1樓：閆敏毅
1、機動車與非機動車發生交通事故並且有人傷，必須要報警的，還需要保保險公司，是不是全責是交警勘查現場，出具交通事故責任認定書，不是自己判定的。
2、交警定什麼責任，您就承擔什麼責任，別把問題給自己身上攬，有的時候這樣做可能會傷及您自己的利益。
3、要通過正規渠道解決問題，別私下商量。
2樓：匿名使用者
這個問題你問得真是好。
你在決定負全責的時候，一定要告訴傷者，他是有責任的，只是因為希望他減少損失，方便**你才願意承擔全部責任，否則你會按責任劃分來進行賠付的。
而且最好立據為憑。
如果他不願意這樣，你不需要承擔全責的。因為只有在對方也有責任的時候，相關的費用才會按責任分擔，否則會讓擔全責一方苦不堪言的。
拿例項來說吧。如果某人受傷住院了，花費10000元，如果機動車負全責，這1萬要全出，但如果負主責，最多則出7000元，這人還要出3000元，所以這人會看在自己出錢的情況下，積極配合事故的處理。當機動車負全責的時候，那人住在醫院可以不出院，或者過度**，或者無端要錢，因為他不用出一分錢，這種事情真是太多了，所以一定要注意。
所以，目前的交通法規對行人無責的做法是應該作一定的修定的。
3樓：金得一公尺
如果說非機動車人傷費用不是很多，在交強險賠償限額內的話，無所謂全責還是主、次、同責的。
交強險項下有三項費用，但是根據所負事故的責任不同而有區別的，我給你列出來：
1、財產損失限額：2000元（有責） 100元（無責）
2、醫療費用限額：10000元（有責） 1000元（無責）
3、死亡傷殘限額：110000元（有責） 11000元（無責）
其中交強險中所說的
醫療費用包括：醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要的、合理的後續**費、整容費、營養費
死亡傷殘費用包括：喪葬費、死亡襝費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、**費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費、被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。
如果對方的經濟損失全在限額內，不論是全責，還是次責，保險公司都一樣賠償的。
唯一需要提醒的是：如果自己的機動車有損失的話，要看對方是否願意按責來承擔，比如機動車損失1000元，如果全責，機動車就自己找保險公司理賠，如果是同責，那非機動車也要承擔一半500元，如果對方不願意賠償的話，你最終找保險公司理賠也只能是500元，這樣就會損失一半。
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，應當如何分擔賠償責任
4樓：戰歌
一、機動
車一方無事故責任 機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
1、機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任(一般在5%-20%範圍內)。 /2、機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
2、機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的
（1） 根據《道路交通安全法》第76條規定，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，只有在有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下才減輕機動車一方的責任。在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故雙方均無事故責任的情況下，並沒有證據證明非機動車駕駛人、行人存在違反道路交通安全法律、法規的情形，不符合減輕機動車一方責任的條件，仍應由機動車一方承擔全部責任。
（2）關於保險公司的交強險責任，從《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條規定可以看出，交強險的目的是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的合法權益。在受害人沒有事故責任的情況下，減輕保險公司的保險責任將使交強險的社會保障功能大大降低，這對受害人是不公平的。
同時由於機動車一方沒有事故責任，在機動車一方承擔全部賠償責任的情況下，減輕保險公司的賠償責任將使機動車一方的賠償責任比機動車一方存在事故責任還要重，這對機動車一方也是顯失公平的。因此，在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，雙方均無事故責任的情況下，不應當減輕保險公司的保險責任和機動車一方的賠償責任。
二、機動車一方有事故責任 機動車一方有事故責任的
應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
1、機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
2、機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。
如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
(1) 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任;
(2) 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任;
(3)機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任;
(4)機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任;e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
參考資料
找法網：
5樓：匿名使用者
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：
1、機動車一方無事故責任
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
（1）機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任（一般在5％－20％範圍內）。
（2）機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
2、機動車一方有事故責任
機動車一方有事故責任的，應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
（1）機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
（2）機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
a. 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任；
b. 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；
c. 機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任；
d. 機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任；
e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
機動車與非機動車發生交通事故應該如何承擔民事賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定：機動車交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額的範圍內予以賠償。超過限額的部分，按下列方式承擔民事責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。機動車一方能夠證明非機動車駕駛人、行人違反交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，應當如何分擔賠償責任？
6樓：匿名使用者
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。
根據《道路交通安全法》第76條的規定，保險公司的賠償責任是法定的，其免責事由也只有一種，那就是交通事故是由受害人故意造成的，除此之外保險公司不能免責。根據機動車一方在交通事故中是否存在事故責任，應分別承擔不同的賠償責任，具體可以細分為：
1、機動車一方無事故責任
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，機動車一方無事故責任可以分為兩種情況：
（1）機動車一方無責任，非機動車一方有責任。
此種情況下應由機動車投保交強險的保險公司在1.2萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，如機動車一方在事故中沒有責任並且機動車駕駛人在事故發生時已經採取了必要的處置措施的，機動車一方仍承擔賠償責任，但是應當減輕機動車一方的責任。
可由人民法院根據客觀情況適當確定機動車一方的賠償責任（一般在5％－20％範圍內）。
（2）機動車一方無責任，非機動車一方也無責任。
在雙方均無事故責任的情況下，是否應當減輕機動車一方和保險公司的賠償責任是有爭議的。有人認為機動車一方沒有事故責任的，保險公司應當按照被保險人無責任的賠償限額進行賠償，並應當減輕機動車一方的賠償責任。有人認為在非機動車一方無事故責任的情況下不應當減輕保險公司和機動車一方賠償責任。
2、機動車一方有事故責任
機動車一方有事故責任的，應由機動車投保交強險的保險公司在6萬元的交強險責任限額範圍內承擔賠償責任。超過責任限額部分，則根據雙方當事人在事故中的過錯比例進行分擔。可以分為兩種情況：
（1）機動車一方有事故責任，非機動車、行人一方無責任的，超過交強險責任限額部分的損失全部由機動車一方承擔。
（2）機動車一方和非機動車、行人一方均有責任的。如果有證據證明非機動車、行人一方違反道路交通安全法律、法規並且機動車駕駛人已經採取必要處置措施的情況下，應適當減輕機動車一方的責任。
根據交通事故的具體情形，可參照下列比例標準減輕機動車一方的責任：
a. 機動車一方負主要責任，非機動車、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔70%-90%的賠償責任；
b. 雙方負同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；
c. 機動車一方負次要責任，非機動車、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔50%-20%的賠償責任；
d. 機動車一方無責任，非機動車、行人一方負全責的，機動車一方承擔5%-20%的賠償責任；
e. 雙方均無責任的，機動車一方仍承擔全部賠償責任。
機動車與非機動車發生交通事故應該如何承擔民事賠償責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定：機動車交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額的範圍內予以賠償。超過限額的部分，按下列方式承擔民事責任：
（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。機動車一方能夠證明非機動車駕駛人、行人違反交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，可以減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
非機動車事故，非機動車與非機動車發生交通事故
不了解你們的具體情況，很難分清責任劃分，還是找交警來給你們劃分吧，無論雙方同意不同意，交警的責任認定書具有法律效力。逆行全責，如果交警考慮乙方載人導致處置不當，也可以判定逆行主要責任，乙方次要責任。應該是逆行全責吧，你可以打報警，讓交警來調節，或者你們私下解決 雙方都違反了交通規則私下能解決最好，報...
機動車與非機動車發生交通事故怎麼處理
回答機動車與非機動車 行人之間發生交通事故，首先應當由保險公司在交強險責任限額範圍內對受害人承擔賠償責任。保險公司不得以非機動車一方在交通事故中無過錯為由要求免除或者減輕其賠償責任。因為交強險的目的就是為了分散機動車的事故風險，保護受害人的權益，是一種具有社會保障功能的特殊保險形式。提問請問，非機動...
機動車與非機動車交通事故處理流程是怎樣的
華律網 公安機關處理交通事故，應當在查明交通事故原因 認定交通事故責任 確定交通事故造成的損失情況後，召集當事人和有關人員對損害賠償進行調解。損害賠償的調解期限為三十日，公安機關認為必要時可以延長十五日。對交通事故致傷的，調解從 終結或者定殘之日起開始 對交通事故致死的，調解從規定的辦理喪葬事宜時間...