1樓:閃亮登場
放電電流大其容量相對就也大。
電池放電電流不同,所能夠放出的容量也不相同,放電電流越大,能夠放出的電量越小。例如,電動自行車。
常用的電流越5a,使用標稱10ah的電池就是2小時率放電。如果採用10小時率放電,可以達到12ah。這樣,該電池如果按照2小時率標稱,應該是10ah,如果按照10小時率標稱就是12ah。
所以,看電池的容量不僅僅要看電池的容量,還要看電池的放電率。電動自行車的電池往往是標稱為10ah(2hr),同乙個電池也可以標12ah(10hr)和14ah(20hr)。再比如。
14ah(2hr)的電池也可以標為17ah(10hr)。還有一些電池的容量標為20小時率,電池容量。
標稱值大了,但是電池容量沒有明顯的變化。
鉛酸蓄電池。
可以應付短時間的大電流放電,這時候放電深度不深。小電老亂流放電,即便放電深度稍微深一些,電池電池的壽命影響也不大。最怕連續大電流放電且深度放電。
所以,採用標稱17ah的電池提供給電摩。
使用,而電摩的時速在35公里的時候放電電流一般都在10a~17a,也就是在1c左右放電,所以放電電流比較大。這樣的電池不僅僅容量要派消下降,而且使用壽命都相對比較短。並塵含知且多數電摩的使用者的續行能力要求也相對於電動自行車要長一些,所以電摩的放電深度也相對要深一些。
並且電摩的車速對要快一些,所以剎車和啟動加速要頻繁一些,對電池的消耗更大。所以電摩的電池的實際使用壽命一般都在3~6個月。
2樓:
蓄電池放電電流取決於負載電阻和蓄電池內阻,而蓄電池的容量決定放電時間的長短。
3樓:匿名使用者
龍哥說,如果蓄電池不放電流就會減少蓄電池壽命,也減少了蓄電池的容量,我說的對不對請大家指教。
4樓:匿名使用者
一般是以單位a*h(安時)來計算派猜臘容量的,比如60安時的電池就代表,在60a的放電電兆尺流情況下,可以持續塵滑1小時。
5樓:匿名使用者
放電電流大其容量相對就也大。
蓄電池的電流和放電倍率
6樓:國產家電修理工
蓄電池的額定容量。
c,單位安時(ah),它是放電電流安(a)和放電時間小時(h)的乘積。由於對同乙個電池採用不同的放電引數所得出的ah是不同的,為了便於對電池容量。
進行描述、測量和比較,必須事先設定統一的條件。實踐中,電池容量被定義為:用設定的電流把電池放電至設定的電壓所給出的電量。
也可以說電池容量是:用設定的電流把電池放電至設定的電壓所經歷的時間和這個電流的乘積。
為了設定統一的條件,首先根據電池構造特徵和用途的差異,設定了若干個放電時率,最常見的有20小時、10小時時率、電動車專用電池為2小時率,寫做c20、c10和c2,其中c代表電池容量,後面跟隨的數字表示該類電池以某種強度的電流放電到設定電壓的小時數。於是,用容量除小時數即得出額定放電電流。也就是說,容量相同而放電時率不同的電池,它們的標稱放電電流卻相差甚遠。
比如,乙個電動自行車。
用的電池容量10ah、放電時率為2小時,寫做10ah2,它的額定放電電流為10(ah)/
2(h)=5a;而乙個汽車啟動用的電池容量為54ah、放電時率為20小時,寫做54ah20,它的額定放電電流僅為54(ah)/
20(h)=!換乙個角度講,這兩種電池如果分別用5a和的電流放電,則應該分別能持續2小時和20小時才下降到設定的電壓。
上述所謂設定的電壓是指終止電壓(單位v)。終止電壓可以簡單的理解為:放電時電池電壓下降到不至於造成損壞的最低限度值。
終止電壓值不是固定不變的,它隨著放電電流的增大而降低,同乙個蓄電池放電電流越大,終止電壓可以越低,反之應該越高。也就是說,大電流放電時容許蓄電池電壓下降到較低的值,而小電流放電就不行,否則會造成損害。
電池在工作中的電流強度。
還常常使用倍率來表示,寫做nch
n是乙個倍數,c代表容量的安時數,h
表示放電時率規定的小時數。在這裡h的數值僅作為提示相關電池是屬於那種放電時率,所以在具體描述某個時率的電池時,倍率常常寫成nc的形式而不寫下標。倍數n乘以容量c就等於電流a。
比如20ah電池採用倍率放電,。換乙個角度舉例:某汽車啟動蓄電池容量54ah,測得輸出電流為,那麼它此時的放電倍率n為。
54=下圖是某20小時率的電池產品在不同放電倍率下的終止電壓和放電時間的關係,這些數值對通常的鉛酸蓄電池。
具有代表性。
通常以( )作為蓄電池的放電電流。
7樓:考試資料網
答孝櫻此案】:b
蓄電池在一定條件下,放電至終了電壓的快慢稱為放電率。目前通常以10h放電率作頌搜為放電電流,即在10h內將蓄電池的容量放電至巧迅終了電壓。
用小電流長時間放電時,放電時間長,蓄電池容量較大
8樓:
摘要。您好親親很高興為您這個問題,是對的。
小電流,間斷性放電的時間久,電池內阻損失電能少,而最重要的是內部有足夠的時間參與化學反應,及時把化學能轉化為電能。所以放電量自然大些。
用小電流長時間放電時,放電時間長,蓄電池容量較大。
您好,很高興為您解答,已經看到您問題了,打字需要時間,請稍等1-3分鐘,整理答案中,請耐心等待哦!
這個對嗎。您好親親很高興為您這個問題,是對的小電流,間斷性放電的時間久,電池內阻損失電能少,而最重要的是內部有足夠的時間參與化學反應,及時把化學能轉化為電能。所以放電量自然大些。
2蓄電池的容量和什麼無關?(20分)a放電電流b蓄電池溫度c老化程度d電池電壓
9樓:
摘要。親,蓄電池的容量,通常與下面幾個因素有關:1,極板的結構和數量。
當其它條件相同時,蓄電池的容量取決於極板的面積以及活性物質的多孔性,故極板通常做得很薄。2,放電情況。當蓄電池放電程度較大時,由於硫酸鉛析出量多,面使極板孔隙的截面積減小,從面造成硫酸滲入極板困難。
3,電解液溫度。溫度降低時,由於粘度增大面使電解液滲入極板困難,同時溫度降低時,電解液電阻會增大而使電壓降低,所以蓄電池的容量將減小。4,電解液密度。
加大電解液密度,可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力,並減少電解液的電阻,而使蓄龜池容量增加。
2蓄電池的容量和什麼無關?(20分)a放電電流b蓄電池溫度c老化程度d電池電壓。
親,2蓄電池的容量和什麼無關?(20分)a放電電流b蓄電池溫度c老化程度d電池電壓:答案是abcd
親,蓄電池的轎差容量殲帆旦,通常與下面幾個因素有關:1,極板的結構和數量。當其它條件相同時,蓄電池的容量取決於極板的面積以及活性物質的多孔性,故極板通常做得很薄。
2,放電情況。當蓄電池放電程度較大時,由於硫酸鉛析出量多,面使極板孔隙的截面積減小,從面造成硫酸滲入極板困難。3,電解液溫度。
溫度降低時,由於粘度增大面使電解液滲入極板困難,同時溫度降低時,電解液電阻會增大而使電壓降低,所以蓄電池的容氏擾量將減小。4,電解液密度。加大電解液密度,可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力,並減少電解液的電阻,而使蓄龜池容量增加。
非智廳橘能發電機空載測歲伏指試時環境溫度在乎配25℃測量電壓正常值為多少? a 12v b14安,到。
麻煩快一點。
親,答案a
容量指的是電池在一定的放電條件下所能放出的
10樓:
摘要。容量指的是電池在一定的放電條件下所能放出的電量,是電池的重要指標之一。容量受電池的種類、規格、放電條件等多種因素影響。
通常情況下,電池的容量與其體積成正比,但也有一些特殊的電池,例如超級電容器,其容量與體積無關。
容量指銷仿的是電池在一定的放電條件下所能放出的電量,是電池的重要指標之虧拿纖一。容量受電池的種類、規格、放電條件等多種敏弊因素影響。通常情況下,電池的容量與其體積成正比,但也有一些特殊的電池,例如超級電容器,其容量與體積無關。
電池的容量可以用不同的單位來表示,常用的有安時、毫安時、螞蟻、沒陪卜枯穗庫侖亂乎等。其中,安時是指電池在電阻為1歐姆的情況下,放出電流的時間;毫安時是指電池在電阻為1歐姆的情況下,放出瞎陪鍵電流的時間,單位為小時。螞蟻是指電池能磨巧提供的電量與亂指螞蟻的體積之比,單位為螞蟻安時。
庫侖是指電池能提供的電量與1庫侖的電的電量之比,單位為庫侖。
容量指的是多少**嗎。
電池的容量越大,其能提供的襲慎電量就或高越多,使用時間也就越長。因此,在選擇電衫禪尺池時,應根據自己的需要選擇合適的容量的電池。
容量指的是多少**嗎容量是指電池在一定的放宴搏電條件下所能放出的電量,單位晌緩祥可以是安時、毫安時、螞蟻、庫侖等。安時是指電池在電阻為1歐姆的情況下,放出哪察電流的時間,單位為小時。**是電阻單位,與電池容量沒有直接關係。
哦。比如我要買24**的容量,但只有16a的。
比如我要買24**的容量,但只有16a的 這個有什麼疑惑嘛。
有。<>
您說一下問題呢,比如我要買24**的容量,但只有16a的這個怎麼啦。
我買電瓶車他說是24安的。
這個16a指的是什麼?
16a是指電瓶車電池的容量,單位是安時。薯空安時是消手胡指電池在電阻為1歐拿攔姆的情況下,放出電流的時間,單位為小時。所以,16a的電瓶車電池的容量是16安時。
電瓶車電池的容量越大,慧跡其能提供的電鄭晌量就越多,使用時間也就越長。因此,在選擇電瓶車時,應根據自己的需要選擇合適的容量的電池。喊碧鋒。
蓄電池的容量及其影響因素
11樓:天然槑
1.蓄電池容量的定義:蓄電池充滿電時在允許放電範圍內輸出的電量,單位為安培小時。
型別:為了準確表示電池的準確容量,應規定電池的放電條件者公升肢。在一定的放電條件下,電池的容量可以分為額定容量和啟動容量。
設計效率。完全充足電的蓄電池在電解液笑做平均溫度為25℃的情況下,以20h率放電的電流連續放電至單格電壓降至時所輸出的電量。如乙隻起動型蓄電池,在電解液平均溫度為25℃首世的情況下,以放電電流連續放電20h後,單格電壓降至。
則它的額定容量為q=。
起始容量常溫下的起始容量:電解液溫度為25℃,放電電流持續5分鐘至規定的終止電壓時輸出的電量。放電電流對電池容量的影響:
放電電流越大,電池容量越低。如果放電電流過大,單位時間內參與反應的活性物質和硫酸的量會增加。由於極板孔隙中的硫酸消耗過快,板外的硫酸沒有時間滲透到極板內部,使得極板孔隙中電解液密度下降過快,電池端電壓下降過快,提前達到端電壓。
由於硫酸沒有時間滲入極板,反應在極板表面發生,生成的硫酸鉛也附著在極板表面,阻礙了硫酸滲入極板,使極板中的活性物質無法充分利用,電池容量下降。注意事項:用起動機啟動發動機時,電池會大電流放電,端電壓急劇下降,輸出容量下降,容易損壞。
因此,需要注意的是,一次的啟動時間不應超過5秒,兩次連續啟動的間隔應為15秒。
2)電解液的溫度。當電解液溫度較低時,粘度會增加,滲透性會降低,導致電池容量降低。當電解液溫度較低時,電解液的溶解度和電離程度也會降低,這也加劇了電池容量的降低。
使用注意事項:寒冷地區注意電池的保溫。(3)電解液的密度適當增加電解液的密度,降低電解液的內阻,提高其滲透性,有利於增加電池的容量。
但當密度過高時,由於電解液粘度的增加,其內阻也隨之增大,滲透性降低,導致電池容量下降。因此,當電解質的密度低時,可以提高電池的容量和放電電流。所以在冬季,在電解液不結冰的前提下,儘量使用低密度的電解液。
4)電解液的純度。電解液中的一些雜質會腐蝕極板上的柵極,在極板上下沉,形成區域性電池,產生自放電。
因素結構電池極板表面積越大,極板越多,參與反應的活性物質越多,容量越大。此外,極板越薄,活性材料的孔隙率越好,電解液越容易滲透到極板中,活性材料的利用率越高,輸出容量越大。
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