1樓：筱曉小魚兒
「自動擋」和「手動擋」的區別：
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才專能屬改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
自動檔的車比手動檔的油耗：
一般來說，自動檔車的液壓傳動損失要比手動檔的大5%，也就是多耗5%的油，但不是絕對的，根據具體情況會有所差別。例如當市區發生嚴重塞車時，開手動檔的車要不停地換檔，摘檔，做這些反覆動作特別耗油；相反，自動檔的車就不需要，因而比較省油。同時，油耗的大小還要結合車主的駕駛技術和行車習慣而定，如果車主是位駕車新手，很難掌握好換檔時機，而頻繁地起步、加速、剎車，就會比較費油，還有諸如車主有長時間停車卻不熄火，車上經常載有重物，開車時喜歡超車、變道等習慣，要知道，變道比直線行駛要多耗油25%，這些都可能造成較高的油耗。
2樓：學汽修找我不虧
手動擋和自動擋的優劣勢
自動擋和手動擋的區別
3樓：為誰為誰為
1、動擋和手動擋相比,自動擋**會比手動擋**貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬~2萬元之間。
2、手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。
3、實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
4、在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
5、手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式行駛就更加安全了。
6、手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。
換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚了解的初學者都可以很快掌握。
4樓：汽車老胡
新手買車選手動擋還是自動擋
5樓：小半汽車
自動擋和手動擋有什麼不同，到底選擇哪個好？
6樓：途虎話養車
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。
自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。
手動擋車輛結構簡單，所以成本低，**便宜一點。自動擋車型**一般稍高一些，但駕駛起來很簡單輕鬆，現在家用車一般都是自動擋為主了。
7樓：寶寶一起啪啪
1、**和維修費用
自動擋和手動擋相比,自動擋**會比手動擋**貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬~2萬元之間。據了解,手動擋的變速器結構相對簡單,製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜,製造成本較高,維修難度和花費也較大。
但在實際使用中,由於自動擋的變速器人為操作少,發生故障的機率也小,一般情況下,自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據磨損情況更換離合器片。因此,從較長時期看,手動擋的維修次數和成本並不低。
2、耗油量
要談哪種車的變速器更省油這個問題,要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下,由於手動擋的動力直接傳遞,效率略高於自動擋,相同車速的發動機轉速略低,可以節省非常少的油,其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時,發動機只在怠速執行;而自動擋不可使用空擋行駛,帶擋的發動機轉速高於怠速較多,從而形成油耗差異。
相對來說手動擋要比自動擋的車省油,但也要看在什麼環境,比如手動檔的車在乙個堵車很嚴重的城市油耗也不會低,經常換檔,起步,也十分廢油。
3、安全性
手動擋的空擋滑行雖然省油,但由於車失去了動力,特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險,同時若遇發動機怠速時熄火,會使車失去轉向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車,由於不能使用空擋行駛,在整個行程中始終保持動力的支援,這樣的方式行駛就更加安全了。
4、操作難度
手動檔主要依靠人力踩離合器來完成變換檔位的操作,手動檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂趣。由於操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術。
自動檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換檔動作。換檔時不用踩離合器和頻繁換檔,連對汽車知識不甚了解的初學者都可以很快掌握。但有的人覺得自動檔的車有點像「傻瓜車」,剝奪了車與駕駛者的互動,制動性也不及手動檔的車。
但方便的自動檔車對廣大不精通機器的人來說是個福音,作為城市用車相當受歡迎。
8樓：奇銘莊武
1、手動檔車和自動檔車的最大區別就是：手動檔車換檔需要用腳來配合，而自動擋根本不需要腳踩離合器； 2、自動擋中又分為：普通自動（擋）變速器、手自一體變速器、cvt無級變速器；近期又出現了dsg雙離合器。
手動檔和自動擋能夠廣泛使用，就證明了其生命力；同時這兩種檔位是各有千秋、適合了不同的消費者；手動擋比較經濟、實惠、有駕駛樂趣；自動擋使用方便、減少了頻繁更換檔位的次數（如在北京20-30km公里的路程就要更換檔位上百次）；跟車容易、降低了事故隱患；與此同時，隨著科技的進步、產品的使用壽命、質量不斷提高，原來一直是高檔次車型使用的自動擋現在也開始步入普通車型，把一種新的享受、新的方式、便捷的產品呈現在了大庭廣眾之下，也是一種科技進步、社會進步的表現啊！剔除駕駛技術、路況擁堵等因素，油耗比手動擋高出0.8-1.2l。
9樓：匿名使用者
我來補充一下，同排量的，尤其是小排量的車，手動擋動力明顯比自動擋的好。
如果非要買自動擋的最起碼 2.0自然吸氣。1.6自動擋可太肉了，還更費油，買了就後悔了。
2.5或者3.0以上大排量的自動擋動力就好了，可別上當呀！
把自己和丈夫擠死，油門當剎車了，從橋上掉下來的，追尾的，都是女人開自動擋的踩錯了。女人新手可千萬別買自動的，必須想買個手動擋的練練，大不了就熄火唄，而且有離合器，踩剎車之前踩離合，新手都這樣，所以油門錯當剎車踩錯了也沒事的，因為踩離合了。可千萬別聽那些不懂的人瞎說，出了事把車陪給人家也不行呀。
女性新手到時候心裡一慌張，踩錯了是經常事，自動擋可就串出去了，而且更緊張，腳都不聽使喚了，這油門當剎車都到底了，結果你想去吧
10樓：匿名使用者
自動擋就是車子自己根據發動機轉速變換檔位，手動擋就是人工的換擋。除了自動擋和手動擋，還有手自一體的變速箱。自動擋優點是車子操作簡便，對初學者有利，不必麻煩換擋，而且不會有因為換擋起步而熄火的現象，但油耗要多（相同排量的情況下）。
手動擋的車換擋麻煩，而且踩離合器與油門的配合要到位，所以也會因配合不好而熄火。自動擋的車要比手動擋的貴。兩種變速箱的操縱桿不一樣，具體什麼樣還是找車去看看比較好，文字難以描述。
駕駛方法還是讓教練教你吧，其實也沒什麼太大的區別。
你說的車有自動擋的也有手動擋的。
11樓：雪兒——邵
最直接的，看掛檔桿，自動擋的車掛檔桿那標有d,r,p,n。。。
自動擋的車不適合爬坡，也沒什麼缺點。
這不分貴賤，桑塔納也有自動檔的那
手動擋的還用說咋開啊！自動擋的：打車，踩剎車，大拇指摁下掛檔桿上的那個按鈕，掛檔。松剎車就走了。d是前進檔，p是駐車檔，r是倒車檔，n是空擋
12樓：12號塞薩爾
自動檔，自動幫你掛檔。手動檔就要自己換檔，比較麻煩。不過自己開車不掛擋就是開傻子車。不過自動擋穩定，特別新手對自動擋和手動檔特別有感觸。
13樓：匿名使用者
除手動檔、自動檔外，還有一種無級別動力(cvt)，手動檔車須手動操控變速桿，比較適合野外探險開，能讓駕駛者享受駕車的樂趣，自動檔車由微電子控制換檔，比較簡單方便，在高速行駛時較省油，cvt動力的車也是一種自動檔的車，但它沒有檔位的區分
14樓：掌禎聞運鵬
首先，福特福克斯確實比較燒油，但是動力成正比。福克斯的運動潛能很大。手動檔要比自動擋省油。
1個左右把。還有手動檔不好入手，因為三個踏板，還要考慮換擋時機，換擋的車速。但是如果開習慣了，讓你變換到自動檔車型，你還會不習慣的。
同一輛車，手動和自動的動力輸出相差不是一點半點。從掛入一檔開始，你就會覺得動力傳輸很直接，點到就有。自動擋就不一樣了，因為變速箱要取代你的大腦，根據車速，扭矩輸出變換檔位，它需要時間。
不如手動來的直接。我女朋友開始和你一樣，買了自動檔的騏達。我怎麼勸都不聽，後來開熟練了以後，他就想試試我的車。
每次開我的普桑的時候都說我那車的動力好，源源不斷，給油就竄。其實不然，手動擋的車都這樣，省油並且動力好。我開過騏達手動檔的車型。
動力也特別好。但是自動檔的就發悶。福克斯自動是5速的，動力應該和手動的相差不大。
推薦你買手動，回頭天天讓他接你送你，原因是你說你開不好手動擋的車。哈哈!但是有喜有憂，手動擋的車要是趕上堵車就特別煩人，左腳忙不停。
還有自駕遊跑長途，還是推薦自動檔車型，真是省事省力。如果是你開得多你就買自動擋的，如果是你男朋友開的多，你就買手動檔，畢竟，說不願意當「領導」呢!呵呵!
15樓：秦壯範姜笑陽
手自一體本質是自動擋
只是它可以固定出六個速度比
16樓：詩芮茆可
主要是自動的沒離合器。。
17樓：蘭墨真建德
是的，手自一體也是自動擋，沒有離合器
手動擋和自動擋有什麼區別，手動擋和自動擋的區別是什麼
1 操作難度不同。自動擋 操作更方便。手動擋 在駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作。2 牌照作用不同。自動擋 不能駕駛手動擋車型。手動擋 也可以駕駛自動擋車型。手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通...
汽車自動擋和手動擋有什麼區別，自動擋和手動擋有什麼區別？
c1是不能開小火車的 我是c1曾因此被罰款 a能開b,c。b能開c卻不能開a。簡單的理解就是高等級的駕照能開本級別的車和低等級難度的車 不管行駛還是靜止，把離合器踩到底，然後踩油門。發動機的轉速會劇烈上公升 如果不是檢測需要，建議不要這樣做 踩死離合器是可以剎住車的 這裡我需要重點說明一下，踩離合器...
汽車的手動擋和自動擋有什麼區別
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，便宜一點。自動擋車型 一般稍高一些，但駕...