1樓：老李家的汽車
330tsi指低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320n·m（1500-4000轉），引數一般全靠高效的增壓器體現效能，變速箱匹配dq381-7擋溼式雙離合低速換擋頓挫概率不算高，這一組合能實現秒破百效能在20級水平中等偏上水平。配置方面包括全車氣囊、胎壓監測、倒車影像等基礎功能，led大燈是標配也比較理想；
舒適配置有全景天窗、真皮座椅、自動分割槽淨化空調，用車體驗只有溼式雙離合變速箱有些遺憾，作為商務轎車預算內沒有更合理的選擇所以帕薩特還是首選銀遊；不過能接受低速頓挫頻率稍微高一些也可以考慮dq380雙離合的邁騰，變速箱低一級但**也低一些。發動機為lsy通用最新一代增壓機，特點是智慧型變缸，想要效能有四缸運動模式，<>
正常節油有四缸e模式、極限節油有雙缸執行e模式，雖然在變缸時會有些感覺但油耗也能做到同級轎車中最低。最大功率177kw、峰值扭矩350n·m（1500-4000轉），與鋒跡銷9at手自一體變速箱匹配後破百成績為秒，在需要效能的時候這臺車也沒有令人失望，比帕薩特駕駛樂趣更足也更適合年輕人。基礎安全配置與帕薩特精英版相同，輔助功能多出主動剎車、自適應巡航、併線輔助以及道路預警等功能，倒車雷達也多出側面預警；舒適配置與帕薩特精英相同不再贅述，<>
這臺車唯一一點不足可能只有飛翼式的內飾設計感有些平庸，不過駕車還是懸架、發動機和變速箱更加重要，技術沒有支援內飾再漂亮也沒有意義。懸架結構為前雙球節麥弗遜公升級版、多連桿式獨立懸架，前懸的公升級對於轉向的精準有一定提公升，州旁發動機縱置後驅佈局樂趣也要比前驅轎車多一些。渦輪增壓發動機最大功率205kw、峰值扭矩405n·m（2900-4600轉），變速箱匹配8at手自一體。
扭矩引數很漂亮也是增壓機的功勞，雖然峰值轉速過彎但介入轉速低於1000轉，起步即可開始增壓所以破百僅為秒，在20萬級的燃油轎車中效能目前最強。
2樓：數位技術小輝
很好。因為2022款紅旗h5這款車外觀時尚，而且很有動感，所以我覺得車型很好。
3樓：阿斯達歲的說
車型非常橡漏的好看，非常的不錯，很時尚，很則如敏受年輕人的歡孫枝迎，而且空間也非常的大，特別的時尚，我特別喜歡這款車。
4樓：七寒銳
與合資b級車實力並肩的2022款紅旗h5的車型是非常好看的，而流線型也是非常的大方，我個人是很喜歡。
紅旗h52020款和2022款有什麼區別
5樓：森夢小鎮
2022款比2020款少了無線充，無鑰匙進入。
紅旗h5車，是紅旗旗下的新一款汽車。h5基本延續紅旗b-concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。
最新內飾諜照資訊：
1.內飾佈局仍未完全定型，或採用獨立懸浮式中控屏，配備三輻式多功能方向盤和電子手剎；
2.搭載發動機，額定功率為131kw，扭矩為250nm，匹配6at變速箱。
2018年3月30日，一汽紅旗官方宣佈紅旗h5啟動預售，預售**為16-20萬元，並將於4月25日開幕的2018北京車展正式上市。
紅旗是中國一汽直接運營的高階汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽釋出新紅旗品牌戰略，以「中國式新高尚精緻主義」為品牌理念。2018年7月31日，紅旗品牌60週年慶典正式啟幕。
2018年10月23日，紅旗品牌簽約成為第五屆世界網際網絡大會鑽石合作伙伴。
2019年1月29日，一汽紅旗與故宮正式達成戰略合作。2019年3月26日，紅旗品牌攜手俞麗拿小提琴藝術家，聯合出品原創**劇場《真愛·梁祝》。2019年7月12日首屆紅旗嘉年華成功舉辦。
2019年12月，紅旗入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。
紅旗h520款和22款的區別
6樓：墨影
每輛車都有自己的優點，需要自己去探索和發現。
2022款紅旗h5怎麼樣？擁有與合資b級車並肩的實力嗎？
7樓：青源聊世界
紅旗h5是紅旗品牌的銷量主力之一，並且都是堪稱「大黑馬」的商品，往往這麼說，是由於在最強者眾多的b級車銷售市場中，它取得了屬於自己的一席之地，均值月銷量做到6000 輛，乃至偶有單月提公升萬臺的體現。自然，這乙份考試成績並不是隨便悉殲得到的，身後離不了精英團隊對它不斷地更新與優化，就拿此次的2022款而言，即使僅僅一次小換代，也給到不錯的誠心，<>
促使它各類主要表現幾乎都維持在平級流行水平之上，再次突顯**值感，讓消費者能夠享有到物超所值，也可以享有紅旗品牌含義產生的與眾不同的特性。中國人的心目中，紅旗的影響力一直都是大哥一樣的存有，整體實力完全不輸合資suv，而這些年，紅旗還在不停地釋出**汽車，以睜或衝順從大眾消費的要求，例如紅旗h5，在市面裡的使用者評價就表現得非常不錯。
車輛外觀選用「新紅旗品牌發展戰略」下的全新公升級中式美學設計方案，總體偏低齡化，在其中品牌代表性的直瀑式進氣格柵融進了中華傳統扇子原素，再相互配合偏矮的視覺效果重心點，因此讓進氣格柵造型設計十分精美、炫酷。在側邊處，頂棚從b柱逐漸向下拓寬，刻畫出乙個大溜背，加上兩條歪斜得恰到好處的身材曲線，因此全部車體有一股濃濃的健身運動韻味。全新的2022款紅旗h5尤其公升級了車子輪圈，19寸銀灰色兩色的新輪圈造型設計展現出一種弩箭連破的視覺衝擊，為其增添了一些冷峻氣場。
車子尾端造型設計圓潤而**迷人，仍在尾廂蓋處進行了「鴨尾」式設計方案解決，最下邊處，兩邊共雙出的出氣口選用規格粗大而且上下連為一體的鍍鉻件開展裝飾設計，豐富了質感。車內團局飾一部分，2022款紅旗h5維持了固有的環抱式合理佈局，十分簡約得當，儀表臺、車門板上等位置有很多的軟塑塘塑原材料和真皮包囊，人體工程學設計方案也很完善。
8樓：遊戲的另類智多星
**的紅旗h5，這款汽車的整體價效比還是差拿悄非常高的。乘坐的時候會更加舒適，能虛渣耗比較敏指低。與合資b級車相比，絲毫不遜色。
9樓：七寒銳
2022款的紅旗h5是可以的，一條紅線的大燈，流線型的車身，盡顯大氣，擁有與合資b級車的實力。
10樓：數位技術小輝
2022款紅旗h5外觀時尚，而且配置很高，駕駛體驗一流，所以我覺得它擁有與合資b級車並肩的實力。
紅旗h5 1.8與合資b級車實力並肩，是「大黑馬」產品嗎？
11樓：張張探索
在國人的心目中，紅旗地位一直都是老大哥般的存在，整體實力完全不輸合資車，而這些年，紅旗還在不斷地釋出**車型，以迎合大眾消費的需要，例如紅旗h5，在市場中的口碑就表現得相當不錯。針對最**h5，大家都會有哪些問題呢，我們一起來看看吧。紅旗知名品牌現階段這一套家族化設計方案更符合我的審美，聽聞紅旗h5早已換代了，不清高陵楚具體有哪些設計方案修改？
紅旗h5將中華民族傳統元素和現代新潮元素融合一體，展現出獨有的奢華特性。汽車外觀選用「新紅旗品牌策略」中的全新公升級中式美學設計方案，總體偏低齡化，在其中知名品牌標誌性的直瀑式進氣格柵融入了中華傳統扇子原素，再配合偏矮的視覺重心，因此讓進氣格柵造型設計十分精美、炫酷。在側邊處，頂棚從b柱逐漸向下拓寬，勾勒出乙個大溜背，加上兩條歪斜得恰到好處的身材曲線，因此全部車體有一股濃濃健身運動韻味。
紅旗h5尤其更新了車子輪圈，19寸銀灰色兩色新的輪圈造型設計呈現出一種弩箭連破的視覺衝擊，向其增添了幾分冷峻氣場。車子尾端造型設計圓潤而**迷人，仍敏租在尾廂蓋處進行了「鴨尾」式設計解決，最下邊處，多邊共兩出的出氣口選用規格粗大而且上下連為一體的鍍鉻件做裝飾，豐富多彩質感。還值得一提的是，2022款紅旗h5對後尾燈有一定的改進，作出了燻黑了解決，使它顯得時尚運動。
車內飾一部分，2022款紅旗h5保持了原有的環抱式合理佈局，十分簡約得當，儀表臺、車門板上等位置有大量的軟塑搪塑材料和真皮包囊，人體工學設計也很成熟。但在顏色層面，它儲存了黑色車內飾，把原先的深灰色公升級為更為溫馨的象牙白色，而且給2個高配車型新增了石榴紅顏色，這般顯得高雅氣質。儘管紅旗h5**很大眾化，但畢竟還是一臺豪華品牌車，請問一下有哪些地方可以突顯出它特殊身份呢？
我認為，豪華品牌車最可以與普通品牌車拉開差距的，除開知名品牌風采、設計風格及其用材質量等外，也有他們帶來消費者的新意。雖然紅旗h5是這個品牌的新手入門商品，但是對於儀式感的構建卻也絲毫不模稜兩可，其中最值得一提的便是其燈光系統了。紅旗h5有著家族式「紅旗之翼」迎賓光毯，當晚間開啟車子時，它是從汽車車門處逐漸慢慢伸開，直至徹底投影於路面，不但總面積非常大，並且圖案設計具有表現力。
針對使用者來說，這無疑是乙份可以帶來愉快的新意，此外，也很容易吸引住別人的目光。
12樓：細細
這款車確實是大黑馬產品，價效比什麼的都是非常的不錯的呢呀，可以試試。
13樓：嘉咪學姐
我認為是的 ，這款車輛的配置都是非常不錯的，在b級車的市場裡面佔據很大的優勢。
14樓：隨遇而安
我覺得這應該算得上是一款大黑馬的產品，嗯，這款車型整體來說還是非常不錯的，有著很高的價效比。
動力公升級/搭1.5t發動機 2020款紅旗h5首臺量產車正式下線
15樓：寶馬王
據悉，紅旗品牌旗下的中型消絕車——2020款紅旗h5首臺量產車順利下線。新車在外觀上與現款車型基本相同，但在動力配置方面進行了更新公升級。
外觀方面，新車採用了大尺寸扇形進氣格柵，中部裝飾有豎條式鍍鉻飾條，並與兩側造型狹長圓友犀利的前大燈組相連，霸氣十足。車身側面線條犀利流暢，搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組造型獨特，點亮後辨識度高，整體造型層次感分明。
該車長為4945公釐，寬為1845公釐，高為1470公釐，軸距為2875公釐。
動力方面，紅旗**h5將新增搭載一臺渦輪增壓發動機的車型，最大功率為124千瓦，峰值扭矩為258牛·公尺。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速溼式雙離合變速箱。而在售的搭載渦輪增壓發動機的車型將新增48v輕混系統，最大功拿腔姿率為145千瓦。
a級車b級車c級車是指的什麼，A級車B級車C級車是指的什麼？
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途虎話養車 如今比較廣泛的是使用德國的方法來區分汽車的級別。最常見的方法是通過軸距的長度來劃分級別。兩個車輪之間的長度稱之為軸距。通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車 a00級 通常指軸距在2400 2550mm之間的車型稱為小型車 a0級 通常指軸距在2550 2700mm之間的車型稱為緊...