1樓：哀紹輝
車主什麼時間修車沒有限制，但是保修期是有限制的。汽車製造商承諾在產品由於質量問題而出現故障時提供免費維修和保養的時間。大多數汽車製造商實施新車保修期，即「兩年或60,000公里，以先到者為準」。
也就是說，在保修期內有兩個條件。
乙個是時間限制，行駛時間是兩年。
第二個里程限制是60,000公里。
只要達到這兩個條件之一，就意味著車輛的保修期已到期，並且將無法免費進行車輛的正常維修。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障機率比較低；維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
2樓：布樂正
沒有時間限制的，但是如果沒有及時維修而造成配件**變動，保險公司不會再進行追加。也不用一定去指定地點修，想去哪兒修就去哪兒，但是有時候工時費的差別保險公司是不補的。
現在都需要修理發票，沒有修理發票就報不了錢，只有修了，拿著發票去保險公司才能拿錢，修好就去報就行了。
在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費專案。通常在車主手冊和各汽車4s店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
1、使用者購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4s店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，使用者也要支付一定的維修費用。
2、「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果使用者擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3、汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由使用者或其保險公司承擔責任。
3樓：向日葵
沒有時間限制什麼時間修好，但是有保修期限。
除了闡明汽車中每個元件的保修期限外，幾乎所有汽車系列的《維護手冊》中都對保修進行了限制。 如果發生以下情況，車主將無法獲得免費保修服務：
1、未能按要求執行維護。 使用者購買新車後，如果不去指定的4s商店或製造商指定的指定維修站進行指定里程內的定期維護，則汽車出現問題時，使用者必須支付一定的費用。 甚至在保修期內的維修費用。
2、未經許可擅自改裝車輛。 幾乎所有製造商都對「保修期未作任何修改」達成共識，甚至某些品牌的保修條款還規定，如果使用者未經許可擅自更改車輛用途，以進行租賃，租賃或競爭性競爭， 將被視為自動放棄保修權利。
3、因使用不當而造成的損壞。 汽車的保修期只能在很大程度上為客戶提供保護。 使用者或其保險公司僅對因使用不當或交通事故造成的損失負責。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為準。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到乙個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費專案。通常在車主手冊和各汽車4s店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
汽車壞了4s維修有沒有時間限制
4樓：恒遠盛世拼接屏
懂不懂就說？ 4s店都跟我們去乙個地方拿件 4s店的師傅技術好 畢竟人家只修一種車型嘛 4s店裡比外面貴兩倍 一般都是直接給你換新的 人家拿的修理工換件有提成 所以能不修就不修 直接換
5樓：山東萬通汽車學院
有 一般要看保修的部件是什麼
出車事故了，保險公司定損後，修車有沒有時間限制
6樓：地雷娘娘丶
沒有時間限制的，但是如果你沒有及時維修而造成配件**變動，保險公司不會再進行追加。也不用一定去指定地點修，想去哪兒修就去哪兒，但是有時候工時費的差別保險公司是不補的。
現在都需要修理發票，沒有修理發票就報不了錢，只有修了，拿著發票去保險公司才能拿錢，修好就去報就行了。
拓展資料
汽車理賠是汽車發生交通事故後，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算複核、審批、賠付結案等步驟。
定損修理，車主將車輛送抵定損中心並同時通知保險公司，定損。修理廠修車；車主提車。提交單證進行索賠。
收集索賠資料並將材料交保險公司辦理索賠手續。損失理算，保險公司收到齊備的索賠單證以後進行理算，並確定最終的賠付金額。
7樓：法妞問答律師**諮詢
按現在主流車險的賠付效率，一般1萬元以下的小額案件，1個工作日左右能劃賬。
8樓：
車輛出事故了，以後保險公司定損了，修車的話是有時間限限制的
9樓：要狠幸福_程
現在保險公司已經不指定了維修地點發吧，你可以去你經常保養維護的修理廠，這樣你就可以較放心了，一般如果是在4s店定的損，在2類廠修，保險公司是要少賠20%的，至於時間，別超過2年哦，有的小刮小划的，你不想修的話，也可以找修理廠開發票（要出工本費的），拿發票去索賠就行了，這東西就是越早越好嘛。
10樓：嵇平文
我是保險公司的定損員 出了定損單你最好去指定的地方去（一般都是客戶想去哪修就去哪修 沒固定點）如果去1類2類和4s的工時費會有差別的 多出的要你自己承擔。
至於時間 什麼時候都可以 現在都需要修理發票 沒有修理發票就報不了錢 現在我們公司的新規定 就是50.100 都需要開修理發票 只有修了 拿著發票去保險公司才能拿錢 隨你什麼時候修哦 修好就去報！
11樓：
保險公司一般不指定維修點。定損後維修時間一般也沒有限制，但如果你沒有及時維修而造成配件**變動，保險公司不會再進行追加!同樣，如果維修費用不夠也只能自己掏錢了!
因為保險公司的材料**是有時效性，配件市場**經常在變的。
12樓：匿名使用者
沒有指定的，如果是平安保險我建議一般直接去4s店去修各方面都有保障，而且平安是先定損打錢修車，不像其他的要發票才能報銷特別麻煩
去4s店修車什麼情況下能提供代步車？
13樓：匿名使用者
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，4s點需要提供代步車或給予合理的交通費用補償。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十九條在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。
14樓：小嫣老師
4s店修車時間超過5天以上就應該提供代步車，國家有明文規定的。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十九條 規定：
在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。
擴充套件資料提供代步車服務的已不是個別保險公司的行為，多家財險公司正在醞釀上馬該項業務。「我們前期委託了調查公司調研表明，提供免費代步車在車險客戶需求中位置相當靠前，通過綜合評估後，才決定推出免費代步車服務，藉此提公升品牌形象。」長春某財險公司理賠部的負責人趙先生如是說。
記者了解到，截至目前，我省已推出該項業務的財險公司採取的是「免費」形式，並由公司直接管理。但以後我省部分公司再推出這項業務時將可能是付費的。這就需要消費者在接受服務前，一定要弄清楚代步車的相關收費及附加問題。
15樓：途虎話養車
一般不會提供，但是如果有兩家4s店在拉你的時候可以協商。這時基本都會提供代步車，狠一點的還會給你返點，1000元左右。用完把車油加滿還回去就可以了。期間違章事故之類的要處理就是了
16樓：香蕉菠蘿蜜
4s店修車時間超過5天以上就應該提供代步車，國家有明文規定的。
根據2023年10月1日實施的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：在家用汽車產品包修期內，因產品質量問題每次修理時間(包括等待修理備用件時間)超過5日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
國家出新規，新車也可不在4s店保養！
2023年1月1日以後，國家交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛質保，即車主可自由選擇修車點。
除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
4s店不能再強行使用原廠件，託修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指「產品質量等同或者高於裝車零部件標準要求，且具有良好裝車效能的配件」。
除了4s店外，非4s店也需要提供「同質配件」，而且還要逐步對車輛維修記錄進行統一存檔管理，將一輛車的所有維修保養記錄電子化並全行業可查。
很多人認可在4s店修車，也有很多人吐槽在4s店被坑過，咱們姑且不說4s店修車有沒有貓膩，車主自主選擇的權利不能被剝奪啊！這回，國家已經明確了，找個靠譜的修車廠，不管保養和修車，這筆錢咱們又可以省下了！
好訊息不光這些，近日省十二屆人大常委會第二十四次會議還對汽車強制「打包消費」進行了約束管理。
汽車維修經營者擅自增加維修專案 費用由經營者承擔。
會議中明確規定，汽車維修經營者應當與消費者明確約定維修專案、材質規格、收費標準、質量保證期等事項，不得擅自變更約定，不得使用不符合國家質量標準的配件產品。擅自增加維修專案或者提高收費標準的，增加的費用由經營者承擔。
同時，汽車銷售經營者不得強制消費者購買、使用其配套產品和相關服務。汽車金融服務經營者不得限制、指定保險公司和強制購買保險險種。汽車金融服務收費專案應當事先明示，不得在已簽訂的合同外收取金融服務費、貸款手續費等專案。
如果今後您的車輛在保修期內因為質量問題修車，耽誤了出行，一定記得讓4s店補償交通費。
買車的時候如果經營者強制您上某家的保險，一定不要縱容這樣的行為。
修車的時候如果4s店拿沒有在他們那裡做保養當藉口而拒絕您，也一定要拿起法律的**保護自己。
汽車可以不去4s店保養嗎，汽車可以不去4S店保養嗎？
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油 三濾，然後選擇一家正規或...
學習汽車保養好，還是去4s店學修車好嗎
你已經意識到抄一定的問題襲 啦。首先將來的確bai是新能源汽車du 的時代，但近幾年車zhi輛的數量還不dao斷在增長。同時現代汽車的質量越來越來，基本都不怎麼壞了。修的概率會大大降低。而且近幾年你應該也知道，很多專修店的生意並不好，所以品牌選擇很重要。作為汽車保養業，至少在十幾年內不會有什麼太大的...
汽車可以在其它4s店做保養嗎,新能源4s店能做保養嗎
只要bai是有資質的4s店都可以。du 據交通運輸部 機動zhi車維修管理規dao定 第一章第版五條規定 任何單位和權個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回 汽車質量 三包 責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者...