1樓:農機維修工
你所說來的復位是什麼意思?當齒輪室自被開啟的時候不小心會把齒輪弄錯號,這時就需要重新對號,齒輪上都刻有號碼。曲軸齒輪上有1調速齒輪上有1、2、3、0平衡齒輪上都是標的0凸輪軸齒輪標的2啟動齒輪標的3、0.
將這些號碼的齒尖卡在號碼相同的齒裡就可以了。
2樓:匿名使用者
什麼是復位 損壞-----更換 裝配錯誤---------重灌 它自己不會在使用中變動 除非損壞
單缸柴油機齒輪怎麼裝?
3樓:匿名使用者
各個齒輪上面都打有
記號,1、曲軸正時齒輪記號:以曲軸齒輪上的鍵槽內頂端乙個齒為起點,按容順時針方向數到第9個齒時,該齒即為曲軸齒輪的裝配記號「1」。
2、凸輪軸齒輪記號:以凸輪軸齒輪上的鍵槽頂端乙個齒為起點,按順時針方向數到第4個齒時,該齒為凸輪軸齒輪的裝配記號「2」。
3、起動齒輪記號:以起動齒輪鍵槽頂端乙個齒為起點,順時針數到第10個齒時,該齒為起動齒輪的裝配記號「3」。接第10齒繼續數到第25、26兩齒時,即為與上平衡軸齒輪裝配記號對應的「0-0」記號。
4、調速齒輪(中間齒輪)記號:當調速齒輪上全無記號時,可任選兩齒為基準,打上記號「1-1」。按逆時針方向,以前面乙個「1」為起點,數到第9、10兩齒時,該兩齒即為記號「2-2」。
接第10齒繼續按逆時針方向數到第30、31兩齒時,即為記號「0-0」。按第31齒逆時針數到第37、38兩齒時,即為記號「3-3」。
5、上、下平衡軸上的裝配記號「0」,都列印在各自齒輪鍵槽頂端的乙個齒上,分別與起動齒輪和調速齒輪上的「0-0」記號相對應。 「1」和「1—1」對應,「2」和「2—2」對應,「3」和「3—3」對應。
單缸柴油機齒輪只要數孑都對準是不是就可以了?
4樓:匿名使用者
各個齒輪上面都bai打有記號。du
1、曲軸正時齒輪記
zhi號:以曲軸齒輪上的dao鍵槽頂端乙個齒為起點回,答
按順時針方向數到第9個齒時,該齒即為曲軸齒輪的裝配記號「1」。
2、凸輪軸齒輪記號:以凸輪軸齒輪上的鍵槽頂端乙個齒為起點,按順時針方向數到第4個齒時,該齒為凸輪軸齒輪的裝配記號「2」。
3、起動齒輪記號:以起動齒輪鍵槽頂端乙個齒為起點,順時針數到第10個齒時,該齒為起動齒輪的裝配記號「3」。接第10齒繼續數到第25、26兩齒時,即為與上平衡軸齒輪裝配記號對應的「0-0」記號。
4、調速齒輪(中間齒輪)記號:當調速齒輪上全無記號時,可任選兩齒為基準,打上記號「1-1」。按逆時針方向,以前面乙個「1」為起點,數到第9、10兩齒時,該兩齒即為記號「2-2」。
接第10齒繼續按逆時針方向數到第30、31兩齒時,即為記號「0-0」。按第31齒逆時針數到第37、38兩齒時,即為記號「3-3」。
5、上、下平衡軸上的裝配記號「0」,都列印在各自齒輪鍵槽頂端的乙個齒上,分別與起動齒輪和調速齒輪上的「0-0」記號相對應。 「1」和「1—1」對應,「2」和「2—2」對應,「3」和「3—3」對應。
單缸柴油機啟動困難，新單缸柴油機啟動困難
1，燃油系的故障 屬於燃油系的故障，主要有油箱內無油或油箱開關未開啟 油箱開裂 碰癟 油箱蓋通氣孔堵塞 燃油系統有空氣 柴油濾清器被雜質 汙物堵塞。柴油粘度大，環境溫度過低，柴油流動性小。柴油變質 有水，柴油不能有效燃燒，柴油機啟動困難 燃燒室鑲塊啟動小孔被積炭等堵塞。2，壓縮 配氣機構的故障 屬於...
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90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂 你好,漏油的話只有更換了 只有更好咯 更換就好咯,不貴。希望能幫到你 單缸柴油機油幫浦漏油怎麼回事啊...