滴滴否認「大資料殺熟」,你遇到過「殺熟價」嗎?

2023-05-22 23:20:18 字數 6306 閱讀 3132

1樓:情感蝸居

從大資料來講,提高業務營收並沒有什麼不對,從蘋果和安卓的收費標準來看,這個是早就形成的不成文規定。

總的來看,蘋果使用者的付費能力確實比安卓要高一點。

其實現在說「大資料殺熟」,其實早就在「殺熟」,只是現在‍‍才暴露在‍‍公眾的視野當中。

且不說蘋果商店的收費專案要收取30%的費用,早在蘋果沒有這麼做之前,蘋果所有的付費專案一直都比安卓高。

至於說殺熟這件事情,無非就是基於資料分析,覺得你能夠有這個能力消費,也覺得你對這樣的金額應該是不在乎的,所以應該不會察覺。

所以對於大公司,有些時候確實是很公平公正的,但是一旦這樣的公司流氓起來,你也不知道你怎麼就被流氓薅羊毛了一把。

殺熟」這種事情確實一直存在,並不是說只是公司,有時候也會碰到一些店面。

如果是常客,可能就會被無意間「殺熟」,所以還是不能把所有的東西都放在同乙個地方。

雞蛋不能放在乙個籃子裡,多比較多參考才可以有一定幾率避免這種「殺熟」的行為。

反正肯定不會無風起浪,「殺熟」就殺熟了,至於蘋果安卓陣營的收費標準不一樣也是事實。

但是公司否認這件事情,確實顯得不夠明智。

2樓:海河水養大

滴滴老闆賺到了錢,但是把原本規範的社會交通次序完全攪亂了,沒辦法,誰叫人家後台硬呢,不然短短幾年怎麼可以統領市場,害人不淺。

3樓:陽光的小胖

十年開滴兩茫茫 人用死 車用廢 本賠光 乘客便利公司得益 唯有司機空跑投訴差評無處話淒涼。

4樓:鏈堜寒餜寵

滴滴流氓軟體騙錢公司!沒有後路!

滴滴打車被指大資料殺熟,殺熟什麼意思?

5樓:小李同學

貴州黔西南市民周先生反映,26日晚,和朋友一同打網約車,12公里路程,2部手機**相差8元。周先生與朋友多次測試對比,懷疑滴滴出行有殺熟情況。27日,周先生稱,之後聯絡了滴滴客服,但並未得到滿意反饋。

周先生表示,希望平台能夠公開透明演算法資料,保障乘客乘車。唯品會、京東、美團、餓了麼、每日優鮮、盒馬鮮生、攜程、去哪兒網、如祺出行、滴滴出行共10家網際網路平台企業代表簽署《平台企業維護公平競爭市場秩序承諾書》,承諾不用大資料殺熟。

6樓:你真的好嘛

意思是你的各種資訊和愛好經常瀏覽東西會被資料知道,然後給你推送你喜歡的東西,來吸引你購買,還會根據你良好的信用,推薦一些更貴的東西。

7樓:可可大甜甜

雙方知根知底,但是對方卻採取知道底細方面,利用對方的信任來牟取利益,對生客或者有優惠,但對熟客卻是別有用心的宰。

8樓:愛看電影的小毛睿

意思是做生意時,利用熟人對自己的信任,採取不正當手段賺取熟人錢財。 現在出現一些專門拿熟人下手謀取利益的行為,即為殺熟。

9樓:圖喔喔喔

殺熟就是大資料根據自己的手機的消費和手機**來定價,這是不道德的行為?

10樓:煦纓學姐

大資料殺熟是指同樣的商品或服務,老客戶看到的**反而比新客戶要貴出許多的現象。經營者運用大資料收集消費者的資訊,分析其消費偏好、消費習慣、收入水平等資訊,將同一商品或服務以不同的**賣給不同的消費者從而獲取更多消費者剩餘的行為。

滴滴打車被指大資料殺熟,這是什麼意思呢?

11樓:雜談鮮事

滴滴打車被指控為大資料殺手,意思就是說你正常的使用這個打車軟體的時候,你所付的費用跟別人所付的費用是不一樣的,因為你手機的價位不一樣,據說手機**越貴,你付出的錢越多,同樣的路程你比別人花的錢更多。?

意思就是你正常打車的時候跟別人正常打車的時候**不一樣,比如說你的手機是蘋果手機,iphone12,我的手機就是個普通的安卓手機,**也就兩三千塊錢,我打這個車從a點到b點可能只要10塊錢,你打可能就要12塊錢,甚至是15塊錢,為什麼沒有為什麼,甚至說我不說這個事情你都不知道,你去那個地方原來要15我才要10塊錢,因為正常來說你只知道自己手機上面打車的**,你並不知道別人花了多少錢。?

這應該與你平常的訊息習慣也是有關係的,比如說你平常打車基本都是打那種經濟適用型的,就是越便宜越好,等一會沒關係分校領優惠券沒關係,那這樣的話,平台就會把你這個判定為普通消費,他不會給你派太貴的車,因為他知道你如果看到這個車子都特別貴,那你就不打車了,最終他們少賺也沒得賺了,如果說你平常打的基本都是那種舒適型的商務型的,那他就會自然而然的給你拍更貴的車子,因為他知道你不缺錢。?

這就是所謂的大資料查重,因為它利用資料對你消費傾向的**,來給你派不同的單子,因為你不看別人的手機,你又不知道自己打車原來還比別人貴,就像你在網上買東西一樣,你習慣性的買100塊錢到300塊錢價位的東西,那你下次搜基本都是這個價位的,但是你看一看消費階層更高的,他可能隨便搜出來乙個東西,那就是300塊錢以上的。

12樓:職場達人李李

新使用者和老使用者之間同樣的距離的話,新使用者要比老使用者少拿一些錢,這就是殺熟,為的是留住新顧客。

13樓:努力搬磚的小紀

意思是滴滴打車針對一些老客戶或者是某個手機品牌使用者的客戶,打車的費用會比較高一點。

14樓:星樂

經常使用的客戶**要比不使用客戶的**要高很多,許多軟體都出現這一問題這就是大資料殺熟。

15樓:匿名使用者

就是經常打車的人比第一次打車的人收取的**高一些,同乙個距離第一次打車可能十幾經常打車的可能是幾十。

滴滴打車被指大資料殺熟,具體有何依據?

16樓:匿名使用者

一位市民用滴滴打車,同樣12公里的路程,用不同的手機賬戶登入後打車,結果**相差8元,多次測試對比都是如此,懷疑滴滴出行有殺熟情但 況。聯絡了滴滴客服,並未得到滿意反饋。

17樓:影視我說你聽

4月27日,貴州黔西南的周先生反映,26日晚和朋友一起打網約車,12公里路程,周先生與朋友的兩部手機**相差8元 。新舊客戶的**不同。不過目前還沒有準確回覆。

18樓:努力搬磚的小紀

這個是很多使用者親身體驗過的,尤其是用不同品牌的手機來打車,卻出現**不一的現象。

19樓:哇塞塞影視剪輯

同乙個路程,同乙個起點,同乙個終點,蘋果使用者和安卓使用者的價錢不同,這就是最大的依據。

20樓:千紙鸖

滴滴打車被指大資料殺熟,具體的依據就是不同的型號手機,前往同樣的地方,它們的**是不一樣的,滴滴這樣的行為非常的可恥。

滴滴打車再次被指大資料殺熟,商業中的殺熟現象為何無法徹底解決?

21樓:溫柔的女人

無法徹底解決,其實最主要的原因還是存在著很多負面的影響,再有就是無法解決這樣的事情,很有可能是存在著某些我們不知道的一些隱情。

22樓:千紙鸖

滴滴打車再次被子大資料殺熟,商業中的殺熟現象之所以無法徹底解決,是因為很多企業為了賺得更多的利潤,他們一般都會不擇手段,這也體現了相關的規定,還不夠完善。

23樓:韓諾諾

原因很簡單,因為現在沒有對這些平台,進行更深層次的監管,才會造成他們這麼肆無忌憚。

24樓:愛貓咪的葉子

因為不管怎麼底子,還是會有一些人想違法掙錢,因為他們總想走捷徑,所以才會沒有辦法解決。

25樓:每日話題心說

因為殺熟現象無法找到真正的證據,而且缺乏相關部門的監管,所以才無法徹底解決。

滴滴打車被指大資料殺熟,還有哪些軟體有大資料殺熟的可能?

26樓:帳號已登出

**,京東,滴滴打車,蘇寧易購,拼多多,這些網路銷售平台可能利用了大資料的資訊優勢,對普通的消費者進行大資料殺熟,實在是可恨。

27樓:圖喔喔喔

這個我也不太清楚。因為這個行為是不道德的,我們要腳踏實地做事,文明做事。

28樓:生物食品

那些非官方的第三方買票軟體上也會有大資料殺熟的可能,之前有看到過類似的報道。還有,我姐之前在京東上一家店鋪買益生菌,她買過,還是會員,**比我買的要貴,這應該也算大資料殺熟吧。

29樓:夢裡孟

滴滴打車被指大資料殺熟,比如攜程旅行,**,京東,美團外賣,餓了麼,飛豬,去哪兒旅行,貓眼電影, 淘票票,等軟體都有可能殺熟。

30樓:劉心安兒

比如說有美團,還有就是餓了麼,這些外賣軟體都存在著,這方面的可能,而且也有惡意競爭的嫌疑。

滴滴打車被指控大資料殺熟,大資料殺熟是否侵犯了使用者的合法權益?

31樓:小宇哥看娛樂

大資料殺熟這個詞在社會當中還是被頻繁討論的,大資料殺熟的現象確實是存在的,我認為正常的邏輯是老客戶能夠享受到更多的優惠,但是是處於大資料時代,我們的思想完全被顛覆了。

一、老客戶應該享受到更多的優惠。對於任何一家平台來說,其實都是靠著老使用者才能夠獲得鉅額的利潤的,老客戶會給平台提供非常多的價值,而且老客戶是有更高的粘性的

二、對於平台必須要進行規範。我認為相關的監管部門必須要對平台進行一定的規範,大資料確實是現在社會當中最大的乙個優勢,但是不能夠利用資料來獲取使用者的隱私,然後根據使用者的消費習慣獲得更多的利潤。大資料必須要得到國家的規範,否則大資料被濫用的話,會損害消費者的利益。

三、平台的**資訊必須要公開。既然有的平台存在著大資料殺熟的現象,那麼我認為對於平台的**資訊必須要進行完全的公開,只有公開了平台的**資訊,消費者在進行消費的時候才不會被侵犯利益的。

平台利用大資料殺熟會對客戶造成非常大的利益損害,因為很多老客戶都會頻繁的在平台上進行消費的,而且已經成長為忠實的顧客了。如果使用者一旦知道自己的利益受到了損失的話,那我肯定會給予負面的評價的,而且會利用相關的方式維護自己的權益。

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