1樓：匿名使用者
缸桶與活塞配合間隙過大會敲缸。
出現這種情況一般是缸桶磨損太嚴重。活塞環磨損的話只會燒機油，出現敲缸的機率很小。
想解決的話就去鏜缸，然後在下一缸套。
2樓：爾芝納喇嬌潔
檢查一下，是不是機油少了。有可能是缺機油導致活塞環磨損或者拉缸
3樓：王越愛答題
付費內容限時免費檢視
回答你好，親，汽缸爆震的原因及解決方法；
1、供油時間提前。當柴油機活塞向上運動未達到規定的燃油噴射位置時，噴油器開始噴油，使燃油提前燃燒，氣缸高壓氣體衝擊活塞發出乙個節奏「撻、撻」的脆爆震氣缸聲音，減少油門，氣缸的聲音明顯；
2、消除方法是：調整供油提前角，即增加噴油幫浦與齒輪箱之間的墊圈，使供油時間延遲達到規定的噴射時間。每增加0.1公釐，油提前角可延遲1.3～1.7；
3、燃料不良燃燒。噴油壓力過低，噴油器滴油，噴油不良，供油時間過晚，會造成燃油不良，導致缸爆震；
4、消除方法：這種故障引起汽缸爆震聲低、嘶啞並伴隨發動機過熱、黑煙或排氣管**、火災等現象。為了檢查和調整，應拆除噴射器，調整供油時間，必要時更換新部件，以滿足要求。
更多3條
4樓：
連桿銅套磨損油嘴燒了
單缸柴油機出現敲缸是什麼原因
5樓：吉力農機
單缸柴油機出現敲缸的原因；一、連桿襯套損壞或間隙過大，二、渦流式柴油機噴油嘴卡死在半開啟狀態，三、柴油機飛輪螺母鬆動，四、汽缸內有鐵質墊在活塞頂與汽缸蓋之間。
6樓：圍城至愛
根據燃燒方式的不同，預燃式要比渦流式敲缸聲音大些，如果突然出現並有消聲器冒白煙且柴油機無力，就是油嘴卡了，更換就好了，還有就是缸體內有異物造成的。希望對你有所幫助。
7樓：黑石礁畔
氣缸內壓力公升高率太大。
敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由於燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。此時若繼續執行，則發動機的最高燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷亦增大，在衝擊力的作用下，運動部件將過快磨損並導致損壞。
因為運動部件和軸承間隙不正常引起鈍重敲擊聲或摩擦聲，是發生在上、下止點或越過上、下止點時及經過中部時，這種現象稱為機械敲缸或冷敲缸。
8樓：車神王子
1油頭壓力過大。
2供油時間不正確。
3檢查氣門是否正常。
單缸柴油機敲缸什麼原因
9樓：果儼彌星津
根據燃燒方式的不同，預燃式要比渦流式敲缸聲音大些，如果突然出現並有消聲器冒白煙且柴油機無力，就是油嘴卡了，更換就好了，還有就是缸體內有異物造成的。希望對你有所幫助。
10樓：淮南
1. 發動機內發生不規則的金屬敲擊聲。
2. 發動機震顫。
3. 發動機溫度過高。
4. 燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5. 發動機功率下降。
6. 油耗增大。
7. 正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
8. 爆震，俗稱敲缸、叫杆。
9. 爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。
單缸柴油機啟動時有敲缸聲，不能啟動
11樓：匿名使用者
單柴油機敲缸後起動困難是因為：
1冬天容易啟動難
2進排氣閥漏氣
3氣缸磨損
4活塞環漏氣
5油頭霧化不良
6油的質量差
一般情況下供油時間越早越好啟動，但是當汽缸壓縮力過低時供油時間晚柴油機聲音不好聽，沉悶工作無力，供油時間早聲音清脆工作粗暴有勁頭，涼車啟動困難。
單缸柴油機,敲缸聲音太大是咋回事
12樓：匿名使用者
單缸柴油機新機敲缸聲大是正常現象，舊機敲缸聲太大可能是供油時間過早，應檢查供油時間。供油時間過早，隨著發動機轉速的提高聲音越明顯。若敲擊聲斷斷續續，則有可能是噴油器滴油引起的。
單缸柴油機啟動後不上機油過段時間有敲缸響怎麼回事
13樓：魚大神兒
我覺得是曲軸缺少潤滑，導致連桿執行受阻發出的聲音，機油不上就不要用了
14樓：
搖臂供不到機油卡位氣門了氣門就撞擊活塞了
單缸柴油機換完四配套起動有敲缸聲音是啥原因？
15樓：鄭州萬通汽車學校
1、供油時間提前
2、固定螺絲沒有上緊
希望對你有所幫助，望採納！！！
16樓：廣州萬通汽車學校
檢查是否正時過遲導致敲缸，排除正時延遲則要拆檢發動機，測量活塞與缸套間隙是否過大。
單缸柴油機正時齒輪怎麼復位,單缸柴油機齒輪怎麼裝
你所說來的復位是什麼意思?當齒輪室自被開啟的時候不小心會把齒輪弄錯號,這時就需要重新對號,齒輪上都刻有號碼。曲軸齒輪上有1調速齒輪上有1 2 3 0平衡齒輪上都是標的0凸輪軸齒輪標的2啟動齒輪標的3 0.將這些號碼的齒尖卡在號碼相同的齒裡就可以了。什麼是復位 損壞 更換 裝配錯誤 重灌 它自己不會在...
單缸柴油機啟動困難，新單缸柴油機啟動困難
1，燃油系的故障 屬於燃油系的故障，主要有油箱內無油或油箱開關未開啟 油箱開裂 碰癟 油箱蓋通氣孔堵塞 燃油系統有空氣 柴油濾清器被雜質 汙物堵塞。柴油粘度大，環境溫度過低，柴油流動性小。柴油變質 有水，柴油不能有效燃燒，柴油機啟動困難 燃燒室鑲塊啟動小孔被積炭等堵塞。2，壓縮 配氣機構的故障 屬於...
單缸柴油機油浮子漏油,單缸柴油機油幫浦漏油怎麼回事啊
90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂 你好,漏油的話只有更換了 只有更好咯 更換就好咯,不貴。希望能幫到你 單缸柴油機油幫浦漏油怎麼回事啊...