1樓：網友
平路起步就3-4或者3-5
速度起來了3-6
3-7看你體力。
不行就下坡再用吧。
上坡的話2-幾看你自己用哪個瞪著舒服點。
一般2-5 2-6都還好。
注意換擋的時候腳上減輕踩踏力度 讓變速器柔和地換擋。
不然鏈條會明顯打來響。
還有就是後變速器。
如果車向右倒下去的話容易打壞。
要小心。
2樓：妃雪寒
上坡2-4起步2-5
平路3-5無風平路3-6
下坡3-7
3樓：匿名使用者
一百到一百五十公里洗鏈條 風乾上油 幹飛溼鏈效果最好 變速器壞了就換 不過騎壞變速的很少 乙個就三四十元 一般騎行前面固定中盤 只變後變速足矣 早期學車車速可以變 腳踏速度不能變 先找適合自己的腳踏頻率 搭配的話 感覺鏈條騎行中流暢就好 多騎幾次自己就找到感覺了。
4樓：匿名使用者
一般來說迴圈有規律的使用不要跳躍換擋！
5樓：匿名使用者
自行車的後撥變速最怕的是摔著和被撞擊到。
6樓：問問達人
你講的是遊戲裡的還是真實的，沒看懂？？？
美利達勇士550變速器是什麼型號多少錢？
7樓：豐收農民
車架是修不了的，受到鋁合金本身特性的制約，只要用手一擺車架內凹的部分就會開裂甚至折掉。
建議你換車，或是換細些的外胎，然後將就湊合著騎。但不要做劇烈的動作，強烈不建議你繼續騎行。
變速器，勇士550的原配後撥用的是禧瑪諾tx35，前撥用的是tx51，指撥是ef51。都是很便宜的東西，建議你去**買，後撥50來塊錢就能搞定，去專賣店的話最少要100元左右。沒必要東西都是一樣的，專賣店賣配件是暴利的。
車踢和車圈也可以去**買，車圈分孔數，先數好你的車圈是多少孔的，然後再去買別買錯了。
因為550安裝後撥的尾鉤是和車架是一體的，如果你把尾鉤摔彎了的話你的車基本就沒什麼救了，如此大修下來還不如買新車得了，省的騎起來提心吊膽。
8樓：公尺湯熬電影
前變速器shimanoc051
後變速器shimanotx31
都是比較低檔的變速器，也就20塊左右的**不過不好找到賣的。
9樓：匿名使用者
550原來型號的變速器是m360 8速的~~~**80-100左右 ~~後輪組就看你想換多少錢的了~~~各種價位都有 不建議換原裝。
10樓：匿名使用者
【前後變速器】：shimano tx51/tx31 35塊+36塊。
車圈】：weinmenn 雙層鋁合金車圈 這貌似是美利達自己的吧？好像買不到。
腳踏】：lu-933 29塊。
鏈條】：kmc，hg40防鏽鏈條 25塊。
美利達勇士500d的變速怎麼用？
11樓：匿名使用者
美利達勇士500d型山地車。
使用的是前3，後7的變速系統。其使用方法為：
1、左手拇指推動左手的變速器。
指撥，可以使鏈條切換到大一些的牙盤上，高速騎行時使用。左手食指鉤動左手的變速器指撥，可以使鏈條切換到小一些的牙盤上，低速騎行時使用。
2、右手拇指推動右手的變速器指撥，可以是鏈條切換到大一些的飛輪上，低速騎行時使用。右手食指鉤動右手的變速器指撥，可以使鏈條切換到小一些的飛輪上，高速騎行時使用。
12樓：匿名使用者
我勒個去。 。豈不知你的答案。
車把，剎車片，你不能有兩個肘節杆吧，撥打，踏板上的步驟，同時推動該杆，聽到咔嗒的一聲，它加快。
br />ls ..2 1你是掛呢？鏈斜成什麼了550是21速車，飛輪只有7歲，8檔200美元怎麼不能掛超過七飛輪，並且可以使用到4567，你會掛在了發現鏈開始擦前撥鏈器組合。
通常1-1 1-21-31-42-4 2-52-63-53-6 3-7當然，不同的人的答案是不同的，不同的曲調將有不同的組合，通常是順風平路下坡3-6 3-7 2-5 2-6 2-4 2-5開始上坡坡度很陡啊，砂礫路1-31-41-11-2使用非常小的。
13樓：匿名使用者
出門左轉山地車吧。。。
美利達勇士550與650差別大嗎？
14樓：亢韋常豆
勇士系列的這三款車，其中650是2012**車。
三者的不同主要有以下幾掘旅點：
非快拆桿結構，屬於螺帽判喊結構，拆卸需要工具，不太方便；
的中軸仍是檔珠，而非軸承結構；
都是21速，車架子無公升級碟剎構件；
是24速，以後可公升級碟剎，不差錢的話，最好上650。
5、掘散野650的**是1598元。
美利達勇士550齒輪響?
15樓：一起趣浪
你說的滑行時齒輪位置出的聲音叫花鼓的響數，這個每個自行車都會有，簡單點講，同樣的滑行速度響聲越多說明花鼓越好。蹬起來花鼓受力後就不會響了，如果你蹬起來還是響那就不對勁了。
檢查方法如下：
1.把車架起來，在整車不受力的情況下搖動腳踏，讓花鼓受力，調整後撥，看看還響不響，或者在那個檔位上響。注意在牙盤最大、塔輪最大位置時候，牙盤或塔輪一定是會響的，你一看就知道了，因為鏈條不在一條直線上，這個不算問題。
2.後撥變速後檢查鏈條與塔輪咬合是否完好，檢查鏈條是否有抖動情況，有沒有規律的抖動。變速器的兩個導輪是塑料的，沒有軸承，一般會有摩擦聲，有聲音就加點油。
3.檢查後輪胎有沒有左右擺動的現象。輪轂部分有沒有和車架挨到的地方。輻條上盡量不要加什麼反光板青蛙燈之類的東西。這些東西在騎行時候會產生較大的離心力，讓車子發抖。
以上是最有可能出現響動的檢查方法，檢查完要再騎車再聽，針對**響修理**的原則處理，現在的車子不存在什麼沒磨開的問題，你看比賽的時候那個選手會用舊車比賽，比賽時候換零件還用先磨合再比嗎？所以根本沒有磨開這個說法。
美利達勇士500d使用的是什麼變速器和牙盤
16樓：美騎
年份：2015
速別：21s
鏈條：kmc 7s 顫滲。
齒盤：24/34/42t齒盤曲柄。
前變速器：shimano
後鬧漏變速器：shimano
飛輪：shimano 7s飛輪。
變速茄彎脊控制桿：shimano 3*7指撥。
17樓：頑健還神勇的才俊
個人覺得沒必要換了啊、這些部件都很貴的、變速器撇了用著不舒服、好點的變速器就是300多400、、、還不算很好、腳撐子要不到多少錢、車鏈條得要100左右吧、、、原裝的哈。。。後鋼圈得要將近100吧、還得看什麼材料的、、、我個人覺得你去買輛新車吧、、、美利達的殲悄挑戰者的都很滾晌好、價效比也很高、、、氏備渣清冽推薦、、、
美利達公爵500變速有問題
18樓：網友
沒壞，還是除錯的問題，主要問題如下：
1、先說後撥的問題。後撥的工作原理是越緊越上大輪，約松約到小輪。如果是小輪下不去的話，需要松。
但如果微調到最鬆還下不去或者不到位不順暢的話，需要把變速拉線拆下來重新定位，比較費時，有可能師傅懶得弄。這個可以建議車行幫忙，也可以及慢慢自己摸索。
2、前撥的問題。前撥比後撥難調得多，這個要先把後撥調好，然後再調前撥。另外，使用的時候也要注意，前面在大輪的時候，後面不要用最大的兩個輪；前面在中間輪的時候，後面不要用最大或最小輪；前面在小輪的時候，後面不要用最小的兩個輪。
否則一定會磨前撥，也會加速鏈條、飛輪和牙盤的磨損。
3、放家裡變速器跑，一般是不小心的時候碰到後撥了，這個檔次的後撥，受到不太大的外力就會有形變，所以鬆緊也會變。
美利達勇士500,可以換成24s的變速器嗎？
19樓：網友
不可以。換的話牙盤（腳踏部分），和後變、飛輪（後變部分），都要換。
還有鏈條。勇士500不需要這麼換，沒有必要，本身就不錯。
20樓：郵箱客服
可以 除變速要換 花鼓也要換。
價效比不高 建議不要更換。
21樓：匿名使用者
可以換。更換的話要換掉飛輪、後撥、鏈條、手撥，牙盤不用換，花費大約在300左右吧。不值當了，勇士500架子一般，別折騰了。
關於美利達勇士變速器的使用，美利達變速器怎麼除錯
你這樣用變速是對的，前1檔對後1，2或3 前2檔對3456 3檔對67 7速車這樣變就沒錯的了。雖然已經算還ok的車子，但畢竟只是運動級別的入門級，所以，2，7的時候掛鏈很正常，雖然調的好可以不掛，但是原則上2檔是不拿來對極限的，也就是1檔和7檔！所以到26的時候想調重來騎，就直接換到36，然後再換...
手動變速器的作用？手動變速器的功用
手動變速器的作用 1 實現變速 變矩 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。2 實現倒車 發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設定了倒檔。3 實現中斷動力傳動 在發動機啟動和怠速運轉...
手動變速器的作用，手動變速器的基本組成及各組成部分的作用
1 實現變速 變矩 改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。2 實現倒車 發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設定了倒檔。3 實現中斷動力傳動 在發動機啟動和怠速運轉 變速器換擋 汽車...