為什麼電動車剛充滿電一騎就掉電？

1樓：果果就是愛生活

一、電池虧電，導致電動車派衫察一騎就掉電

如果使用者充滿電，長時間不騎車，再次騎車時，就會發現顯示滿電，但是一騎就掉電。其主要原因是電池存在自放電現象，如果長時間不騎，電池會出現虧電現象，這時候儀表盤雖然顯示滿電狀態，其實只是虛電，真實電量只有70%，甚至更低。

需要做到每隔一星期進行一次充電，防止電池虧電，另外最好每月進行一次深度放電。

二、電池已經老化，導致電動車一騎就掉電

一般來說，當電動車使用多年之後就會出現電池老化的問題，而電池老化最直接的表現就是電池已經出現硫化現象，而這導致電池效能下降，出現充電很快就滿電情況，但是一騎儀表盤就會立馬出現掉電。

可採用脈衝修復去除結晶，但如果老化現象已經很嚴重，那麼只能選擇更換新電池。

三、電動車線路受潮，導致電動車一騎就掉電

夏季是個多雨的季節，同樣電動車受潮的概塌此率也比其他季節更高。如果電動車線路出現受潮現象，那麼整個線路電阻就會增大。這意味著電動車在啟動時，電壓會出現偏低的情況，從而導致一騎就掉電的情況發生。

雨天騎行歸塵茄來時，擦乾電動車關鍵部位，儘量避免在積水深處行駛。

四、電池無鎘化設計，導致電動車一騎就掉電

近幾年，由於環保生產的要求，電池是不允許加入鎘等微量元素。

的，而這直接的結果就是電池出現初期電壓偏低的情況，造成一騎就掉電的情況發生。

其實，對於這類情況，騎行時可採用緩慢提速的方式，再使用勻速行駛。

2樓：星際是我

電動車出現這種情況，就是電瓶老化了，儲電能力弱了，真心在幫你期待。

新換的電瓶，電動車充滿電騎行時顯示滿電，但是一騎就掉電是怎麼回事？

3樓：你如附骨之蛆

電瓶車騎行中掉電是正常的，關鍵看新電瓶的騎行公里數能不能達到要求。如果新電瓶很快電量就耗盡，說明電瓶質量有問題。

4樓：汽車大師羅老師

請稍等。你好！這是線路問題。

你好！檢查是不是線路接錯了鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右，三元鋰電池的充放電迴圈次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電迴圈次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/。如果你需要跑長途，最好裝一臺增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

5樓：喜子喜子喜子喜子

這種情況應該是電池電路連線比較虛，建議找維修電車電瓶的地方重新安裝一下。如果再不行，就是電瓶質量問題，可以拿著收據憑證什麼的，直接要求重新更換電池。

6樓：度百好玩

新換的電瓶，首先檢查新電瓶有麼有質量問題，如果沒有問題那就檢查換電瓶時拆動過的連線處，一般為電瓶的連線螺絲沒有擰緊。

7樓：三品王

還能是什麼問題，電瓶的問題，你被坑了，首先電車能動，顯示屏沒問題，那機車就沒問題，你快點回去找那個電瓶老闆吧。

8樓：網友

正常情況下換的電瓶電動車充滿電。騎行時顯示滿電，但是一騎就掉電，那可能是電瓶質量的問題。換電瓶一定要換品牌的那樣或者是原裝的那樣質量會好一些。