1樓：leon唐
肯定有的，我找一款大眾的你看看。一般自動比手動要高一些，當然，如果你會開車的話，也不是不能開出低於手動的油耗。主要跟個人習慣有關。
2樓：匿名使用者
手動擋車型相對更有駕駛樂趣一些，但遇到坡起較多走走停停擁堵的時候開起來也會比較累的，自動擋車型要更加容易上手，開起來也會相對舒適些的，看自己需求吧，省事點還是自動擋
3樓：匿名使用者
一般來說自動擋的油耗會相對高一些，手動擋油耗相對要低一些，具體還是要看你的路況和駕駛習慣。
4樓：匿名使用者
你好，一般情況下，自動擋的油耗能偏高一些，同樣的駕駛情況，會高乙個油左右吧。
5樓：匿名使用者
有區別的。正常情況下。自動擋的油耗要比手動擋的高一些。根據路況的不同。會有一定的差異
6樓：匿名使用者
就油耗而言的話，自動擋的油耗要比手動擋的油耗高一點，但是自動擋操作起來簡單方便。
7樓：匿名使用者
你好，一般來說，同排量的車，手動擋要比自動擋的低一到兩個油這樣！
8樓：匿名使用者
同排量的自動擋和手動擋來說還是手動擋更省油，但是自動擋省時省力操作簡單更適合城市道路
9樓：匿名使用者
綜合對比來講同款車子手動擋跟自動擋車款基本相差乙個油左右，不過市區駕駛較多當然是自動擋車款要簡單易操作一些。
10樓：匿名使用者
你好，一般來說自動擋的油耗要比手動擋的油耗高乙個左右，具體還是看個人駕駛情況
11樓：匿名使用者
自動擋和手動擋，相同排量的話，自動擋的油耗相對要稍微高點了，參考一下
12樓：匿名使用者
一般來說機動車自動擋的油耗和手動擋還是有區別的，大多數車型的自動擋的油耗要比手動擋高一到兩個點左右。
13樓：匿名使用者
你好，自動擋車型的油耗相對比手動擋要高些，手動擋起步更快些，油耗表現更加經濟
14樓：匿名使用者
手動擋的要踩離合掛擋，要熄火，自動擋的操作簡單點，沒有離合器踏板，自動換擋。
15樓：匿名使用者
自動擋和手動擋主要的區別的話就是，自動擋操作方便油耗高，手動擋操作樂趣多，油耗也低
16樓：匿名使用者
您好，不同的變速箱會有不同的油耗。目前的自動變速箱油耗並不高。如日系車cvt變速箱比手動的要省油。
17樓：匿名使用者
一般來說自動擋的油耗會相對高一些，手動擋油耗相對要低一些，如果都是同乙個人開的話大概會相差0.6左右，具體還是要看你的路況和駕駛習慣，
18樓：匿名使用者
這兩種變速箱的話，相對來說還是手動擋的變速箱油耗能更低一些，但是自動擋的操控也需要更加簡單，各有各的優勢。
19樓：匿名使用者
當然是有區別的了 自動擋的耗油要比手動擋的耗油高乙個油的 自動擋操控簡單 未來的趨勢
20樓：匿名使用者
一般來說自動的油耗相對高一點，但是油耗主要跟個人的駕駛水平以及習慣有關係。
21樓：匿名使用者
你好，一般自動擋油耗都比手動擋要高一些，但是自動擋操作簡單，方便，尤其是在市區開車，比較堵車，開車比較省心。
手動擋和自動擋油耗有區別嗎？
22樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
23樓：安卡汽車
手動檔絕對比自動檔省油。省油還是要靠操作，比如踩離合滑行的運用。
優缺點分析如下：
手動變速器（mt）
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
自動變速器（at）
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：
液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。
無級變速器（cvt）
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動／自動變速器
手動／自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為tiptronic，它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「＋」、「－」選擇擋位。在d擋時，可自由變換降擋（－）或加擋（＋），如同手動擋一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動擋般的強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現在的自動擋車的方向盤上又增加了「＋」、「－」換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
我國目前使用的汽車大多數仍為手動變速，手動變速汽車由於頻繁換擋的操作，易使駕駛員疲勞，影響行駛安全；而不同的駕駛技術水平對車輛的燃料經濟性、動力性、乘坐舒適性造成極大差異，所以自動變速是人們長期追求的目標，是車輛向高階階段發展的重要標誌。
採用液力自動變速器，可彌補機械變速器的某些不足。使用液力自動變速器的汽車具有下列顯著的優點：
(1)大大提高發動機和傳動系的使用壽命
採取液力自動變速器的汽車與採用機械變速器的汽車對比試驗表明：前者發動機的壽命可提高85%，傳動軸和驅動半軸的壽命可提高75%~100%。
液力傳動汽車的發動機與傳動系，由液體工作介質「軟」性連線。液力傳動起一定的吸收、衰減和緩衝的作用，大大減少衝擊和動載荷。例如，當負荷突然增大時，可防止發動機過載和突然熄火。
汽車在起步、換檔或制動時，能減少發動機和傳動系所承受的衝擊及動載荷，因而提高了有關零部件的使用壽命。
(2)提高汽車通過性
採用液力自動變速器的汽車，在起步時，驅動輪上的驅動轉矩是逐漸增加的，可防止很大的振動，減少車輪的打滑，使起步容易，且更換平穩。它的穩定車速可以降低。舉例來說：
當行駛阻力很大時(如爬陡坡)，發動機也不至於熄火，使汽車仍能以極低速度行駛。在特別困難的路面行駛時，因換檔時沒有功率間斷，不會出現汽車停車的現象。因此，液力機械變速器對於提高汽車的通過性具有良好的效果。
(3)具有良好的自適應性
目前，液力傳動的汽車都採用液力變矩器，它能自動適應汽車驅動輪負荷的變化。當行駛阻力增大時，汽車自動降低速度，使驅動輪動力矩增加。當行駛阻力減小時，減小驅動力矩，增加車速。
這說明，變矩器能在一定範圍內實現無級變速，大大減少行駛過程中的換檔次數，有利於提高汽車的動力性和平均車速。
(4)操縱輕便
裝備液力自動變速器的汽車，採用液壓操縱或電子控制，使換檔實現自動化。在變換變速桿位置時，只需操縱液壓控制的滑閥，這比普通機械變速器用撥叉撥動滑動齒輪實現換檔要簡單輕鬆得多。而且，它的換檔齒輪組一般都採用行星齒輪組，是常嚙合齒輪組，這就降低或消除了換檔時的齒輪衝擊，可以不要主離合器，大大減輕了駕駛員的勞動強度。
綜上所述，液力自動變速器不僅能與汽車行駛要求相適應，而且具有單純機械變速器所不具備的一些顯著優點，這是液力自動變速器的主要方面，也是汽車採用液力自動變速器的理由。不過，與單純機械變速器相比，它也存在某些缺點，如結構複雜，製造成本較高，傳動效率較低等。對液力變矩器而言，最高效率一般只有82%~86%左右，而機械傳動的效率可達95%~97%。
由於傳動效率低，使汽車的燃油經濟性有所降低；由於自動變速器的結構複雜，相應的維修技術也較複雜，要求有專門的維修人員，具有較高的修理水平和故障檢查分析的能力。但這些缺點是相對的，由於大大延長了發動機和傳動系統的使用壽命，提高了出車率和生產率，減少了維修費用，自動變速器提高了發動機功率的平均利用率，提高平均車速，雖然燃油經濟性有所降低，卻提高了汽車整體使用經濟性。此外，目前還採用一種帶鎖定離合器的液力變矩器，在一定行駛條件下，通過採用與發動機的最佳匹配，遵循最佳換檔規律，採用變矩器的鎖止，使傳動效率大為提高。
當鎖定離合器分離時，仍與一般液力變矩器相同；當鎖定離合器結合時，使液力變矩器失去作用，輸入軸與輸出軸是直接傳動的，傳動效率接近百分之百。
24樓：
同一種車型的話，一般情況是手動擋比自動擋省油，一般100公里省1-2公升的樣子，這個主要和自己的駕駛習慣有關係，駕駛習慣好的情況下差別不是很大的。
25樓：北京萬通汽車學校
1、手動變速箱：用手撥動變速桿（擋把）改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
2、自動變速箱：汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的執行工況，自動換入不同擋位工作，能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱。
1.6l的手動和自動的油耗在市區跑區別大嗎
26樓：傲血殘鋒
大自動擋肯定是要比手動擋油耗大了很多，四速變速箱的頓挫感相對五速六速明顯，也就是推背性強舒適性差，但是**便宜些，這個級別的車家庭用不推薦四速變速箱。 自動擋用車方便是對的，但是主要你的駕駛習慣好還是購買手動擋更加合適，油耗有差距，維修保養成本也有差距.
27樓：匿名使用者
這個手動擋的油耗和自動擋的油耗，在市區跑區別相對還是比較大的，正常來說區別一到兩個點的油耗很正常。如果你要想省油的話，最好還是盡量遠離市區。
28樓：匿名使用者
同品牌，同排量的車比較的話1，手動擋車型比自動擋車型省油，開好了能省乙個油左右。
29樓：匿名使用者
市區平均油耗自動檔將大於於手動檔。
30樓：匿名使用者
區別比較大，一般相差1個油左右，拿我的寶來1.6自動擋市區8.2個油，一般手動擋差不多7.2個油左右
31樓：偏偏沒我這顆星
車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢，可以用「油耗*油價/100公里」這個公式來計算。
32樓：匿名使用者
這手動檔的和自動檔的耗油大概相差在1個點左右，手動檔的更省油些
33樓：匿名使用者
正常情況下油耗應該在一到兩格油左右，當然也要看駕駛員的個人操作技術，長期在市區開車的話，建議還是買自動擋，比較省心省力。
自動擋，手動擋，同樣型號的車子，油耗區別大嗎
手動擋的車和自動擋的車油耗差距很大嗎
34樓：翻滾吧雲盤
自動檔和手動檔的區別，是自動檔是靠液壓油來傳動的，手動檔是靠機械齒輪來傳動的。
自動檔由於全靠油門大小來控制速度，耗油量比較大！
於環保不利。
所謂自動檔就是駕駛員不用離合器就可以開走的車。也叫〈無機變速〉根據車的速度機器自己換檔，這種車提速較慢。手動檔的車就是駕駛員要自己換檔，要根據平時的經驗去考慮用什麼檔，也叫〈手排檔〉通常提速很快，一般比賽的車全是手排檔。
手動檔指變速箱為純機械的 調節速度完全依靠人們動手來完成 而自動檔是指變速器由微電腦控制 可以根據車速自動調節發動機轉速、離合器離合狀態等引數 自動檔的排擋杆其實只是相當於控制電腦的乙個手柄罷了。
如果你要享受駕駛的樂趣，那就選擇手動擋的汽車。
如果你是本本族在剛剛跨上駕駛的道路時並且對如何及時換擋不是很熟悉時，還勸你選擇自動擋。
手動擋和自動擋有什麼區別，手動擋和自動擋的區別是什麼
1 操作難度不同。自動擋 操作更方便。手動擋 在駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作。2 牌照作用不同。自動擋 不能駕駛手動擋車型。手動擋 也可以駕駛自動擋車型。手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通...
汽車自動擋和手動擋有什麼區別，自動擋和手動擋有什麼區別？
c1是不能開小火車的 我是c1曾因此被罰款 a能開b,c。b能開c卻不能開a。簡單的理解就是高等級的駕照能開本級別的車和低等級難度的車 不管行駛還是靜止，把離合器踩到底，然後踩油門。發動機的轉速會劇烈上公升 如果不是檢測需要，建議不要這樣做 踩死離合器是可以剎住車的 這裡我需要重點說明一下，踩離合器...
自動擋和手動擋有什麼區別嗎
自動擋 和 手動擋 的區別 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才專能屬改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速 超車時比自動變速車快，也省油。自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和...