想知道,就發動機底盤變速器而言,哈弗H吉利博越長安

2021-03-05 12:16:40 字數 945 閱讀 1515

1樓:匿名使用者

哈弗h6:哈弗h6這款車雖然不錯,**較低,銷量很高,一直主打價效比,但也暴露出來很多問題,尤其是三大件上的問題頗多,像發動機失速、變速箱滲油、底盤抄襲crv,從來不會更換等等,投訴從來不斷,還越來越多。其實作為專注suv的車企,長城完全有能力改善和解決這些問題,不知道是不是神車的名頭讓長城無所畏懼,以至於在後面的改進中,發動機失速、變速箱滲油等問題依舊,沒有做出什麼有效的改進甚至在現在的銷量上也受到很大的影響。

尤其是變速箱和發動機的匹配問題,不知道被投訴了多少次,但是問題還是非常多。

長安cs75:說完哈弗h6,再來說說它的勁敵-長安cs75,cs75是長安的主力車型,搭載的是自家研發的jl476zqcf型發動機,這款發動機採用的是高壓直噴技術,最大爆發扭矩壓縮比是10:1,這款發動機還獲得了年度最佳發動機的獎項,實力自然不容小覷。

另外就是這款車的變速箱,採用的是7速濕式雙離合變速箱,雖然是雙離合變速箱,但經過具備足夠研發實力的長安的調教,跟發動機的匹配上表現很好,而且動力輸出比較平穩,相比h6來說,在平順性上有不小的優勢。 而至於底盤呢,長安汽車的底盤調教一直都很不錯,cs75自然不會差了。

吉利博越:還有就是吉利博越,提到h6和cs75,不得不提博越,博越的發動機也挺不錯的,吉利汽車依靠豐富的資金,在世界各地收購車企,沃爾沃、賓士等車廠的股份,依託這些大廠的技術優勢,融合吸收轉化為自身的產品優勢,製造出了很多效能優越的發動機,可以說,在發動機方面,吉利已經走到了自主品牌的領先位置,至於變速箱,博越搭載的是愛立信第三代變速箱,在質量上沒有問題,而且從試駕體驗上來說,博越的變速箱和發動機的搭配還是比較協調的,底盤也沒有什麼問題,三大件都還不錯。

總體來說,就三大件來說,我更看好長安cs75和吉利博越,當然,各位有不同意見的話,也歡迎隨時交流!

2樓:瀋陽萬通汽車學校

個人感覺吉利的動力系統匹配得更好,開著很舒適,也是國產裡比較好的,希望我的回答能夠幫助到你!

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