的情況。所以各位車主小夥伴們,一定要到附近的汽車保養連鎖加盟店進行正規的節氣門清洗,才能達到省油的效果。

11樓:好穩講汽車

清洗完節氣門,油耗反而增高咋回事不要驚慌關鍵的一步你沒做

12樓:匿名使用者

清洗節氣門以後車子油耗變高個人認為很有可能是車子節氣門清洗之後沒有匹配導致的,建議重新匹配節氣門。

13樓:途虎話養車

重新刷下電腦,跑一會基本上就應該可以回到正常。 不要聽外面有些不良商販說多久就得洗一次什麼的。有事沒事就張嘴就來說節氣門該洗了。

其實那東西沒必要經常洗。除非拆開看真的是很髒了那最好清洗。一般情況不需要。

也少拆。很多情況下車輛問題其實跟節氣門都沒關係。

14樓:匿名使用者

清洗節氣門門以後,需要用電腦做一次節氣門匹配,才能保證發動機的怠速穩定,油耗正常。所以說必須要用電腦做匹配的。其次的話就是需要多行駛一段時間。

15樓:途虎話養車

做完清洗瞬間油耗是會增加的,只是發動機電腦沒有做適應匹配,你可以行駛一段時間油耗會回覆的,噪音大應該是你的機油有問題,潤滑程度達不到發動機的要求

16樓:匿名使用者

一般電噴車清洗過節氣門以後,需要做一下電腦復位操作。如果沒有做,就很可能造成油耗大增。一般最簡單的復位方法是將電瓶線斷開30秒以上。

建議你斷開1分鐘再連上,再跑就應該好了。不過有些車型這樣也不能復位,必須通過車載obd介面與維修電腦相連,才能復位,這種情況只能去4s店,或者有維修電腦的修車店。

17樓:匿名使用者

你好,你說的這種現象清洗完節氣門以後,要去4s店用電腦重新匹配一下。

18樓:匿名使用者

本來節氣門有積碳,清洗後積碳沒了,進氣量增加,油耗也就增加了,匹配學習下就好了【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

你好,對於這種情況來說,建議您重新匹配一下節氣門就可以了,可能是沒有匹配好。

節氣門清洗後,油耗怎麼增加了

20樓:途虎話養車

很正常啊!幾乎絕大多數車都是這樣的!因為原先節氣門髒了,特別是在節氣門開度不大的情況下(輕輕踩油門的狀態)下,因為節氣門太髒,所以實際口徑就變小了,進氣量相對變少,電腦為了匹配空燃比,噴油量也會減少。

而你洗了節氣門之後,突然間乾淨了,流過節氣門的空氣量突然變大,所以依然是為了維持空燃比,電腦會增加噴油量。油耗就大了。

這是電腦一下子沒適應突然洗乾淨的節氣門而已。其實節氣門洗完後,自己去繞城高速跑去(繞城高速一般都免費的,不用繳過路費),拉拉高速,電腦適應後,油耗指標也就恢復了。——或者直接把汽車電瓶負極拆了,過2分鐘再裝回去,讓汽車電腦全部徹底清零復位。

也會讓油耗一下子拉回正常水平。

21樓:hao大森

清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加,因為本來節氣門有積碳,清洗後積碳沒了,進氣量增加,油耗也就增加了,可穩定一段時間或通過電腦復位即可,即可恢復正常。

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。

它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。

車子加速是否靈活,與節氣門的清潔是很有關係的。而節氣門該不該拆下來清洗,也是車主們討論比較多的焦點。

傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索或者拉桿,一端連線油門踏板,另一端連線節氣門連動板而工作。

電子節氣門主要通過節氣門位置感測器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。

22樓:匿名使用者

樓上的這兩位都退下,我來告訴你。車型阿特茲,2.0。

跑了兩萬公里去4兒子被坑,說是要清洗節氣門,說估計很髒了已經,實際上開啟後只有邊緣上有點黑(平時空氣濾芯換的比較勤,5000換一次),深深的感覺被坑了。轉入真題,清洗節氣門後油耗增加了近一公升(平時8.4,洗後9.

2),網上查過原因,大致為樓上兩位所述,但是我始終存有疑慮,不敢苟同。解決方案:高速上扇(開)兩圈,兩三次短暫急加速至120,開回正常,油耗立馬7.

8平穩。希望對兄台有所幫助

汽車清洗節氣門後油耗變高怎麼辦?

23樓:途虎話養車

可能原因有這幾種。

由於清洗完節氣門,未做相關匹配工序,導致電腦檢測程式還是按照原來節氣門來計算調整噴油量,對於此種可能性,一般情況下,車子行駛一段時間,它就會慢慢適應。

由於節氣門長時間未清洗 導致節氣門閥門和節氣門臂位置磨損過大,此時清洗完節氣門後,間隙反而更大了。

節氣門太髒的話,進氣支管,氣門腳位置肯定都是髒的,對於個別車子來說,沒有洗的話,他這些都處於乙個平衡的狀態。一旦洗了節氣門這種平衡狀態打破,從而導致清洗完節氣門,油耗反而更高

24樓:迷你手工老張

清洗節氣門後必須要做初始化。

清洗後,沒有油泥的堵塞,如果節氣門還保持著以前的開度,那麼就會造成進氣量過大,造成的後果是,油耗增加,啟動時發動機抖動,而且加速無力,發動機故障燈也有可能點亮。

清洗節氣門後,初始化是必須的,因為電腦調節節氣門開度的時候,是有記憶功能的,因為以前有油泥的堵塞,為了保證進氣量,電腦會自動調節節氣門的開度,讓進氣處於正常狀態。

那為什麼有時候清洗節氣門後不用做初始化發動機也能正常工作呢?那是因為節氣門並不太髒,清洗後,它的進氣並未發生太大改變。然而清洗後節氣門的變化並不能通過肉眼來觀察,所以應該做一下初始化。

25樓:黎哥愛搞車

一般十萬以上的車清洗完節氣門都需要匹配學習的哦!

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