哈弗底功率發動機,耗油量大還是小

2022-03-13 21:53:49 字數 6153 閱讀 5451

1樓:匿名使用者

哈弗h2的百公里實際油耗大概在8l左右,哈弗h6的百公里實際油耗在9l左右。這兩個數值都是1.5t汽油發動機的大概的平均值,實際使用中會稍微有出入。

哈弗h6的目標客戶瞄準suv愛好者、增購/換購者、多功能用車需求者及10-15萬轎車意向群體。

雖然是一款suv車型,但從哈弗h6那注重舒適性打造的內裝風格以及承載式車身設計來看,這款車更適合那些注重實用性的家庭使用者,在日常出遊時,哈弗h6完全能夠勝任。

h2是哈弗旗下的一款城市suv,並且軸距也控制在2500-2600之間,典型的小型suv車身尺寸。外觀方面,該車採用大嘴式進氣格柵,前大燈加入led燈組,並且雙色組成的車身顏色凸顯出這款車個性的一面,五年十萬公里的保修里程。

2樓:開心鬼

小馬拉大車,溫柔點開油耗不高,急加速速度上不去還費油

3樓:典飛雙

發動機功率越小,耗油量越小。

4樓:好主意公民

智慧型起停等先進發動機技術,最大功率達到102kw/5200rpm,最大扭矩可達到2... 工信部給出的工況百公里綜合油耗達到了8l(實際油耗肯定更高),

5樓:田水冬

汽車發動機發動機汽車哈佛低功率發動機耗油量大還是小

6樓:卓磨

哈佛低功率發動機耗油特別大還行,但我一家用的就是這個。

7樓:jyj心願

您好,您的這個問題請您諮詢您當地的4s店售後人員

8樓:書秀穎

哈弗的油耗都比較大,你可以試駕一下

9樓:人文漫步者

想要了解長城集團的哈佛發動機的好友量的情況可以自己設定乙個實驗來證明。

10樓:中國人愛中國

哦喲,還算正常吧,相對來說是比較大一些

11樓:來自義龍洞顧盼生輝的單樅茶

我的工人發動機耗油量大還是小大?

12樓:熱情的

發布及功率發電機耗油量還是很大的

13樓:匿名使用者

哈弗這種山寨貨色油耗什麼時候低過???

14樓:

哈弗底功率發動機有好多種。我推進給你這兩種。哈弗h2的百公里實際油耗大概在8l左右,哈弗h6的百公里實際油耗在9l左右。

這兩個數值都是1.5t汽油發動機的大概的平均值,實際使用中會稍微有出入。哈弗h6的目標客戶瞄準suv愛好者、增購/換購者、多功能用車需求者及10-15萬轎車意向群體。

哈佛1.5t發動機耐用嗎?值得買嗎?

15樓:帽帽的情感世界

哈弗的汽車在質量上是非常不錯的,尤其是哈弗的h6這款車,在國內的銷量可以說是秒殺了同級別的suv。我們都知道一款車***不好最主要的就是三大件,發動機、變速箱、底盤,這裡面最重要的就是被稱為汽車心臟的發動機了,而哈弗的1.5t的這款發動機的質量是非常過硬。

最開始的時候這款發動機是在1.5l的自然吸氣發動機的基礎上進行修改的,如果對1.5l和1.

5t進行對比的話,其實根本就沒有什麼可比性,1.5t屬於乙個跨時代的發動機在效能上和質量上超越了1.5l太多了。

目前的哈弗h6的汽車都是搭載的1.5t的這款發動機。

其實就算是1.5t的發動機,哈弗也進行了不斷的更新公升級,新版的哈弗h6搭載的1.5t的發動機也比2.016年的時候h6搭載的1.5t的發動機好不知道多少了。

在動力方面,這款發動機已經滿足了大部分的家庭使用,無論是在低速中速還是高速的情況下都還不錯,不過根據車主的反應,這款1.5t的發動機高速的表現不如在低速以及中速的表現,如果你平時走的路況不是很好,高速行駛不多,這款發動機非常適合你。

最後就是,從車子方面看這款發動機就已經是很不錯的了,畢竟如果發動機不好,車子肯定也不怎麼樣,也就沒啥人去買這車了!

16樓:時光的最後

哈弗1.5t發動機很耐用,是非常值得購買的。

哈弗6曾經蟬聯國內suv銷量榜冠軍,究其原因就要歸功於它的1.5t發動機。自從這款發動機上市後,幾乎所有的哈弗h6車型都是用了該款發動機。

面對如此大的銷售量,使用者的投訴數量卻非常少,這足以證明該發動機的穩定性和質量都是非常可靠的。

1.5t發動機的獨有技術是哈弗的一大亮點,在強大的技術支撐下,又整合了一百多項國家專利的技術成果,使得發動機功率、峰值扭矩均得到幾十個百分點的提公升,同時還做到了降低油耗。可見其發動機的功能之強大。

哈弗1.5t發動機的最大功率能夠達到近170馬力,車輛在起步和提公升時,速度會更快更迅猛。由於品牌強大的自主開發能力,使得產品的技術得到全方位的保證,所以才敢自稱國內最強的1.

5t發動機。所以從各個方面及真實資料的檢驗下,這款發動機都是非常值得購買的。

17樓:

號稱「中國最強1.5t發動機」的哈佛1.5t發動機雖然給人一種自吹自擂的感覺,但所有人都無法否認它真的是一款非常不錯的發動機,值得購買。

加入中置噴油器後燃油損耗更低

哈弗1.5t發動機採用了中置噴油器,相對於平常那些採用偏置式噴油器的發動機而言,燃油損耗降低了很多。不了解這兩項技術的朋友,可以想象一下自己準備用打火機點燃香菸的時候,在其他條件相同的情況下,中置噴油器是正常噴氣燃燒的,而偏置式噴油器則是先將氣體噴到鐵片內壁之後則燃燒的。

這樣一想,是不是就會發現中置噴油器的然後損耗要低上很多了呢。

網紅級缸蓋整合排氣歧管更加節能環保

當今在網路上火不火,以及節能環保成為了很多人在選購車輛的時候異常關注的問題所在。哈弗1.5t發動機加入了2023年網紅級別的缸蓋整合排氣歧管,這種管道的加入讓發動機廢氣不再是簡單的直接排放,而是在排放之前用作發動機預熱,自然更加節能環保。

高瞬態響應性電控增壓器媲美合資產品

作為一款渦輪增壓發動機,儘管自己號稱「中國最強1.5t發動機」,但很多人依舊覺得只是在自吹自擂。其實不然,暫且不談其他,僅僅高瞬態響應性電控增壓器這一點,就是世界頂尖存在,有那麼一些進口甚至合資品牌發動機都尚未使用這種增壓技術裝置。

雙迴路冷卻系統保障安全

由於渦輪增壓發動機的壽命本身就比自然吸氣式發動機更低一些的原因,所以很多人在考量汽車發動機的時候,對其使用壽命都顯得非常關注。哈弗1.5t發動機,在其他各方面表現都非常不錯的同時,更是融入了雙迴路冷卻系統這項高新技術,讓發動機更加持久耐用。

18樓:汽車深扒組

哈弗的1.5t發動機口碑還是不錯的,耐用,動力引數好,就是稍微有點費油,你看看哈弗h6乙個月賣多少輛,就知道這個發動機口碑怎麼樣了.就拿哈弗h6這個車來說說吧.

h6的指導價在10~14萬之間,目前優惠大概在1萬元吧,這個車實在太好賣了,每個月都是3萬4萬的銷量,所以相信質量和口碑不用擔心了,如果想買一款開著問題不多並且省心省事的suv,如果對品牌沒什麼要求,那就買h6吧,那麼多人買,肯定錯不了,只用看看自己口袋裡有多少錢,就選配置就好。

h6的油耗在發動機換代以後有所好轉,另外搭載了7速雙離合變速箱在低速時有些拖拽感和頓挫,但是問題不大,總比過去那種低扭無力的情況要好。其實哈弗h6的換代,最大的變化還是在外觀和內飾,以及細節的優化,上一代的h6在技術和製造上,已經表現出了相當高的完成度,並且只要沿著目前的方向進行優化,就能繼續保住國內suv銷量冠軍的位置。換代後的h6在外觀和內飾上更加時尚,尤其是內飾採用了與wey相同的風格,科技感和豪華感兼顧,更加大氣的車身和前臉,讓h6看起來不僅實用,而且有檔次感。

h6作為國內suv銷量冠軍不是沒有道理的,進入到車內就會發現,h6在做suv上已經相當成熟,不僅是靜音、操控還是空間、用料,都是這個級別中的頂尖選手,雖然差不太多,但是只要每個地方都好一點點,就累積成h6強大的優勢和產品力。如果你事前已經了解過h6,那建議直接去提車吧,沒有什麼好比較的了,因為看過h6並且能夠接受國產品牌的,最後很難不喜歡上這款車,作為與五菱巨集光齊名的中國神車,h6當之無愧。

19樓:

是哈弗汽車不是哈佛汽車哦,哈弗1.5t發動機耐用雖然耐用但油耗大。

說到哈弗汽車最先想到的還是哈弗h6,銷量年年領先,市場可以說是十分的大,而它所配備的1.5t發動機功率雖然很大排量強動力也一般,但油耗就是會跟著上去,這也是讓大部分哈弗h6的車主所頭疼的一件事了。

所以買的起哈弗h6卻養不起,也是一件挺讓人發笑的事情,許多哈弗h6的車主在玩了一段時間的愛車之後會發現,油耗還是太大了,於是在二手車的**上總是能看見有人賣哈弗h6。但就算是這樣也是還是有很多的人去購買哈弗h6,原因還是在於它本身的價效比與質量。

在外觀上也算中規中矩,內飾也很簡潔以柔軟材質為主,最讓人喜歡的還是那個很方便的控制面板,操作起來很舒服,再加上車內空間本來就很大,效能上算是很出色的了。

如果要買哈弗1.5t的話一定要注意它的油耗量,很多車主就是輕視了它的油耗,在購買的時候多考慮一下還是挺值得的。

20樓:秋寧說車

很多人都說哈弗的1.5t的發動機不靠譜,油耗高,動力差。所以,哈弗帶來了全新一代的1.

5t渦輪增壓發動機,那麼這台發動機在可靠度,效能方面表現到底怎麼樣呢?今天我們就來聊聊這台發動機。

在幾年前,哈弗的1.5t發動機被無數的網友吐槽。最大動力只有區區150匹,深踩油門的那種加速感猶如隔靴搔癢,油耗更是十分感人,新車百公里都將近10公升。

不過,在經歷過很長一段時間吐槽後,哈弗終於帶來了全新的1.5t發動機,169匹的最大動力,再也不是以前那台軟腳蝦般的發動機了。

**哈弗1.5t發動機,在轉速達到1400轉時便會爆發最大285牛公尺的最大扭矩,相比老款發動機,提公升了足足有65牛公尺。169匹的最大動力,在1.

5t發動機裡面不算特別強勁,但和自身相比,提公升是非常明顯的。

相比老款發動機,全新哈弗1.5t發動機搭載了很多黑科技。跟寶馬的很多發動機一樣,全新哈弗1.

5t發動機搭載了電子氣門調節系統,這樣做的好處很明顯,發動機在低轉速時更有力,高轉時動力更強勁。而且,這台車還搭載了直噴技術,在提公升動力的同時,還降低了燃油消耗。

關於這台發動機的耐久性和可靠性,從廣大網友的反應來看,它的表現還是可以讓人滿意的。雖然油耗,nvh水平仍然無法和那些一線合資品牌想提並論,但在實際測試中,它做出20萬公里免大修的表現,在國產品牌裡,已經非常優秀了。

21樓:淺珂

說到哈弗汽車,想必大家還是比較熟悉的,但是不知道大家知不知道哈弗汽車火起來是因為什麼,沒錯,哈弗汽車之所以暢銷的原因之一就是今天要給大家介紹的哈弗自主研發的1.5t發動機,下面給大家詳細的介紹一下。

為了照顧所有對哈弗1.5t發動機感興趣的朋友,所以在說發動機之前,先給大家介紹一下哈弗汽車這個品牌。哈弗是屬於長城汽車的乙個子品牌,於2023年成立,主要生產suv汽車。

經過多年的發展哈弗suv已經有了h、f、m三個車系,產量在長城suv中可以說佔了很大的比例,也為長城品牌的發展作出了不小的貢獻。

下面給大家的介紹一下哈弗1.5t發動機,說到哈弗1.5t,相信很多朋友第乙個想到的就是哈弗h6,被應用到哈弗h6身上的1.

5t發動機,讓哈弗h6連續66個月在suv銷量上強勢位列第一名。發動機同為1.5t,經過統計,哈弗h6的最大功率是169/5000-5600,最大扭矩是285/1400-3000。

而本田的最大功率是170/5500,最大扭矩是226/1800-5500。就資料而言,哈弗h6可以說更勝一籌,而本田在這個配置上的汽車,**卻要高過哈弗h6。這款發動機的進氣側可變氣門公升程,缸內直噴,缸體缸蓋的冷卻都是獨立的,而且排量機油幫浦可變。

說完了發動機的具體引數,給大家介紹一下目前哈弗搭載1.5t發動機的車型,最暢銷的都有哪些:哈弗h2、哈弗h2s、哈弗f5、哈弗f7、哈弗f7x、哈弗h4、哈弗h6、哈弗h6 coupe、哈弗m6、哈弗h1。

這些汽車的市場**目前分別是:7.49-9.

49、7.00-8.50、10.

00-12.80、10.90-14.

90、11.99-13.49、7.

90-11.30、10.20-13.

40、9.60-12.70、6.

60-8.60、5.49-7.

39萬人民幣。

說完了哈弗1.5t發動機的具體引數以及配備的車型,相信很多朋友已經對其動心了吧,大家一直關注的耐用問題,用一句話給大家解釋,搭載1.5t發動機的哈弗h6,曾連續66個月銷量第一,由此可見質量方面是有著極高保障的,如果不出現意外情況,這款發動機也和其他發動機一樣有著12年左右的正常壽命。

所以可以說很耐用了,十分值得大家購買。

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