1樓：名師殺手
按照我國現行法規，任何私自的車輛改裝都是違法的。但是有一條修正條例，說改裝只要不影響安全，改完以後去車輛管理部門登記、檢測合格以後也合法。然而很少有人那麼做，操作性也很差，現實中基本任何改裝通過正常渠道都走不通，年檢一定會被卡的。
（告訴你我們這的bt年檢，車身上有個小劃痕都不給過，還得花100塊錢「補漆」，實際上就隨便噴上一下，再過的時候他們就裝作看不見了！）
因此要想改裝一定要三思，如果不想年檢麻煩，那車身的貼花都不要貼；如果非常想改，那年檢的時候就得找些路子了，多花錢或者靠關係才可以過。實在沒有路子，有很多悲摧的人會在年檢前把改裝套件全換回來，過了檢以後再裝上，這樣金錢花費、時間花費可想而知……
還有一種方法是買來車子先改裝再去車管所登記掛牌，這樣只要你當地的車管所不是太bt，還是行得通的。
2樓：
看你改成什麼程度？如果是要改成專業的話，考個賽照，參加一次賽事（相當於中汽聯授權改裝），啥都解決了 。
3樓：鄱陽丶犀利哥
反正怎麼改裝的都犯法的 改裝了就等於你車的身份變了 除非重新註冊
4樓：匿名使用者
不合法，交通法規，規定私自改裝車輛屬於違法行為。要扣分交罰款的
5樓：匿名使用者
不影響安全行車的前提下，
汽車怎樣改裝才算是合法的？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝公升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車**的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達**對**愛好都的「發燒」追求!
怎麼改裝汽車不違法
7樓：某個平行世界
一般來說4s店推薦的改裝**，是在法律允許的範圍內的外觀或者內飾的改裝，可以正常上路。
自2023年10月1日開始實施的《機動車登記規定》，有三種情況的改裝不需辦理變更登記：1.小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；2.
貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；3.增加機動車車內裝飾。其中消費者熱衷的內飾改裝，大多在合法範圍內。
但車身顏色、更換發動機的、更換車身或者車架的，需在變更後10日內向車管所辦理變更登記。
有兩種改裝行為將不被允許。一種是改變機動車的品牌、型號和發動機型號；另二種是改變已登記的機動車外形和有關技術資料。違法改裝上路的車輛，不僅沒法通過年審，而且還會隨時被交警抓個現形，扣車處罰。
1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。
而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險槓經過審批後是可行的，但對公升高底盤等提公升汽車越野效能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更專案。
改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有乙個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.
如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
(改裝車輛涉及安全問題，請謹慎。回答內容涉及法律問題，僅供參考，詳情請諮詢專業人士）改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批准的,才能改. 還有以下行為不能驗車:
加turbo(渦輪),很簡單的理由,違法!!!
加天窗,後加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.
8樓：茶館話娛樂
1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。
2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。
4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支援這種業務變更，需要提前諮詢。
5、理論上，使用者也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。
汽車改裝注意事項：
1、注意不要破壞電路，整車結構；不要破壞車身的制動；以上地方不提倡去觸碰，去改裝。
2、改裝完了，車管所允許上路申請變更登記，您只完成了一步。還有一步，就是保險那頭，您也要諮詢人家，根據您的實際需求考慮要不要選擇投保所謂的「新增裝置險」，畢竟，保險保的是您原車，不然，要是亂改，又沒有及時報備的，您可能面臨的就是，回頭沒得賠。
9樓：匿名使用者
1.可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。 紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。
而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2.更換前保險槓經過審批後是可行的，但對公升高底盤等提公升汽車越野效能的改裝是不允許的。年審中一旦發現違規改裝，必須恢復原狀。
3.加寬輪胎，對進氣系統、排氣系統等等進行改裝,這些改裝行為都是不允許的.根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更專案。
改排氣,驗車的時候尾氣不合格,因為三元催化器不是原車的,原車的三元催化器有400個孔孔,有效的過濾有害氣體,要是改裝後的排氣,要不就沒有三元催化器,要不就是有乙個"假三元催化器",假三元催化器有100個孔孔,不能很好的過濾有害氣體,但是驗車可能會過.
如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。
(改裝車輛涉及安全問題，請謹慎。回答內容涉及法律問題，僅供參考，詳情請諮詢專業人士）
改車,換發動機或車身顏色,是必須要經過交通管理局批准的,才能改.
還有以下行為不能驗車:
加turbo(渦輪),很簡單的理由,違法!!!
加天窗,後加天窗影響車輛鋼性,結構,不安全.
10樓：
《機動車管理辦法》明確規定，機動車不得擅自改裝。如果改裝的要求太過離譜，改出來後會面目全非，車管所一般不會批准。
在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色（消防）、黃色（工程搶險）、上白下藍（國家行政執法）。機械改裝目前在國內尚未被允許。
偶爾從我們身邊呼嘯而過的那少數幾輛聲浪刺耳的酷車，基本上是車主委託本地汽車修理廠或汽車改裝店**加工的。
在2023年10月01日正式頒布實施的新《機動車登記規定》對汽車改裝做出了相對寬鬆和人性化的政策。在該規定中，需要改變車身顏色、更換車身或車架的，機動車所有人不用再原來那樣事先向車輛管理所申請，而是可以在變更後直接辦理登記。
修訂後的《機動車登記規定》雖然放寬了汽車改裝的政策，但對改裝車的規範仍有嚴格的要求。對於改裝車輛發動機、車身或者車架的，應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。如果改變車輛品牌型號、發動機的型號、已登記的機動車外形有關技術資料。
將無法通過年審。而私開天窗、轎車改裝成越野車、改裝引擎蓋等情況的車子，都屬於非法改裝。
11樓：肖肖說車
車輛怎樣改裝才不違法？
12樓：車車是道
改裝歸改裝，不動這幾樣，都可以商量，非要改，必被逮！
13樓：北京萬通汽車學校
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。
14樓：笑媽
改裝汽車只要是超過國家規定的，都屬於違法兒
15樓：
車身改色以及輪轂不改變尺寸的情況下都是可以的
16樓：安達邇小張
汽車改燈不違法，哈哈
17樓：小雪雪雪雪雪
不用改裝啦，只要加了騰力，無損不改動原車任何電路、油路，動力超勁，高速行駛一箱油多跑出一百多公里，特別在積碳養護方面點讚：3500公里換機油，當時那個老闆居然說，你的機油是不是剛換的？
18樓：沒心沒肺jiu是我
你好，我想把後排座直接拆掉，弄車平的睡覺用，不知道這樣，交警看見會罰款嗎
19樓：廣州萬通汽車學校
剎車系統
剎車系統公升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總幫浦，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關係到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。
此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
懸掛系統
懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。
選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛效能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
引擎動力
引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以公升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高效能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
進氣系統
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾淨空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反覆使用，較環保。
排氣系統
發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。
現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等淨化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
供油系統
引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:
1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。
噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程式，由於原車的供油程式是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重效能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。
怎麼把汽車鑰匙啟動改一鍵啟動，汽車如何改裝一鍵啟動
你好，有專用的車型，一鍵啟動裝置，免破線，安裝，把原車晶元，裝鑰匙門上就可以 這個要到修理店去，改線路和一鍵啟動套件的。您好 去網上買一套請個師傅裝一下或去改裝店裝 您好 直接去店裡改吧 你自己是很難改的 比較複雜 機械鑰匙改裝成一鍵啟動,這樣做對汽車有沒有什麼損失,不能造成安全隱患 汽車如何改裝一...
汽車改裝後如何順利通過年檢，改裝後的車怎麼通過年檢？
在改裝汽車之前，車輛管理辦公室沒有註冊報告。如果該車輛可以在年底通過檢查，則關鍵是該車輛是否與駕駛執照中的 相符 如果與車輛的技術引數匹配。如果您不遵守，您將不會通過年度審核。改裝車通過年度審查並非不可能。如果汽車獲得許可，它將在車輛管理辦公室進行註冊，並且技術修改報告將在車輛可以修改之前經過車輛管...
汽車內飾頂棚翻毛皮改裝好麼？頂棚的塑料件改色靠譜麼？還有改裝
這麼說吧，只有頂配的車頂蓬才會用翻毛皮，改色也就噴幾層塑料漆，只要找家靠譜的店，膠水 材料用好點的，改個自己喜歡的顏色，沒什麼不好，也沒什麼氣味 汽車實用小常識，不要等到要用才了解！現在有很多家庭都已經擁有了私家車，但是大多數人對於車輛都不是太了解。關於汽車的一些小常識，還是非常實用的，不要等到要用...