1樓：霅霅愛朵拉
是的，雖然它的**有所優惠但是在綜合實力上是比不過漢蘭達的。
2樓：帳號已登出
我覺得並不是，因為這幾年紅旗的發展勢頭很薯埋好，並且它做得也越來越好，在圈內口碑很不錯蠢蠢。而且車的動力強帶手陪，內飾好，空間充足。
紅旗hs5和豐田威蘭達哪個好？
3樓：小朋說教育
紅旗hs5好。
紅旗hs5是一款秉承新高尚精緻主義理念的suv，有著「中國首款豪華b級suv」美譽。
新紅旗hs5魅點紛呈，亮點眾多，扼要概括成mh5，其中m是眾多之意，h是魅點、亮點，5次方是五大特點：核心為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智慧型、至享安全。
紅旗hs5的變速箱為6擋手自一體變速箱。自動變速箱的主要故障特點為：很少有明顯的燒片或零件燒燬現象，主要故障現象基本集中在換擋品質上；很多故障點來自於閥體，而其故障發生在時間上呈現出往低里程數發展的趨勢。
紅旗hs5車身高強度鋼材使用率超60%，底盤採用大量輕量化鋁合金部件。在中汽評測（c-ncap）測試碰撞中，兩驅智聯旗享型取得了綜合成績的五星安全碰撞試驗結果，其中乘員保護和主動安全得分在95%以上，行人保護結果較差，只有。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 紅旗hs5整體定位更偏向於豪華，與同價位的威蘭達對比來看優勢還是非常明顯的，大尺寸空間帶來更舒適體驗，外觀更潮帶來更好的視覺享受，豪華的內飾帶來更尊貴的乘坐體驗，強大的動力帶來更出色的駕馭感受，專業的安全效能帶來更全面的安全保障，智慧型的配置則滿足更多元的用車需求。所以，紅旗hs5的綜合素質是要強於威蘭達的，而且它萬的官方指導價還有極高價效比，確實體現了紅旗品牌誠意滿滿的態度。
5樓：谷馳a良好市民
我認為豐田威蘭達比紅旗更好一些，因為它不僅在效能方面還是價效比方面都是偏高於它的**又便宜公道，所以我認為豐田更好。
6樓：小生愛說車
紅旗hs5真的比豐田漢蘭達差嗎？起步價不足19萬，價效比更高！
紅旗hs5**20萬元，這款車的價效比怎麼樣？
7樓：皖北的孫師傅
紅旗hs5裸車**低於20萬元值得買嗎？雖然現在的自主品牌suv車型在市場上有著優秀的產品實力和良好的銷售業績，但不可否認的是，市場上自主品牌suv的主流**區間還是在10-15萬元左右，像紅旗hs5這樣起步價萬元的自主品牌suv車型還是非常少見的。這款紅旗hs5也是少有的自主品牌走高階路線的中型suv。
其4760mm的長度和2870mm的軸距是中型suv的標準尺寸，甚至與合資品牌的中型suv相比也是如此。
在動力方面，這款紅旗hs5配備了動力總成，224馬力、340 nm的最大動力輸出也是所有車型統一的，幾乎是同級別的其他車型無法達到的，這也體現了紅旗作為獨立品牌的善良。當然這個紅旗hs5在外觀和內飾上也保持了很高的水準。外觀上，雖然和一些美國車型相比還有一些差距，比如夏普、漢蘭達(漢蘭達其實是豐田針對美國市場開發的車型)，但和途觀l等車型相比，這款紅旗的中檔、方形設計還是可以落後的。
在室內裝修方面，這款hs5依然採取了偏向商業的冷靜風格，可能不像商業消費者那樣容易被家居消費者接受。
從整體產品實力來看，紅旗hs5其實是乙個介於合資緊湊型suv和合資中型suv之間的細分市場。換句話說，紅旗以合資緊湊型suv的**，與合資中型suv打造了一款車型。我們只能以萬元的**購買一輛本田crv的入門級車型。
但是如果選擇紅旗hs5，可以選擇動力空間和配置水平都不錯的車。從這個角度來看，這個，在駕駛質感上，這款紅旗hs5整體調整偏向運動風格，硬懸會清晰地將道路資訊傳遞給車。這種調整與同樣偏向體育的crv非常相似。
但是這種調整風格相比漢蘭達等家用車車型還是太硬了。如果主要考慮家庭使用的消費者，在做出決定之前，應該先感受一下自己是否能夠接受這種調整。 當然，除了駕駛質感，這款紅旗hs5沒有其他能讓消費者挑剔的地方。
裸車**18萬以上，可以買一輛比crv更大、動力更強、配置水平更高的自己品牌的豪華中型suv。為什麼不可以？
8樓：孟
這款車的效能和它的**相比較，算是價效比還不錯的一類了。配置都算不上很差，甚至還有普通汽車沒有的功能。
9樓：最愛看電影的豆豆
紅旗hs5配置高，設計精緻，外觀跟內飾相呼應， 大排量的渦輪增壓發動機，有很強的爆發力 。
10樓：你到底敢不敢
這一款汽車的價效比還是非常不錯的，主要是它的造型也很漂亮，耗油量也不高。
紅旗又推hs5，跟其他合資車比怎麼樣？
11樓：李貝貝
首先紅旗作為國產品牌，對於合資品牌最大的優勢就在於**和配置。
首先**方面，紅旗hs5全系共五個車型，售價在18w-25w之間，單純說售價是沒有比較的，在同等級的合資車中，我用大眾探嶽來做對比，在動力方面，同配置的探嶽是的渦輪增壓，而紅旗hs5是的渦輪增壓，動力和扭矩方面給人差距感就很大。
變速器方面，探嶽採用的是7檔雙離合，雙離合的技術並未成熟，而相比較而言，紅旗hs5採用的6檔手自一體的變速器則更加成熟穩重。空間方面也是紅旗hs5穩壓探嶽一頭。但是整車質量較探嶽而言重了噸，相對應自然是油耗方面的表現會相對不足。
配置方面更是呈現一邊倒趨勢，在安全方面，紅旗hs5相對探嶽多了乙個側安全氣簾和胎壓顯示，行駛安全感自然多了不少。在操控方面，紅旗hs5較探嶽而言多出的四個駕駛模式自然是給了使用者更多地選擇。行車輔助方面，更多地輔助系統和探頭自然是女生和新手四級的福音。
在車內的配置更是有前排電動座椅調節和更高科技的中控臺配置，滿滿的科技感。讓駕駛者和乘客的乘車體驗會更上一層樓。
當然既然有優點自然也有缺點，首先就是油耗方面，車身重量較重時油耗的硬傷啊，由於國產車起步較晚，三大件的技術較合資巨佬大眾而言肯定還有差距，這是國產車應當改進的乙個方面。但是個人覺得這款紅旗hs5還是很適合對科技感和運動感的年輕人。
12樓：媛你三冬暖
紅旗一直是中國造車業的驕傲，比起很多合資車來說，紅旗汽車的效能並不比合資車差，相信遲早有一天，紅旗一定能夠成為國產好車的代表品牌。
13樓：職場建議老王
紅旗現在是更改了以往的路線，現在出的車價效比比以前高得多，所以還是值得去買的，跟其他合資車不相上下吧。
14樓：釐公尺釐
紅旗作為國產車的靈魂，凝聚了國家的工匠精神，體現大國包容風範，駕駛紅旗是一種時尚更是一種情懷，合資車是沒有可比性的。
15樓：網友
紅旗個人其他合資車相比還是有很大的優勢吧我覺得。他在**方面也完勝其他的合資車，而且車子的價效比也是很高的。所以我覺得這個品牌在以後還是有很大的發展前景的。
16樓：娛樂永無止境
紅旗一直就是國企名車，剛推出的 hs5我覺得是有可能超過合資車成為真正的國產豪車的。
17樓：夢曉霜天
紅旗在國人心中的地位不是一般合資車可比的，而且hss在外觀和效能上一點也不比合資車差，**卻比合資車便宜，超過合資車也是指日可待的事情。
18樓：小學數學答疑楊老師
紅旗的牌子是硬的，但是現在整體缺少時尚性，品牌運作起來真的還是很難的，年輕人不會太認可。
19樓：囧貝塔
紅旗本身在國內的定位有些尷尬，至少我沒見過普通民眾去捧場。至於hs5，想趕超合資車還有很長一段路要走。
20樓：水瓶吐槽大神
紅旗hs5還是不錯的，跟同**車比效能還是很高的，而且紅旗是國產車的驕傲，國人要支援。
21樓：網友
我覺得是能的，很多人都說紅旗是用了其他國家的發動機，但其實並不是，紅旗是自主研發的，所以我覺得是國產的驕傲。
紅旗hs5和豐田威蘭達哪個好？
22樓：
摘要。您好。朋友。
紅旗hs5和豐田威蘭達對比，豐田威蘭達更好一些。
原因分析：豐田威蘭達質量更好，效能更強，動力更強勁，燃油經濟性和耐久性更好，舒適性更高一些。所以，結合這麼多方面，豐田威蘭達的實力是毋庸置疑的，價效比高於紅旗hs5很高，各方面都很完美。
希望能幫到您。
紅旗hs5和豐田威蘭達哪個好？
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您好。朋友紅旗hs5和豐田威蘭達對比，豐田威蘭達更好一些。原因分析：
豐田威蘭達質量更好，效能更強，動力更強勁，燃油經濟性和耐久性更好，舒適性更高一些。所以，結合這麼多方面，豐田威蘭達的實力是毋庸置疑的，價效比高於紅旗hs5很高，各方面都很完美。希望能幫到您。
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